應(yīng)急通信電源車100kw電源車

應(yīng)急電源車采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進行移位。
應(yīng)急電源車屬于新型高科技產(chǎn)品。在電力搶險、通信維修、市政建設(shè)、突發(fā)事件處理、搶險救災(zāi)等方面有明顯的和潛在的市場需求。應(yīng)急電源車作為應(yīng)急機動車，由于具有較好的機動性，而在軍事作戰(zhàn)演習(xí)、野外勘探、搶險救災(zāi)等場合的后勤保障中得到消防應(yīng)急電源車價格表,暢豐移動應(yīng)急電源車應(yīng)用。

應(yīng)急電源車針對“配變”故障，通過供電負荷轉(zhuǎn)移車，快速搭建臨時旁路，有效跨接故障“配變”，實現(xiàn)變壓器的短期并列運行，然后將故障“配變”退出運行，待檢修完畢，重新實現(xiàn)兩變壓器的消防應(yīng)急電源車報價,移動應(yīng)急電源車短期并列運行，后將供電負荷轉(zhuǎn)移車退出運行。

應(yīng)急電源車性能：
零毫秒級：零毫秒級不間斷供電，提供別的電力保障。
高續(xù)航力：飛輪儲能UPS與柴油發(fā)電機組，通過智能化控制，實現(xiàn)重要負荷的不間斷、長時間供電。
高可靠性：磁懸浮飛輪技術(shù)的應(yīng)用，消除了傳統(tǒng)UPS中的不可靠成分，可靠性能達到99.99999%；可
以適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境對環(huán)境溫度要求低。啟動溫度-20℃—40℃，運行溫度0℃—40℃。
高 效 率：受益于的飛輪儲能技術(shù)，系統(tǒng)效率高達98%。
維護簡便：超長使用壽命，在性能和效率不隨時間下降的同時，更可以保證超過20年的使用壽命，期
間無需更換儲能模塊。
整體噪音低：采用了飛輪技術(shù)，具有恒定轉(zhuǎn)速、低噪音、低摩擦等特點，降低了操作時的噪音排放。
低碳節(jié)能：移動式飛輪儲能應(yīng)急供電系統(tǒng)的發(fā)電機組處于冷備份狀態(tài)，可以有效降低燃料消耗，節(jié)省
燃料費用，減少環(huán)境污染。

柴油發(fā)電機組
1)柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際。
2)發(fā)電機采用國際Stamford無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。
3)發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機組運行8 h以上的要求?？梢杂行Й@得大的廣告?zhèn)鞑バЧ?
4)發(fā)電機組的功率有20kW-2000kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置,隨時處于備用狀態(tài),機組啟動后能在12s內(nèi)帶滿負載,完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

應(yīng)急電源車是我公司針對移動、聯(lián)通、電信、國防通信等電訊機構(gòu)應(yīng)急搶修、移動照明，自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修車。我公司是我國《應(yīng)急電源車》《救險車》行業(yè)標準起草單位。整車采用多項技術(shù)，，具有功能多、噪音低、油耗、性能優(yōu)越、外型美觀、運行穩(wěn)定工作效率高等優(yōu)點。整車除配置風(fēng)冷柴油動力發(fā)電機組、隱藏式車載照明系統(tǒng)、輸配電控制系統(tǒng)、電纜雙向自動收放系統(tǒng)及廂車吊機外，還可根據(jù)客戶的需求，選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應(yīng)急裝備和工具，是一款科技含量高、應(yīng)用范圍廣、性能優(yōu)越的應(yīng)急車輛。

車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。