正規(guī)的網(wǎng)約車批發(fā),網(wǎng)約車公司

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在上海跑滴滴的人多嗎？整個上海大約有10萬左右的司機在跑，其中有少量上海本地人，百分之95以上都是外地人在跑，很多外地司機有很多疑問，外地人能在上海租車跑滴滴或者買車跑嗎？上海市政府是明文規(guī)定在上海跑滴滴需要雙證的，什么是雙證呢？車要有營運證，人要有個人從業(yè)資格證，只有上海戶籍才能考資格證，

所以外地人是沒有的，自滴滴入駐上海就是這個政策，所以外地人想要完全合法是不可能的，處罰制度，人車都沒證運管查車，罰款1-3萬，扣車15-20天，扣證3個月，營運車就不用擔心這些問題了，營運車就是車合規(guī)的，上海傾輝汽車租賃有限公司是一家專業(yè)從事網(wǎng)約車租賃的公司，公司所有在租車型都是營運車，外地司機也可以放心跑車，營運車一般不查車，就算查車也就是罰款1-3千，扣車1-3天，不會扣駕駛證，罰款平臺報銷，扣車期間租金算公司的，所以駕駛員可以放心跑車。

那么上海跑滴滴賺錢嗎？正常跑一個小時流水在60-70樣子，一個月除了租車成本到手新手第一個月到手估計就在8000左右。公司在租車型有榮威550，比亞迪秦，榮威ei6，別克V6，日產(chǎn)軒逸，全部營運車，少量全新車，次新車，其他都是5-15萬公里左右，車型不一樣價格不一樣，老牌公司公司誠信經(jīng)營，一條龍服務！

一、招聘滴滴美團首氣司機要求：

保底7000加油補2000房補1000公司提供車子一人一臺 時間自由

１：持有C1及以上駕照

２：駕齡滿三年，無案底記錄

３：年齡22—55歲

4：身份證、駕駛證

二、新能源車型　上海運營資格 外地人運營保障 　

快車　專車　商務車網(wǎng)約車有：日產(chǎn)軒逸全新車、豐田雷凌次新車、比亞迪秦、榮威系列（E550、E950 、Ei6），傳奇系列帕薩特、凱美瑞、別克GL8等車輛 限時促銷中

滴滴、美團等平臺指定合作商，比一般租賃公司額度大、速度快，更專業(yè)。 現(xiàn)接受預定中：

可做滴滴，美團去哪兒網(wǎng)，首汽約車等

所有收入都是司機個人的，公司不抽成，上不封頂，屬于多勞多得。綜合收入元！?。。。?！

歡迎致電至本公司，可隨時到本公司洽談合作業(yè)務?。。。。?！

因本公司業(yè)務繁忙，簡歷不能及時一一回復，有意者請電話聯(lián)系

公司承諾：公司現(xiàn)車；車型齊全；風險全包，合法營運；平臺選擇多，收入可觀，全新車租賃.我們是雙平臺 合作商，比一般租賃公司額度大、現(xiàn)車多、速度快，更專業(yè)。
主營出租榮威550、BYD、雷凌、榮威Ei6、950。
1、公司提供榮威e550、e950、Ei6、純電榮威Ei5，別克V5，BYD、雷凌、日產(chǎn)軒逸、傳祺、帕薩特、凱美瑞等全部是營運牌照，有營運資格證。?
2、車輛押金5千起，車輛月租5000-7500不等，賬號開通算租金，事故維修不算租金！（含：保養(yǎng)保險運管扣車駕駛證被扣）其他公司全包；
3、每月公司獎勵優(yōu)秀司機1000-2000現(xiàn)金獎勵（可抵扣租金）
備注：我們公司的所有車輛保證全上海合法運營，有運營車牌和營運證，不怕被交警查車，讓司機的腰板挺起來。
公司承諾：提供車輛均正規(guī)手續(xù)、大額保險、車輛定期養(yǎng)護、請不要和我說其他公司租金低，我們公司是大型租賃公司+自有汽車維修站點。市場價公平，性價比也是很高的，優(yōu)質(zhì)的服務以及售后跟蹤，全程透明收費，同時我公司還提供保養(yǎng)維修、定損理賠、出險救援、違章咨詢咨詢咨詢咨詢處理等一條龍服務，歡迎各位駕駛員來電咨詢。 我們對所有司機直接對接聯(lián)系。全程免費服務、杜絕中介行為。只要你勤勞肯干，駕駛技術嫻熟，誠邀你加入我們的專車行列！自己做老板！彈性上班、多勞多得，收入空間大。我們會用專業(yè)的業(yè)務知識熱情的服務態(tài)度打動您。
歡迎各位駕駛員到我公司咨詢相關事宜。
我們始終認為：較好的廣告是口碑！對每一筆業(yè)務，不論大小，客戶既然選擇了我們，就是對我們的信任，我們將懷著感恩的心，用心做事，把細節(jié)做好，讓客戶真正滿意，爭取與客戶建立長期穩(wěn)定的朋友式的業(yè)務關系。歡迎新老客戶來電咨詢~

一；公司現(xiàn)有營運Y牌單租，營運汽油牌，營運混動牌，滬大牌都有，需要的客戶可以直接來電咨詢

二；購營運車，全款，分期均可，方案可以根據(jù)客戶自身情況制定。最低首付2.5W起，車型齊全，也可自選車型，公司出方案，歡迎來電咨詢。

三：租車租4500-6500左右，具體看車型，550.秦.軒逸.雷凌卡羅拉，EI5，雷凌E+，帕薩特，雅閣，凱美瑞等。

四；入職底薪7000+3000油補+500房補+提成，

五；自己有滬牌車輛可以帶車加入
有以上需要的客戶可以直接來電咨詢詳情。

這個問題其實很多司機都會經(jīng)常去思考，新手司機所關心的問題是跑哪個網(wǎng)約車平臺比較好？老司機所關心的問題是除了滴滴平臺還可以跑哪個平臺？其實問題的核心就是收入，也就是跑哪個平臺的收入更能得到保障，接下來我就為大家分析一下：

全國已經(jīng)獲得經(jīng)營許可證的網(wǎng)約車平臺約190余家，網(wǎng)約車平臺第一梯隊成員是滴滴平臺，第二梯隊主要成員有曹操出行、T3出行、神州專車、首汽約車和萬順叫車等，最近兩年出現(xiàn)了百度、高德、美團等，雖然不是網(wǎng)約車平臺，只是一個聚合模式，但是按照他們的訂單數(shù)量，完全可以被列為網(wǎng)約車第二梯隊成員，第三梯隊就不一一列舉了，估計很多人都沒有聽過，他們主要是在某個地區(qū)或者單獨的城市運營。


這么多網(wǎng)約車平臺應該如何選擇了，我認為選擇網(wǎng)約車平臺的第一標準就是訂單數(shù)量，網(wǎng)約車平臺訂單數(shù)量越多，就意味著司機的收入越穩(wěn)定越有保障。最新統(tǒng)計的各平臺日均訂單量：

滴滴平臺日均訂單量約為2400萬單；

高德約為70萬單；

美團約為40到50萬單；

百度約為15萬單；

曹操約為40萬單；

首汽約為60到70萬單；

按照訂單的數(shù)量來看，首選滴滴平臺，但是一定要選擇滴滴平臺嗎？

滴滴平臺占全國網(wǎng)約車出行市場份額約為80%左右，但是如果分開，就單個城市而言，滴滴平臺在某些城市所占市場份額只有50%左右，甚至不到，換種說法，如果你所在的城市滴滴份額并不是特別高，就可以選擇其他網(wǎng)約車平臺，并且可以多個平臺同時接單，雙管齊下，這樣一天的流水不一定會給滴滴平臺低。

平臺大，優(yōu)勢明顯，相對于司機而言，平臺對司機的管控極其嚴苛，即便平臺的政策和規(guī)定對司機來說不合理不公平，但司機也無可奈何。

小平臺的優(yōu)點很突出，那就是對司機十分“友好”，管控比較松散，有部分實力比較強的小網(wǎng)約車平臺獎勵和補貼的力度也是非常大，小平臺的劣勢也很突出，主要體現(xiàn)在平臺系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，功能不夠全面，訂單數(shù)量偏少等。

以上內(nèi)容僅屬個人觀點，僅供參考，各位司機愿意跑什么樣的平臺或者你正在跑哪個網(wǎng)約車平臺，可以在下方留言討論~

上海從去年新政落實后，有大約35萬的外牌車不能在上海繼續(xù)做滴滴網(wǎng)約車，但是上海的滴滴市場在全國來說是數(shù)一數(shù)二的，所以，在上海做滴滴，至少目前來說是不需要擔心單子的問題，基本上是接不完的（雖然大部分是小單，但是本身滴滴就是賺的辛苦錢，就是靠數(shù)量堆起來的）



至于每天滴滴師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來潮的跑幾個小時，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12個小時的工作時間是必須的（除非你不想掙錢）



基本上沒跑過滴滴的，對于上海路況不熟悉的，剛開始每天流水基本上500左右，如果是跑過滴滴的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費和租金，基本上每個月純收入還是有的



據(jù)平臺顯示數(shù)據(jù)，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺注冊司機車輛為41萬左右，但是隨著上海網(wǎng)約車新政落實后，這個數(shù)字最起碼減少了97%，也就是說外地車輛占據(jù)了40萬左右的數(shù)字比例，那么，上海的市場這么大，僅靠一萬多的滴滴司機怎么能滿足？



一位李姓的司機師傅說，他開車跑滴滴已經(jīng)有兩年時間了，剛開始在老家跑，跑了三個月之后到上海，一直使用私家車跑得，去年底因為上海網(wǎng)約車新政的原因，私家車跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開年后，因為路上的車子少了，但是滴滴市場還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個小時，但是現(xiàn)在基本上六七個小時就能跑到”，雖然沒有之前的平臺獎勵那么多，但是李師傅通過自己的努力，每個月還是去掉租金油費，還能落一萬六七，“這就是掙得辛苦錢，吃不了苦的人干不了這行”。



自從滴滴新政后，上海滴滴司機基本上都是首選租車跑滴滴，而不是繼續(xù)用私家車來跑，滴滴快車

疫情再次反復，最近知乎水友問網(wǎng)約車情況的越來越多。

今天我就發(fā)這篇文章來講講，網(wǎng)約車的收入情況（以下都是上海的情況，其他省市還是需要你們自己去參考當?shù)厍闆r，我也不敢亂說）。

開網(wǎng)約車的收入模式分為3種:

1.自有車輛:以我個人來說，我是自有車輛，純電動，開滴滴和陽光。充電2000/月（只包含電費和服務費，不包含停車費，預估停車費在每月200）。每天開10個小時，一天收入在600左右（如果滴滴能開通夜間服務卡的話，收入會更高）。每周工作6天，這樣我的收入在15000/月左右。優(yōu)勢是:自由，多勞多得，可控收入，壓力較小。

2.租賃車輛:一般這種都是租車公司給的，每天150-250的車輛成本，折中算一下6000元/月。算上充電費8600（一般都是租純電動的，混動的話估計每個月也就貴個500 的油費吧，畢竟現(xiàn)在油價便宜）。按照每周工作6天，10小時計算。收入在9000左右。優(yōu)勢:相對自由，壓力比較大。

3.車隊:給車隊打工，有工資，一般每個月7000左右的工資。但是，車隊會開出各種條件，起碼有每天500-600的車費繳納。這樣一來二去，需要上繳給車隊每月15000-18000，充電車隊會補貼，但實際遠遠不夠。相對于上面?zhèn)z種，壓力較大，基本需要每天跑，每天開12小時，到手基本在5000吧。。。但也有優(yōu)勢，那就是0成本，純賺辛苦錢。

個人建議:沒有積蓄，就給車隊去跑車，跑幾個月攢點錢，就去租車跑。如果有點久積蓄，就自己貸款買車跑。