上海租車跑網(wǎng)約車會(huì)被罰款嗎

說一下車輛問題，上海營(yíng)運(yùn)車從15年開始有一個(gè)演變的過程，最開始車輛行駛證性質(zhì)就是營(yíng)運(yùn)兩個(gè)字，后來出現(xiàn)租賃性質(zhì)，和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租客運(yùn)。通俗來講，這三種性質(zhì)的車子我們都叫營(yíng)運(yùn)車，都是屬于在車管所備過案而且保險(xiǎn)和手續(xù)都是營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)和營(yíng)運(yùn)手續(xù)來辦理的?，F(xiàn)在市面上租賃車輛屬于最多的可以說占比90%，所以你想跑車去租車，很有可能是行駛證租賃性質(zhì)的車子，還有一部分是預(yù)約出租客運(yùn)的，預(yù)約出租客運(yùn)分兩種，一種是個(gè)人的。一種是公司的。公司的可以用來出租。而個(gè)人的只允許自己本人使用，不允許出借他人跑車，被查到同樣不合法。

還有個(gè)人網(wǎng)絡(luò)出租客運(yùn)的，抬頭不是公司的，是某某個(gè)人名字。這種也有很多租賃公司拿來租給哪些不懂得小白司機(jī)。其實(shí)這種也是非法車輛，只有辦理這個(gè)車輛的本人才算合法。

第二部分，租車常見套路以及防止被割韭菜

割韭菜最常見的就是，低押金低租金去吸引小白入坑，甚至0押金，租金后付。去了先交1000-2000管理費(fèi)，等你跑上來了，慢慢補(bǔ)，甚至還會(huì)安排宿舍之類的。讓你覺著挺好的。第二種，招聘自營(yíng)司機(jī)，答應(yīng)你每月底薪8k，多勞多得，上不封頂。一聽還挺好的，等你交了服務(wù)費(fèi)管理費(fèi)，拿到車子你就徹底的入坑了。為什么？ 分析一下 1. 流水管控，就是你跑的所有流水你根本都提不出來，他們公司可以直接把你跑的流水全部劃走的，你根本都看不到錢，而且你要墊付油費(fèi)每天一兩百油費(fèi)你能撐多久。2.老車子，給你的都是要么就是老破車，開2天，修兩天，但是修車也要算份子錢，你不跑車就扣底薪，要么就是油耗很高的車子，油老虎，你跑也不是不跑也不是，進(jìn)退兩難。很多司機(jī)跑兩天直接退車了，當(dāng)時(shí)交的管理費(fèi)和押金全都沒有了。3.小平臺(tái)，滴滴，美團(tuán)大平臺(tái)都不讓你跑，讓你去跑小平臺(tái)。跑15小時(shí)你也跑不到多少錢。

所以各位準(zhǔn)備來上海跑車的朋友，一定要找靠譜的大平臺(tái)，大公司。不要貪所謂的低押金低租金去隨便去小公司租車，可能跑幾天車子就被收掉了，或者退車的時(shí)候被莫名扣錢。來跑車的兄弟也要做好心里準(zhǔn)備，無論干這一行你是過渡，還是長(zhǎng)期干，一定要能吃苦，能在車子里面呆的住，每天12個(gè)小時(shí)是必須的。有更多需要注意的地方，大家可以多交流。

跑滴滴合作公司沒選好的話，會(huì)帶來很多后期風(fēng)險(xiǎn)，讓人追悔莫及。

選擇租賃公司一定要選正規(guī)的大公司，畢竟，加入了一家公司就會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾年的合作，這家公司正不正規(guī)，決定了后期的多年跑滴滴售后質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)服務(wù)，好的公司讓人感受得到人情味，放心無憂，培訓(xùn)好，后期跑流水輕松。

有的公司，場(chǎng)地非常大非?？諘?，但你每次去都只有兩三個(gè)人，老板、老板娘，以及一個(gè)內(nèi)勤、一個(gè)打雜人員。每次談業(yè)務(wù)都是老板出面，這樣的公司的話，他是做不大的。小公司老板連銷售人員都不愿意請(qǐng)，因?yàn)槔习宓母窬直容^小，這種公司的話看風(fēng)險(xiǎn)能力比較弱，老板比較注重眼前利益，公司做不大，這樣的公司隨時(shí)說走就走，說關(guān)門就關(guān)門。所以我們，去一個(gè)辦公場(chǎng)所的話，要關(guān)注一下，公司里的員工人數(shù)多不多，是不是有專門的財(cái)務(wù)，前臺(tái)，還有人事專員，還有銷售，還有售后部門，這些很重要。警惕那種小公司路邊店，總個(gè)公司人員都只有三四個(gè)人的公司就很危險(xiǎn)，至少大一點(diǎn)的公司都必須在十個(gè)人以上。

模式是靠譜的 但是公司不一定靠譜上海網(wǎng)約車的三種模式到底是怎么回事，以及如何選擇適合自己的模式?，F(xiàn)有的三種模式分別是 自租 自營(yíng) 雙班自租的意思就是押金最多的一種，通常就是8000-10000左右的區(qū)間的一個(gè)押金，租金4200-6500左右不等。賬號(hào)是自己的、流水也全部是自己的。這種模式是最適合相對(duì)成熟的司機(jī)。自己已經(jīng)有一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自己有自己的一套跑法，知道自己適合這個(gè)行業(yè) 且能掙到錢的人。屬于三種模式中最自由，最掙錢的一種模式。第二種模式是自營(yíng)這種模式賬號(hào)是屬于自己的一個(gè)賬號(hào)，流水也掌握在自己手里。也就是通常大家在網(wǎng)上看到的給公司開車，底薪1W-1W2左右，指標(biāo)600左右，超出的部分算你自己的。 這種通常就是三千-五千的押金，取決于你選擇的車型。通常三千押金提供的車子都是榮威E550，這個(gè)車型據(jù)我了解現(xiàn)在已經(jīng)是屬于報(bào)廢車，只不過因?yàn)槟承┰蛑匦律下妨恕ｋS時(shí)有拋錨、失去動(dòng)力的可能性。哪怕它的一個(gè)車況是良好的，也不建議選擇，因?yàn)檫@部車的油耗實(shí)在是太高，根本就不劃算。這種模式其實(shí)算下來指標(biāo)600*30天就是1W8，那么工資算是1W2。等于車租其實(shí)就是6000.相比于自租 自營(yíng)這個(gè)模式略微的不自由，因?yàn)橛幸粋€(gè)固定的每日指標(biāo)。好的地方在于車子的保養(yǎng)、拖車都是公司來負(fù)責(zé)。這個(gè)模式最好的一種情況就是找一臺(tái)純油或者純電車來跑，最起碼不能是550這個(gè)車子實(shí)在是后患無窮。
在上海這個(gè)城市，好好跑車就是能賺到錢的，那么我們的問題就是選一家正規(guī)靠譜的租賃公司。

上海目前兩大平臺(tái)有滴滴，享道?；菊?guī)的租賃公司都是做對(duì)公的。因?yàn)閷?duì)公平臺(tái)公司是有返點(diǎn)的。所以不要抱有租不限平臺(tái)車子的想法，沒有哪家公司愿意少賺這一部分錢。如果有，那么你就考慮一下其他問題了。

關(guān)于車輛的租金，押金。你不要想著去找一臺(tái)便宜的，低于市場(chǎng)價(jià)的。或者是低押金，無押金的。整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格很透明的，你首先要考慮的是為什么他會(huì)比別人便宜？說白了，這個(gè)就是一分價(jià)錢一分貨。不要覺得是自己貪圖了便宜，這個(gè)都會(huì)在你后面體現(xiàn)出來的。
很多車友下班后會(huì)選擇跑網(wǎng)約車來掙點(diǎn)錢，但跑網(wǎng)約車也是要有網(wǎng)約車資格證的。業(yè)余跑和全職跑并沒有什么區(qū)別，只是在出車時(shí)間長(zhǎng)短上會(huì)有不同的選擇，其他的需要的手續(xù)都是一樣的。那么2023年不用雙證的網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些呢？高德不用雙證，高德導(dǎo)航是一個(gè)聚合平臺(tái)，乘客可以直接在高德導(dǎo)航打車頁(yè)面，來叫車。
現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)不斷完善，要求司機(jī)辦網(wǎng)約車證，可是有很多司機(jī)都不愿意，這又是為什么呢？

司機(jī)不要網(wǎng)約車證的原因主要有三個(gè)：有證會(huì)花一筆手續(xù)費(fèi)，而且還需要培訓(xùn)，占用很長(zhǎng)時(shí)間；還有私家車變成了營(yíng)運(yùn)車，營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行是有年限的，到了一定年限還會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。