上海靠譜的網(wǎng)約車(chē)租賃價(jià)格

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據(jù)平臺(tái)顯示數(shù)據(jù)，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)車(chē)輛為41萬(wàn)左右，但是隨著上海網(wǎng)約車(chē)新政落實(shí)后，這個(gè)數(shù)字最起碼減少了97%，也就是說(shuō)外地車(chē)輛占據(jù)了40萬(wàn)左右的數(shù)字比例，那么，上海的市場(chǎng)這么大，僅靠一萬(wàn)多的滴滴司機(jī)怎么能滿(mǎn)足？
一位李姓的司機(jī)師傅說(shuō)，他開(kāi)車(chē)跑滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了，剛開(kāi)始在老家跑，跑了三個(gè)月之后到上海，一直使用私家車(chē)跑得，去年底因?yàn)樯虾＞W(wǎng)約車(chē)新政的原因，私家車(chē)跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車(chē)跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開(kāi)年后，因?yàn)槁飞系能?chē)子少了，但是滴滴市場(chǎng)還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個(gè)小時(shí)，但是現(xiàn)在基本上六七個(gè)小時(shí)就能跑到”，雖然沒(méi)有之前的平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)那么多，但是李師傅通過(guò)自己的努力，每個(gè)月還是去掉租金油費(fèi)，還能落一萬(wàn)六七，“這就是掙得辛苦錢(qián)，吃不了苦的人干不了這行”。

自從滴滴新政后，上海滴滴司機(jī)基本上都是首選租車(chē)跑滴滴，而不是繼續(xù)用私家車(chē)來(lái)跑，滴滴快車(chē)跑起來(lái)沒(méi)日沒(méi)夜的，很廢車(chē)。
月綜合純收入萬(wàn)左右
司機(jī)要求：
C1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛(ài)專(zhuān)車(chē)行業(yè)者可放寬年齡限制；
沒(méi)有任何犯罪記錄，沒(méi)有酒駕之類(lèi)的違規(guī)駕駛，身上沒(méi)有大面積紋身。

C1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛(ài)專(zhuān)車(chē)行業(yè)者可放寬年齡限制）；沒(méi)有任何犯罪記錄，沒(méi)有酒駕之類(lèi)的違規(guī)駕駛，身上沒(méi)有大面積紋身。（面試時(shí)請(qǐng)注意個(gè)人穿著，穿拖鞋者不予接待）
租車(chē)模式：
1、公司提供榮威550、BYD秦、豐田凱美瑞、別克商務(wù)、華頌、大通全部是營(yíng)運(yùn) ，有營(yíng)運(yùn)資格；
2、車(chē)輛月租5000-8000元，押金1-1.5萬(wàn)。除此之外所得利潤(rùn)都是駕駛員自己的；
3、月綜合純收入8000-1.5萬(wàn)左右
合同期內(nèi)，公司免費(fèi)提供營(yíng)運(yùn)車(chē)牌使用，包括 、保養(yǎng)公司承擔(dān)。請(qǐng)不要和我說(shuō)其他公司租金低，我們公司是大型租賃公司，市場(chǎng)價(jià)是公平的，性?xún)r(jià)比也是很高的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及售后跟蹤，全程透明收費(fèi)，車(chē)子維修保養(yǎng)全由公司承擔(dān)，后續(xù)無(wú)任何費(fèi)用。路政問(wèn)題公司負(fù)責(zé)也不需要收費(fèi)
溫馨提示：
公里數(shù)在3-5萬(wàn)公里 都是今年的車(chē)子 公司有現(xiàn)車(chē)提，當(dāng)天簽協(xié)議可當(dāng)天提車(chē)

據(jù)在上海跑滴滴的司機(jī)師傅說(shuō)，他開(kāi)滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了，之前是開(kāi)自己的車(chē)子跑，后來(lái)不允許外地車(chē)牌跑，就去租賃公司租了一輛車(chē)跑，他基本上每天工作10-12個(gè)小時(shí)，流水元，每個(gè)月去掉油費(fèi)和租金，基本上能穩(wěn)定收入在一萬(wàn)五左右，“現(xiàn)在的滴滴單子是比以前的多，因?yàn)楫吘鼓敲炊嗤馀栖?chē)不能跑，但是現(xiàn)在對(duì)滴滴司機(jī)的素質(zhì)要求更高”。誠(chéng)然，現(xiàn)在的滴滴已經(jīng)告別了那個(gè)燒錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)代，收入更加回歸理性，但是，只要你勤勤懇懇的跑車(chē)，不是三天打魚(yú)、兩天曬網(wǎng)的干，你的收入肯定是跟你的付出成正比的

全職跑滴滴一個(gè)月純收入是多少？以上一小時(shí)平均下來(lái)差不多40-45元，一天10小時(shí)400-450元，除油費(fèi)外，油費(fèi)一天大約80-100元，即使是3000元，電話費(fèi)一個(gè)月100元左右，保險(xiǎn)一個(gè)月300元左右，保養(yǎng)一個(gè)月2次300元，這些都是必須計(jì)算的，即使是3800元，除了吃飯，一個(gè)月大概9800元。
很多人覺(jué)得跑滴滴也賺不了幾個(gè)錢(qián)，還累，所以也不愿意租車(chē)跑。其實(shí)，如果自己沒(méi)有什么一技之長(zhǎng)，做滴滴司機(jī)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，累確實(shí)累，可是要掙錢(qián)哪有不累的呢？如果真的能有不累還能賺錢(qián)的工作，也不會(huì)考慮做司機(jī)。
很多人之所以說(shuō)滴滴不賺錢(qián)，要么是用私家車(chē)做兼職的，要么是滴滴剛出來(lái)的時(shí)候做過(guò)的。用私家車(chē)開(kāi)壓力小，也不在乎掙多少，當(dāng)然掙不了多少錢(qián)。滴滴剛出來(lái)的時(shí)候補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)什么的特別多，那時(shí)候辛苦一點(diǎn)一個(gè)月兩三萬(wàn)，現(xiàn)在辛辛苦苦一個(gè)月也就一萬(wàn)多，所以覺(jué)得“不賺錢(qián)”，但對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，一個(gè)月能跑到一萬(wàn)的收入，雖算不上高，也還是比較不錯(cuò)的了。