靠譜的網約車租賃價格
價格面議2022-06-26 00:08:02
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靠譜的網約車租賃價格
據平臺顯示數據，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺注冊司機車輛為41萬左右，但是隨著上海網約車新政落實后，這個數字最起碼減少了97%，也就是說外地車輛占據了40萬左右的數字比例，那么，上海的市場這么大，僅靠一萬多的滴滴司機怎么能滿足？
一位李姓的司機師傅說，他開車跑滴滴已經有兩年時間了，剛開始在老家跑，跑了三個月之后到上海，一直使用私家車跑得，去年底因為上海網約車新政的原因，私家車跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開年后，因為路上的車子少了，但是滴滴市場還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個小時，但是現在基本上六七個小時就能跑到”，雖然沒有之前的平臺獎勵那么多，但是李師傅通過自己的努力，每個月還是去掉租金油費，還能落一萬六七，“這就是掙得辛苦錢，吃不了苦的人干不了這行”。
第一個問題就是需要找一個靠譜公司（一個靠譜的公司是一個良好的起步，保證你的押金可以退回來。有任何車輛事情也可以良好的溝通）避免了很多不必要的的損失。
大家在網上也可以看到很多上當受騙的案例，所以找一個靠譜的公司是很重要的起步之一。
第二個問題
就是需要一個老師傅帶你入門（路況，時間、地點、預約單規(guī)劃以及養(yǎng)號）
前期幫你規(guī)避不必要的違章、什么時間最適合在什么地方接單以及如何接單
預約單的利用 什么樣的預約單可以接什么樣的預約單不可以接 預約單如何合理安排
很多人覺得跑滴滴也賺不了幾個錢，還累，所以也不愿意租車跑。其實，如果自己沒有什么一技之長，做滴滴司機也是一個不錯的選擇，累確實累，可是要掙錢哪有不累的呢？如果真的能有不累還能賺錢的工作，也不會考慮做司機。
很多人之所以說滴滴不賺錢，要么是用私家車做兼職的，要么是滴滴剛出來的時候做過的。用私家車開壓力小，也不在乎掙多少，當然掙不了多少錢。滴滴剛出來的時候補貼、獎勵什么的特別多，那時候辛苦一點一個月兩三萬，現在辛辛苦苦一個月也就一萬多，所以覺得“不賺錢”，但對于一個司機來說，一個月能跑到一萬的收入，雖算不上高，也還是比較不錯的了。
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