湖南株洲安全梯籠,安全爬梯、安全籠梯

安全梯籠基礎(chǔ)承載計算
導(dǎo)軌架重（共需17節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重150kg）：150kg×17=2550kg，
施工升降機自重標準值：Pk=((2000×2+1350+0×2+600+2550)+2000×2)×10/1000=125kN；
施工升降機自重設(shè)計值：P=n×Pk=2×125=250kN；
施工升降機基礎(chǔ)自重設(shè)計值：
Pj=γ0×1.3×L×d×h×25=1×1.3×6×4×0.3×25=234kN
P=P+Pj=250+234=484kN
三、梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗算
支撐類型 扣件式鋼管支撐架 支撐高度h0(m) 4.2
支撐鋼管類型 Φ48×3.5 立桿縱向間距l(xiāng)a(m) 0.9
立桿橫向間距l(xiāng)b(m) 0.9 立桿水平桿步距h(m)，頂部段、非頂部段 0.6、1.2
剪刀撐設(shè)置類型 加強型 頂部立桿計算長度系數(shù)μ1 1.94
非頂部立桿計算長度系數(shù)μ2 2.181 可調(diào)托座承載力容許值[N]（kN） 30
立桿抗壓強度設(shè)計值[f](N/mm2) 205 立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a(m) 0.2
立柱截面回轉(zhuǎn)半徑i(mm) 15.8 立柱截面面積A(mm2) 489
樓板均布荷載：q=P/(L×d )=484/(6×4)=20.167kN/m2
設(shè)梁板下Φ48×3.5mm鋼管@0.9m×0.9m 支承上部施工升降機荷重，混凝土結(jié)構(gòu)自重由結(jié)構(gòu)自身承擔，則：
N=(NGK+γ0×γL×1.5×NQK)×la×lb=(20.167+1×0.9×1.5×1)×0.9×0.9=17.429kN

安全梯籠外部作業(yè)與輕軌既有結(jié)構(gòu)外邊線在6m作業(yè)范圍施工安全爬梯共計約100幅；外部作業(yè)與輕軌既有結(jié)構(gòu)外邊線在10m作業(yè)范圍內(nèi)吊裝H型鋼共計100根，吊裝安全梯籠共計28根，鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)基本均在凈距控制范圍內(nèi)，特別是B~C軸有軌電車軌行區(qū)上方鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)。

（2）由于南側(cè)安全梯籠數(shù)較少，施工難度小，進度較快，如若按目前設(shè)計方案執(zhí)行，需要等到北側(cè)地下室頂板達到設(shè)計強度后方可進行鋼結(jié)構(gòu)立柱安裝，B~C軸鋼結(jié)構(gòu)樓板方能開始全面施工，這期間南側(cè)區(qū)域全部處于長時間停工狀態(tài)，且對有軌電車的安全風險持續(xù)時間較長。
（3）根據(jù)原計安全梯籠設(shè)計方案，我司按投標時期工期安排，鋼結(jié)構(gòu)第一根立柱施工時間為2020.8.22日，考慮到目前施工現(xiàn)場無法滿足全面施工要求的事實情況（圖紙未出、施工許可證未領(lǐng)取、臨水臨電未通等），比投標時期的開工時間2020.5.20已經(jīng)延遲。

（4）考慮到有軌電車公司對安全梯籠的要求，鋼結(jié)構(gòu)必須在夜間有軌電車停運期間才能施工，也就是近5個小時的作業(yè)時間，對于這段時間內(nèi)，整個工程基本只能晚上作業(yè)，白天完全處于窩工狀態(tài)。
（5）綜合以上情況描述，為了能夠滿足有軌電車公司提前施工軌行區(qū)上方鋼結(jié)構(gòu)樓板作為有軌電車防護棚，降低施工作業(yè)風險，同時也為了能夠更加高效的完成業(yè)主要求的節(jié)點，我方提出進行安全梯籠的設(shè)計方案優(yōu)化，請業(yè)主及設(shè)計單位予以支持。

（1）總體優(yōu)化原則：由于南側(cè)施工周期短，北側(cè)施工周期長，主要考慮進行北側(cè)安全梯籠設(shè)計優(yōu)化。
（2）北側(cè)靠近有軌電車地下室部分C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱（除7~9軸轉(zhuǎn)換梁位置鋼結(jié)構(gòu)），由原設(shè)計混凝土柱頂立安全梯籠優(yōu)化為鋼結(jié)構(gòu)直接從地下室底板上立柱，在地下室高度范圍內(nèi)（嵌固端），鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)由設(shè)計考慮是否需要填充微膨脹混凝土。
（3）北側(cè)7~9軸交C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱，由原設(shè)計采用轉(zhuǎn)換梁上立柱優(yōu)化為轉(zhuǎn)換梁在底板上設(shè)置（上反結(jié)構(gòu)形式），鋼結(jié)構(gòu)也從轉(zhuǎn)換梁上立柱，由于7~9軸區(qū)域建筑做法為消防水池，不影響具體的使用功能。

安全梯籠作業(yè)層必須滿鋪腳手板，腳手板離建筑物結(jié)構(gòu)的距離不應(yīng)大于150mm。
（2）落地架第二層、懸挑架（爬架）首層，中間層不超過10m且不超過三層滿鋪一道硬質(zhì)隔斷防護，并在兩層硬防護的中間部位張掛水平兜網(wǎng)，水平兜網(wǎng)必須兜掛至建筑物結(jié)構(gòu)。
（3）安全梯籠的內(nèi)立桿距離體凈距一般不大于200mm，如大于200mm的必須鋪設(shè)平整牢固的站人片， 作業(yè)層腳手板與建筑物之間的空隙大于150mm 時應(yīng)做全封閉，防止人員和物料墜落。