汽車瞬變脈沖模擬器LDS200Nx拋負(fù)載，

3CTEST	EIT700	品牌	龍工
新舊程度	8成新	普銳馬	ISO7637
類型	電子測量	遠(yuǎn)方電子	EMS61000-5A

汽車瞬變脈沖模擬器LDS200Nx拋負(fù)載，

汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載（如雨刷器馬達(dá)）產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓，脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下，負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形，也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。





P1,P2a技術(shù)參數(shù)

Us脈沖幅度

-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %

Ri發(fā)生器內(nèi)阻

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

td脈沖寬度

50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%

tr脈沖前沿時間

0.5-1μs（2Ω）,0.5-1μs（10Ω）,1.5-3μs（50Ω） + 0% / - 50%

tl脈沖間隔

0.2--99.9s（0.1s/步 0.1s/step）

t2 DC電源衰減時間

200ms ± 10 %

t3 浪涌延遲時間

不小于100μs

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

0......9999次

本機(jī)工作電源 power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460＊520＊310

重量

約18Kg

汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b



P5a,P5b技術(shù)參數(shù)

P5a

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

Us脈沖幅度

40V--200V ± 10 %



100V--200V ± 10 %



Ri發(fā)生器內(nèi)阻

0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω

1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω



tr脈沖前沿

5ms---10ms

5ms--10ms

td波形寬度

50ms - 500ms

t1脈沖間隔時間

1---5min

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

P5b

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

Us脈沖幅度

40V--200V

100V--200V

Us脈沖限幅電壓

20V--200V

20V---200V

Ri發(fā)生器內(nèi)阻

0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω

1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω

tr脈沖上升時間

5ms---10ms

5ms---10ms

td波形寬度

50ms----500ms

t1脈沖間隔時間

1---5min

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

本機(jī)工作電源 power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外形尺寸（mm）

460＊520＊310

重量

約23Kg

ISO-7637-2 汽車微脈沖干擾模擬器 回收二手3ctest儀器 GRP1-2A，汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關(guān)斷感性負(fù)載產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓；而脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下，負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形，也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。儀器滿足ISO-7637-2：2004和　GB/T21437-2008兩大標(biāo)準(zhǔn)；Us脈沖幅度：

td脈沖寬度：50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms。具體型號參數(shù)如下


型號
GRP1-2A
試驗(yàn)脈沖1
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
-50V ~ -150V
-300V ~ -600V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
10Ω,30Ω,50Ω
50Ω
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms
tr脈沖前沿時間
0.5μs~1/1.5~3μs
1.5~3μs
tl脈沖間隔
0.5s~99.9s
t2 DC電源衰減時間
200ms
t3浪涌延遲時間
小于100μs
試驗(yàn)脈沖2A
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅
+30V ~ +50V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
2Ω,4Ω,10Ω
tr脈沖前沿時間
50μs
td脈沖持續(xù)時間
0.5μs~1μs
tl脈沖間隔
0.2s~99.9s
本機(jī)工作電源
AC220V（±10%） 50/60Hz
環(huán)境溫度
5~35°C
內(nèi)包裝尺寸（長×寬×高）
460×520×310mm
重量
約30kg

GRP5a-P5b 汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，
GRP5a-P5b汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器

汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險(xiǎn)絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2：2004

參數(shù)


型號
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms（可設(shè)定）
5ms---10ms（可設(shè)定）
td波形寬度
40ms---400ms（可設(shè)定）
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時時間
5ms---10ms（可設(shè)定）
5ms---10ms（可設(shè)定）
td波形寬度
40ms---400ms（可設(shè)定）
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手，
汽車電子ISO7637-2 5A/5B測試

測試目的：評估汽車用電設(shè)備在遭受拋負(fù)載沖擊時EMC抗干擾性能。
測試標(biāo)準(zhǔn)：ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008
設(shè)備參數(shù)：
1）脈沖波形：5A /5B
2）供電系統(tǒng)：12V/24V，外接DC可調(diào)
3）發(fā)生器內(nèi)阻(Ri)：12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4）脈沖前沿(Tr)：5~10ms
5）脈沖持續(xù)時間（Td）
6）脈沖間隔(T1)：1min-5min
7）允許重復(fù)次數(shù)（N）：1~99 times

選型

LDS 200N30

被試設(shè)備供電最高60V/30A

LDS 200N50

被試設(shè)備供電最高60V/50A

LDS 200N75

被試設(shè)備供電最高60V/75A

LDS 200N100

被試設(shè)備供電最高60V/100A

LDS 200N200

被試設(shè)備供電最高60V/200A

電源電壓變化模擬器-電池供電模擬直流電壓源 APS40C10 回收二手，
汽車EMC測試設(shè)備 汽車拋負(fù)載發(fā)生器 拋負(fù)載脈沖模擬器 LDS200，
組合式汽車瞬變脈沖發(fā)生器 TIS700 汽車EMC干擾模擬器 回收二手

APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實(shí)驗(yàn)室測試時，APGxx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速復(fù)雜電壓變化模擬測試都可以由APGxx系列模擬器來實(shí)現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強(qiáng)大的直流電壓源，在汽車瞬變脈沖測試中為被試設(shè)備供電，滿足42V、24V和12V三種供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應(yīng)用的不同，其測試電壓最高可達(dá)60V、電流最高可達(dá)300A或以上。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 最高測試電壓可達(dá)60V；
> 最大測試電流可達(dá)300A或以上；
> 低輸出阻抗；
> 單極性輸出；
> 沖擊電流max：400A 500ms；
> 強(qiáng)大的直流電壓源；
> 最高可達(dá)到30KHz以上的帶寬；
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)脈沖4和脈沖2b測試要求；
> 符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓變化測試等級要求；