傳動(dòng)比的變化方式	有級(jí)式變速器	倒檔	無(wú)
是否可定制	是	用途	減速機(jī)
類型	輪胎式聯(lián)軸器	級(jí)數(shù)	無(wú)級(jí)
配套關(guān)系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機(jī)
齒面硬度	軟齒面

液壓制動(dòng)器江西華伍制動(dòng)器操作流程YWZ5-500/E80

氣動(dòng)制動(dòng)器
氣動(dòng)制動(dòng)器簡(jiǎn)稱為碟式剎車器、氣動(dòng)剎車器、空壓碟式制動(dòng)器以及空壓油壓氣動(dòng)制動(dòng)器等，屬于工業(yè)傳動(dòng)制動(dòng)器之一，是利用空氣壓力做動(dòng)使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的執(zhí)行元件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長(zhǎng)，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡(jiǎn)單方便，采用磁鐵效應(yīng)。
氣動(dòng)制動(dòng)器簡(jiǎn)介
氣動(dòng)制動(dòng)器依靠氣壓大小，控制制動(dòng)盤和摩擦片之間的摩擦力，達(dá)到對(duì)紙卷制動(dòng)力調(diào)整的目的。
氣動(dòng)制動(dòng)器的安裝、結(jié)構(gòu)和張力控制原理如圖所示。氣動(dòng)制動(dòng)器和紙卷芯軸的安裝位置。制動(dòng)盤5與紙卷軸相連。制動(dòng)盤5兩側(cè)裝有。一般情況下，固定摩擦片8和制動(dòng)盤5有1～2mm的間隙（間隙可調(diào)）?；顒?dòng)摩擦片7安裝在氣缸的活塞軸4上，活塞左邊壓縮空氣接口2和空壓機(jī)相連，活塞右邊通過(guò)氣孔1和大氣相連。依靠活塞左邊氣壓大小控制活動(dòng)摩擦片7和制動(dòng)盤5的摩擦力，從而控制紙卷制動(dòng)力?；顒?dòng)摩擦片7的初始?xì)鈮焊鶕?jù)紙張和印刷張力要求設(shè)定，紙卷展開中張力發(fā)生變化，浮動(dòng)輥位置發(fā)生變化，帶動(dòng)傳感器9轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，發(fā)出反饋，調(diào)整活動(dòng)摩擦片7的氣壓，改變活動(dòng)摩擦片7和制動(dòng)盤5的摩擦力，從而改變紙帶張力，保證張力穩(wěn)定。如果需要較大的制動(dòng)力時(shí)，可以調(diào)整固定摩擦片8使其與制動(dòng)盤5接觸。在發(fā)生斷紙、緊急停機(jī)時(shí)，緊急氣壓，摩擦片將制動(dòng)盤5抱死，防止紙卷在慣性作用下?lián)砑垺?br/>

HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）使用范圍：練膠機(jī)滾筒，輸送機(jī)，升降機(jī)，搬運(yùn)機(jī)械，食品機(jī)械，印刷機(jī)械，粉碎機(jī)，電機(jī)制動(dòng),輪胎橡膠設(shè)備、食品機(jī)械、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械，成型機(jī)，自動(dòng)機(jī)，線材機(jī)械，板材機(jī)械，填充機(jī)械,合板制造、搬送機(jī)械,制機(jī)械,伸線材、纖維機(jī)械,金屬加工,合板制造機(jī)械,制粉設(shè)備,輪胎成型機(jī),造紙機(jī)械，升降裝置等行業(yè)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品包括離合器、制動(dòng)器、扭力限制器已經(jīng)成為旋轉(zhuǎn)控制和傳動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有堅(jiān)固耐用、節(jié)能、定位及控制、過(guò)載保護(hù)等性能?，F(xiàn)代產(chǎn)品憑借簡(jiǎn)單、耐用、高質(zhì)成為廣大用戶的。

上海韓東供應(yīng)HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）

HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）特點(diǎn)：DBS離合器剎車一體型，平時(shí)根據(jù)彈簧的狀態(tài)可以作為制動(dòng)剎車，注入空氣后取消剎車功能而作為離合器使用，根據(jù)使用用途可以選擇DBS-A,B,C,H型。

上海韓東機(jī)電科技有限公司是華東地區(qū)的理銷售氣動(dòng)離合器，氣動(dòng)制動(dòng)器，剎車器，安全夾頭以及盤式剎車器等傳動(dòng)件。15年從事德、美、歐、意大利、日本、韓國(guó)及產(chǎn)品的代理銷售。現(xiàn)已成為華東地區(qū)的理進(jìn)口并銷售傳動(dòng)器及氣動(dòng)液壓的公司。

氣動(dòng)制動(dòng)器

開放分類：機(jī)械設(shè)備

氣動(dòng)制動(dòng)器屬于工業(yè)傳動(dòng)制動(dòng)器之一，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、線性高等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電線電纜設(shè)備行業(yè)的主動(dòng)放線架的張力控制系統(tǒng)配套。

氣動(dòng)制動(dòng)器又俗稱為碟式剎車器、空壓碟式制動(dòng)器、空壓通軸制動(dòng)器等。其工作原理是通過(guò)給氣動(dòng)制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開，圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)，接觸摩擦板。圓盤、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構(gòu)造。摩擦板可用擰開調(diào)整螺帽的方式進(jìn)行分解，交換簡(jiǎn)單。氣動(dòng)制動(dòng)器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機(jī)械設(shè)備原樣的情況下進(jìn)行交換的構(gòu)造。靠安裝在帶輪轂的圓盤上的冷卻片來(lái)散發(fā)因摩擦而產(chǎn)生的熱量。摩擦板是雙切口對(duì)開式，通過(guò)帶輪轂圓盤的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來(lái)后即可交換摩擦板。氣動(dòng)制動(dòng)器具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝機(jī)械、電線電纜設(shè)備、薄頁(yè)紙及瓦楞紙等工業(yè)。

濕式制動(dòng)器主要由制動(dòng)殼體、摩擦片、活塞、油封等零部件組成，因其具有制動(dòng)力矩大、使用壽命長(zhǎng)、抗衰退、易遠(yuǎn)程操控等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域。然而主機(jī)廠反饋，濕式制動(dòng)器漏油，制動(dòng)力矩不合格，成為制約產(chǎn)品發(fā)展的重要因素。通過(guò)樣品拆裝及庫(kù)存抽樣分析，活塞失圓是造成產(chǎn)品不合格的主要因素。
通過(guò)改進(jìn)活塞的熱處理工藝，改善產(chǎn)品組織的穩(wěn)定性和力學(xué)性能，從而提高產(chǎn)品的合格率。以往45鋼活塞的正常生產(chǎn)工藝是：鍛造→退火→粗車→調(diào)質(zhì)→精車→豪克能表面處理→入庫(kù)。供應(yīng)商供貨狀態(tài)為鍛件、退火、硬度為210HBW。豪克能表面處理技術(shù)是利用金屬在常溫狀態(tài)下冷塑性的特點(diǎn)，對(duì)金屬零件表面進(jìn)行無(wú)研磨劑的研磨、強(qiáng)化和微小形變處理，使金屬零件表面達(dá)到更理想的表面粗糙度要求，對(duì)產(chǎn)品的圓度影響較小。

失電制動(dòng)器被作為電機(jī)產(chǎn)品的附加裝置得到了廣泛應(yīng)用，因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中。失電制動(dòng)器是制動(dòng)器的一個(gè)分支，因其特的優(yōu)勢(shì)在電機(jī)產(chǎn)品上得到較好的推廣。制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤兩側(cè)與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。因制動(dòng)器是在失電狀態(tài)制動(dòng)，因而以“失電制動(dòng)”而冠名。如果制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，若條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。

電磁制動(dòng)器是一種依靠電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁吸力，使銜鐵對(duì)外做功的一種電動(dòng)裝置。由于裝卸方便、應(yīng)答性能好、可靠性高、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，電磁制動(dòng)器廣泛用于工程機(jī)械。電感線圈是電磁制動(dòng)器主要的元件，也是絕大多數(shù)故障產(chǎn)生的根源。電感線圈的重要特征就是在電路通斷瞬間，尤其是斷開瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這種電動(dòng)勢(shì)通常是正常工作電壓的幾倍至幾百倍。如此高的沖擊電壓對(duì)電磁制動(dòng)器本身?yè)p害極大，對(duì)后續(xù)設(shè)備也有很大影響。
一個(gè)電感線圈，除具有一定的電感量L外，還有導(dǎo)線電阻R、鐵心損耗以及線圈匝間和層間的電容等參數(shù)。實(shí)際的電感線圈的等效電路用R與L串聯(lián)，用R上的損耗表示實(shí)際電感線圈的一切損耗;用一個(gè)等效電容C并聯(lián)在電感線圈兩端，表示線圈匝間和層間電容及其他分布電容，這樣組成實(shí)際電感線圈的等效電路。