500kw應(yīng)急電源車400kw電源車

移動電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢。移動電源車主要由汽車底盤、柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、底座油箱， 車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電系統(tǒng)、降噪系統(tǒng)、支撐裝置（ 液壓（或機(jī)械）支腿）、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)及配套設(shè)施等組成。
應(yīng)急電源車是一種裝有電源裝置的車。部分裝配有大功率發(fā)電機(jī)組、通風(fēng)、供氧系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等?？商峁┕╇姟⒄彰?、送風(fēng)、供氧、通訊（語音或可視電話）等功能?？裳b配電瓶組，柴油發(fā)電機(jī)組，燃汽發(fā)電機(jī)組。裝配發(fā)電機(jī)組的車廂要求消音降躁，還要配置油箱，應(yīng)急電源車?yán)|卷盤，照明燈等設(shè)備。

應(yīng)急電源車性能：
零毫秒級：零毫秒級不間斷供電，提供別的電力保障。
高續(xù)航力：飛輪儲能UPS與柴油發(fā)電機(jī)組，通過智能化控制，實現(xiàn)重要負(fù)荷的不間斷、長時間供電。
高可靠性：磁懸浮飛輪技術(shù)的應(yīng)用，消除了傳統(tǒng)UPS中的不可靠成分，可靠性能達(dá)到99.99999%；可
以適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境對環(huán)境溫度要求低。啟動溫度-20℃—40℃，運(yùn)行溫度0℃—40℃。
高 效 率：受益于的飛輪儲能技術(shù)，系統(tǒng)效率高達(dá)98%。
維護(hù)簡便：超長使用壽命，在性能和效率不隨時間下降的同時，更可以保證超過20年的使用壽命，期
間無需更換儲能模塊。
整體噪音低：采用了飛輪技術(shù)，具有恒定轉(zhuǎn)速、低噪音、低摩擦等特點(diǎn)，降低了操作時的噪音排放。
低碳節(jié)能：移動式飛輪儲能應(yīng)急供電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組處于冷備份狀態(tài)，可以有效降低燃料消耗，節(jié)省
燃料費(fèi)用，減少環(huán)境污染。

電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機(jī)動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
東風(fēng)應(yīng)急電源車整車出具：
底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
吸收業(yè)內(nèi)、用戶單位的意見，
結(jié)合人性化的產(chǎn)
品開發(fā)理念，
已為京津冀地區(qū)眾多客戶提供了令人滿意的產(chǎn)品服務(wù)。
漢能汽車自成立以來穩(wěn)
扎穩(wěn)打、
一步一個腳印的闖出自己的，
短時間內(nèi)在市場上占領(lǐng)了一席之地，
也獲得了眾
多業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可與好評。

4.出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC系列重型橡套軟電纜,長度一般為50m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。

車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

產(chǎn)品包括：型柴油發(fā)電機(jī)組、靜音型機(jī)組、集裝箱式機(jī)組、式電站、拖車式電站以及機(jī)組智能控制。 產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)工程、國防、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、、、工廠等大型項目中，并遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐洲等多個和地區(qū)。判斷柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組故障的主要有多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表查法。