哈弗H6，綜合油耗約9.0升/百公里，搭載GW4G15B渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力提升。采用承載式車身，配麥弗遜前懸與雙橫臂后懸及穩(wěn)定桿，兼顧靈活與穩(wěn)定。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)增強(qiáng)彎道操控，但日常駕駛中效果或不明顯。 根據(jù)哈弗H6在國家機(jī)動車產(chǎn)品公告中的數(shù)據(jù)，其綜合工況下的百公里油耗為8.7升。在用戶的實(shí)際使用中，參考油耗大約在9.0升/100公里左右。 值得注意的是，哈弗H6 1.5T車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為GW4G15B，相較于之前車型GW4G15T，其渦輪增壓效果略有提升，從而提供了更高的動力輸出參數(shù)。? 與哈弗H5不同，H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，旨在提升舒適性。它配備了麥弗遜式前懸掛與雙橫臂后懸掛，這兩者結(jié)合穩(wěn)定桿設(shè)計，既保證了車輛的靈活性，也提升了行駛穩(wěn)定。 其中，麥弗遜懸架以其輕量化和節(jié)省空間的特性而廣受歡迎。而配備穩(wěn)定桿的雙叉臂懸掛則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在高速行駛中的操控性能，尤其是后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，有助于提高車輛在彎道行駛時的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。 不過，這種技術(shù)的實(shí)際效果可能在日常駕駛中并不明顯。