文章摘要: 威爾法和阿爾法是豐田的兄弟,大小、動力性能和價格都差不多。威爾法的外觀雖然沒有阿爾法那么霸氣和吸引人,但運動感十足,操控性好,舒適性強。性比埃爾法好。威爾法日常駕駛很舒服,即使經(jīng)過一些低洼不平的路面,基本感覺不到顛簸,還有發(fā)動機的噪音也小,
威爾法和阿爾法是豐田的兄弟,大小、動力性能和價格都差不多。威爾法的外觀雖然沒有阿爾法那么霸氣和吸引人,但運動感十足,操控性好,舒適性強。性比埃爾法好。威爾法日常駕駛很舒服,即使經(jīng)過一些低洼不平的路面,基本感覺不到顛簸,還有發(fā)動機的噪音也小,可以忽略,只有在高速行駛時,風(fēng)噪和胎噪才會有點明顯。雖然不是特別吵,但追求舒適的車主總覺得難以忍受。希望經(jīng)過專業(yè)的威爾法改裝后,能有效抑制風(fēng)聲。沒了噪音和輪胎噪音為將車主提供了一個安靜的車內(nèi)空間。下面就來了解一下威爾法改裝是怎樣的吧。
先是門的隔音處理。原車門的鈑金件和門上的孔是容易產(chǎn)生振動和傳遞風(fēng)噪的部位。為此,威爾法改裝是需要使用減震膠對門內(nèi)兩層進行了減震隔音處理,使門形成一個密封的箱體,避免門振動和風(fēng)噪的引入,還改進了原車立體聲音響的音質(zhì)。
從車門上拆下來的內(nèi)飾板也是用高彈吸音棉隔音的,威爾法改裝這樣做既可以避免內(nèi)飾塑料件與門板金屬板的共同振動,也可以吸收艙內(nèi)的其他噪音,使門具有更好的隔音效果。
接下來就是前后四輪擋泥板的隔音。威爾法改裝技術(shù)人員采用減震膠、隔音墊和高彈吸音棉進行三層隔音處理,專門針對輪胎行駛時產(chǎn)生的低頻輪胎噪音,抑制非常顯著影響。拆解后的輪轂同樣采用雙層減震橡膠和隔音墊,將輪胎噪音下降。
總結(jié):威爾法本身舒適度非常好,車主也很滿意。因此,無需對整車進行大規(guī)模的隔音。威爾法改裝下降車主提到的風(fēng)噪和胎噪是可以的。
威爾法改裝能解決噪音問題嗎
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