中力叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指用于裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸托盤(pán)貨物的各種輪式搬運(yùn)車輛，被稱為工業(yè)車輛。 常用于倉(cāng)儲(chǔ)中大型物體的運(yùn)輸，通常由燃料發(fā)動(dòng)機(jī)或電池驅(qū)動(dòng)。

中力叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表示叉車的結(jié)構(gòu)特色和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、負(fù)載中心距、起升高度、龍門(mén)傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙、軸距、軸距等。下面就來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下吧。

1、額定起重量：中力叉車的額定起重量是指貨物重心到貨叉前壁的距離不大于貨叉前壁之間的距離時(shí)所能起吊的貨物的重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心高于規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重能力應(yīng)相應(yīng)下降。

2、載重中心距：載重中心距是指貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)貨物時(shí)重心到貨叉縱斷面前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T的中力叉車，規(guī)定的負(fù)載中心距為500mm。

3、起升高度：起升高度是指中力叉車滿載貨物升到要求位置時(shí)貨叉水平段上表層與叉車所在水平地面的垂直距離。

4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指當(dāng)空載叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上時(shí)，門(mén)架相對(duì)于其垂直位置的前傾或后傾角。前傾角的作用是方便貨叉取卸貨物；后傾角的作用是避免叉車載貨時(shí)貨物從貨叉上滑落。

5、提升速度：中力叉車的提升速度通常是指叉車滿載時(shí)提升貨物的速度，以m/min（米每分鐘）表示。提高起吊速度可以提高工作效率，但起吊速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損、機(jī)損事故。中力叉車起升速度提高到20m/min。

6、行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高中力叉車的工作效率有很大的影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，滿載時(shí)的行駛速度不低于17m/min。

7、轉(zhuǎn)彎半徑：中力叉車在空載低速行駛和全方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的距離分別稱為外轉(zhuǎn)彎半徑外和內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)。 外轉(zhuǎn)彎半徑越小，中力叉車轉(zhuǎn)彎所需的地面面積越小，機(jī)動(dòng)性越好。