天車(chē)軌道工程安全操作規(guī)程

天車(chē)軌道作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)回大門(mén)左側(cè)停放，并將操作按鍵開(kāi)關(guān)掛在規(guī)定位置。開(kāi)關(guān)操作按鍵懸掛時(shí)，要注意取下前是如何懸掛的，放回時(shí)又是如何懸掛的，避免雨水流入按鍵開(kāi)關(guān)。

在挑選天車(chē)軌道的時(shí)候還要注意的就是它的價(jià)格問(wèn)題，這也是一個(gè)很關(guān)鍵的，面對(duì)市面上形形色色的天車(chē)軌道我們?cè)撊绾翁暨x呢？可能有很多客戶抱著一種僥幸的心理，想要花的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)好的天車(chē)軌道。這個(gè)有點(diǎn)不太想現(xiàn)實(shí)，你要知道一分錢(qián)一分貨肯定是有道理的。要是價(jià)格低廉的產(chǎn)品買(mǎi)回去之后只會(huì)增加成本并且不會(huì)下降成本的，也不會(huì)提高工作的效率。所以說(shuō)千萬(wàn)不要抱有這種心理。

一般來(lái)說(shuō)，軌道客車(chē)的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架主要由低合金鋼制成。受近年來(lái)高速列車(chē)技術(shù)發(fā)展的影響，這種材料逐漸得到改進(jìn)，此后被廣泛應(yīng)用于高速車(chē)和A型地鐵。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架主要包括牽引梁、橫梁、側(cè)梁、制動(dòng)搖架等小零件的組裝焊接。結(jié)構(gòu)焊接的形狀受結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和材料焊接性質(zhì)的影響。通常轉(zhuǎn)向架構(gòu)架有一定數(shù)量的焊縫，板厚比較大。除了一些小件，更多的是使用8mm以上厚度的板材。對(duì)于這部分材料的焊接，采用多層多道焊技術(shù)。

天車(chē)軌道工程安全操作規(guī)程:

1.天車(chē)軌道上懸掛的物品不允許在空中長(zhǎng)時(shí)間停留；操作人員懸掛物品時(shí)不準(zhǔn)離崗。

2.停止喝酒和工作，停止說(shuō)話。

天車(chē)軌道作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)回大門(mén)左側(cè)停放，并將操作按鍵開(kāi)關(guān)掛在規(guī)定位置。開(kāi)關(guān)按鍵懸掛時(shí)，注意拆下前是怎么掛的，放回去是怎么掛的，避免雨水流入按鍵開(kāi)關(guān)。