?在大眾眼中，智慧路燈無非是一套硬件和一套控制系統(tǒng)共同組成的路燈產(chǎn)品。 硬件部分還包括LED照明、LED顯示屏、燈桿、視頻監(jiān)控、傳感器、公共廣播、充電樁、配電柜等設備。 看來成本是可以計算清楚的。

?至于控制系統(tǒng)，似乎一些管理軟件、控制器、交換機、計算機等也應該有一個大概的成本范圍。 因此，經(jīng)過這樣的估算，價格似乎有些虛高。

?我只能說，這是一個典型的買燈從硬件、瓦數(shù)或件數(shù)的想法。

?但智慧路燈不是簡單的燈，而是一個系統(tǒng)，一個可以覆蓋的中央信息系統(tǒng)，它的價值和意義，以及實現(xiàn)這個價值背后隱藏的智能就不用多說了。 所以，在看智能路燈的智能物件時，一定要有新的思考和認知，尤其是它的價值與價格的關系。

?智能路燈已經(jīng)超出了路燈的范疇。 購買智能路燈時不要忽視一個重要的問題，即后期維護——包括硬件維護和系統(tǒng)維護。

?硬件問題不是大問題。 如何管理系統(tǒng)和平臺問題？ 供應商能否及時更新升級系統(tǒng)？

?對于智能路燈本身的每一個負載，這個設備和內(nèi)部系統(tǒng)能否保證良好的運行？ 其系統(tǒng)是否與外部應用單位（如交通、環(huán)保、氣象、通信等）的系統(tǒng)高度兼容，鏈接暢通無阻？

?如果你的管理系統(tǒng)和交通等城管單位的監(jiān)控后臺有差距怎么辦？ 監(jiān)控數(shù)據(jù)無法及時有效傳輸?shù)胶笈_。 會有什么不同？ 供應商是否有及時、一站式的解決方案？

?因此，智慧路燈管理系統(tǒng)是一個不小的問題。 一旦出現(xiàn)問題，就可能是個大問題。 在確定智慧路燈采購合同之前，需要先明確問題。

?5G商用時代，智慧路燈有望得到廣泛應用，市場的需求持續(xù)增長。 智能多功能燈桿進入了新的軌道。 在物聯(lián)網(wǎng)和新基建時代，路燈已經(jīng)超越了燈具的概念和范圍，具備技術、系統(tǒng)、運維資本等實力的商家少之又少。

?市場巨大，抓住5G機遇，共創(chuàng)雙贏。 但是，由于其功能和價值已經(jīng)超出了路燈的范疇，關心一個城市正常運行的健康和安全，用戶和購買者在挑選智慧路燈系統(tǒng)供應商時需要“三思而后行”。