文章摘要: 氣膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種張力結(jié)構(gòu)體系。在膜表層施加預(yù)應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)在給定的設(shè)計形式下獲得剛度和承載能力。因此,氣膜結(jié)構(gòu)停車棚從設(shè)計到安裝,要注意很多細節(jié)概念和相關(guān)的預(yù)防措施,才能在日后的使用中發(fā)揮更好的強度和剛度。下面介紹一下氣膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計安
氣膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種張力結(jié)構(gòu)體系。在膜表層施加預(yù)應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)在給定的設(shè)計形式下獲得剛度和承載能力。因此,氣膜結(jié)構(gòu)停車棚從設(shè)計到安裝,要注意很多細節(jié)概念和相關(guān)的預(yù)防措施,才能在日后的使用中發(fā)揮更好的強度和剛度。下面介紹一下氣膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計安裝的相關(guān)注意事項。
1、注意自然條件
在概念設(shè)計階段,應(yīng)根據(jù)項目現(xiàn)場的自然條件對氣膜結(jié)構(gòu)停車棚進行仔細分析。
(1)雨雪地區(qū)
對于雨雪地區(qū),建議不要使用曲折的表層,曲折起伏較大,雪水不均。膜面應(yīng)有較大的坡度,以利于排水。
(2)臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)
對于臺風(fēng)多發(fā)地區(qū),不推薦大的剛度差異或局部懸垂。在設(shè)計和配置曲面時,要避免將氣膜結(jié)構(gòu)停車棚的曲面弄平,否則不僅要施加較大的預(yù)應(yīng)力才能形成所需的曲面,而且并不可有效利用膜材料的電阻。曲面也應(yīng)平滑連續(xù),避免出現(xiàn)拐點和尖角,否則這些區(qū)域的膜面容易產(chǎn)生皺紋或應(yīng)力集中,膜面不宜直接貼在墻上。 在臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)進行設(shè)計時,氣膜結(jié)構(gòu)停車棚的材料建議挑選抗撕裂性更高的膜材料。
2、注意膜材的強度
氣膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計應(yīng)使膜材料的強度有足夠的安全裕度,以保證膜面在拉伸后能正常加載。
3、注意節(jié)點結(jié)構(gòu)
同時,節(jié)點結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮由于材料蠕變、連接松動和膜區(qū)積水等原因造成膜面二次拉伸的可能性。節(jié)點連接件應(yīng)具有足夠的強度和剛度,以避免氣膜結(jié)構(gòu)停車棚發(fā)生故障。連接器的外邊緣應(yīng)進行處理,使其光滑無邊,以避免薄膜局部翹曲和劃傷。對于氣膜結(jié)構(gòu)停車棚上需要旋轉(zhuǎn)的節(jié)點,要保證它們可以自由旋轉(zhuǎn)。
氣膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝的注意事項
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