汽車電動門，又稱汽車側(cè)門電動開啟系統(tǒng)，一般簡稱電動門，通過安裝在車門上的開門執(zhí)行器、電動吸門鎖、雷達、ECU等部件的組合，可以電動或遙控開啟汽車車門，無需手動推拉即可完成車門的開啟和關(guān)閉操作，是汽車配置功能之一。

功能

①汽車電動門有四種電動開門和關(guān)門模式——鑰匙控制、內(nèi)外門把手控制和制動關(guān)門。汽車的智能化技術(shù)是通過“電動門”的電動開啟系統(tǒng)來實現(xiàn)的，這也是智能和電動汽車電動門的優(yōu)點。

②除了電動門啟閉方式外，汽車電動門中保留了傳統(tǒng)的手動啟閉功能，產(chǎn)品不影響原車配套的啟閉功能，即使整車斷電也能保證手動操作。

③電動門智能防撞傳感功能，通過雷達自動檢測門轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)的障礙物，實現(xiàn)電動開門過程當中阻擋障礙物的功能設置，保證電動門系統(tǒng)的安全。

④電動門具有全地形斜坡懸停功能，斜坡上停車情況也綜合考慮。

汽車電動門還具有其他一些人性化的特色，如開門關(guān)門防夾、行車時不可電動開門、開啟安全保護模式等。，可以在體驗智能的同時保證司機和乘客的安全。

市場上充斥著各種類型的電動尾板，單杠桿和雙杠桿。但是我們作為消費者該如何區(qū)分呢？現(xiàn)在我給大家簡單解釋一下。

單桿:單桿是電動尾門的先驅(qū)，也是首代電動尾門。用電動推桿代替一個尾門液壓桿，用原車鑰匙或鑰匙實現(xiàn)尾門開關(guān)的功能。那么他的優(yōu)點和缺點是什么

單桿的優(yōu)點:因為操作只需要一極，成本自然便宜很多，用戶可以低價購買。

單桿缺點:由于單桿的優(yōu)缺點比較明顯，單桿中只有一個支撐桿，尾門可以通過這個支撐桿內(nèi)置的電機打開。但實際上也存在一些隱患和不足。

掀背車，比如SUV，一般都有很重的尾門，有的高于100斤。一根支撐桿支撐強度不足，受力不均。如果使用高于兩個月，車門變形、鉸鏈失效的幾率很大，影響車主的行車安全。

這是一個特立獨行的用戶使用單桿后出現(xiàn)的問題。可以參考一下比較

雙桿：雙桿是在單桿的基礎上發(fā)展起來的。這個時候會有很多朋友問，既然雙桿比單桿好，為什么廠家不生產(chǎn)雙桿。

1.單桿成本相對較低，客戶相對容易接受。單桿產(chǎn)品可以用在輕型尾門的小車上，售后問題會大大減少。

2.單桿變雙桿不僅僅是多一極的問題，需要軟件同步。雖然換成兩極需要使兩極速度相等，但是在產(chǎn)品開發(fā)中，除了增加成本之外，軟件研發(fā)的精力和技術(shù)也需要廠家付出很大的努力，這也是很多廠家只做一個單桿的原因。

?