截齒的作用因類型而異。 挖掘機(jī)截齒主要用于巷道開(kāi)挖和隧道開(kāi)挖領(lǐng)域; 采煤機(jī)截齒可以切割比較硬的礦石和煤層; 掘進(jìn)機(jī)截齒主要用于深層開(kāi)采，可以有效地進(jìn)行開(kāi)采，提高工作效率。 截齒磨損率高，運(yùn)行中可能會(huì)發(fā)生冷裂紋，那么，下面一起了解下掘進(jìn)機(jī)截齒為什么會(huì)出現(xiàn)冷裂現(xiàn)象吧!

　　切牙發(fā)生冷裂的原因如下。

　　1.剎車的碳含量很高。 在剎車的制造過(guò)程當(dāng)中，合金元素都提高了相對(duì)硬化能力。

　　2.焊接工序不好。 氫在焊接時(shí)存在于焊接中，不會(huì)立即擴(kuò)散，因此氫聚集在金屬中，產(chǎn)生較大的應(yīng)力，造成冷裂紋。

　　3.截齒焊接厚度不達(dá)標(biāo)，焊接剛度大，焊接結(jié)合力增加。

　　4.由于切齒在焊接中得不到均勻的加熱和冷卻，切齒也容易發(fā)生冷裂紋。

　　耐磨性差

　　耐磨性是指合金刀尖和齒尖的耐磨性。 國(guó)產(chǎn)的止動(dòng)合金一般鈷含量高，組織不完整，密度低，硬度不高，所以止動(dòng)合金的刀尖耐磨性差。 截齒頭部由于原材料質(zhì)量性能不穩(wěn)定、截齒熱處理工藝不當(dāng)?shù)仍?，截齒頭部有裂紋，硬度低，影響耐磨性。

　　掉合金的頭

　　截齒合金的頭是截齒故障的主要形式之一。 截齒現(xiàn)象分為前期、中期和后期。 其中，早期掉落合金刀尖危害較大，制動(dòng)在較短的工作時(shí)間內(nèi)，釬焊在制動(dòng)體上的硬質(zhì)合金刀尖從制動(dòng)體上掉落，造成制動(dòng)提前報(bào)廢。 截齒前期和中期合金頭脫落的原因主要是焊接質(zhì)量差、強(qiáng)度低、截齒體加工尺寸管理不嚴(yán)、焊接間隙過(guò)大或過(guò)小、焊接流動(dòng)困難、合金頭“壓壞”或“焊接不足” 因此，中國(guó)頒發(fā)的煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT246 -1996《煤礦用截齒》中，相對(duì)于截齒焊接，釬焊焊接的剪切強(qiáng)度180 MPa，優(yōu)良截齒焊接的剪切強(qiáng)度230 MPa，另外焊接內(nèi)的釬焊填充度為80% 截齒合金頭的其他原因是合金頭的釬焊工序不適當(dāng)，焊接前處理不好。 制動(dòng)后期合金頭脫落，是因?yàn)橹苿?dòng)體前端過(guò)度磨損造成硬質(zhì)合金刀頭過(guò)度突出，焊接面積減少，焊接強(qiáng)度不足造成制動(dòng)脫落。 因此，為了解決切齒后期的合金掉頭問(wèn)題，除了提高釬焊質(zhì)量和焊接強(qiáng)度外，更重要的是提高切齒體前端的耐磨性。

　　釬焊熱處理是截齒制造的關(guān)鍵技術(shù)之一。 目前，截齒釬焊和熱處理是一體的。 實(shí)際上，由于是在真空爐中加熱的，釬焊的截齒不用空冷就可以直接淬火，可以一次進(jìn)行釬焊和熱處理。 通過(guò)釬焊處理后的鎖緊，硬質(zhì)合金與牙體鋼材緊密貼合，有效提高鎖緊的耐沖擊性。我們的制動(dòng)器廠應(yīng)做的就是保持創(chuàng)意，提高制動(dòng)器的制造技術(shù)，保證制動(dòng)器的質(zhì)量，提高性價(jià)比，下降煤炭成本。

　　以上介紹的就是掘進(jìn)機(jī)截齒為什么會(huì)出現(xiàn)冷裂現(xiàn)象，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!