抽汽止回閥氣路體系作業(yè)原理。抽汽止回閥氣源來(lái)自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），通過(guò)球閥進(jìn)入二位三通電磁閥，終通過(guò)快排閥進(jìn)入氣缸進(jìn)氣口，止回閥翻開(kāi)。手動(dòng)換向閥為運(yùn)轉(zhuǎn)中試驗(yàn)止回閥靈活性用。 ? 　　抽汽止回閥關(guān)閉時(shí)，電磁閥斷電而關(guān)閉，切斷氣源，快排閥啟動(dòng)，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關(guān)閉。電磁閥、空氣處理元件等操控部件，按汽輪機(jī)廠要求選用美國(guó)ASCO進(jìn)口產(chǎn)品，也可按用戶要求裝備其它國(guó)內(nèi)外廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保優(yōu)良的功能和高可靠性。 　　密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金，有杰出的耐磨性，密封功能穩(wěn)定可靠。當(dāng)介質(zhì)正向活動(dòng)時(shí)，氣缸下腔進(jìn)氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開(kāi)方位。當(dāng)介質(zhì)反向活動(dòng)時(shí)，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。 　　重錘通過(guò)加長(zhǎng)桿和撥叉作用于銷(xiāo)軸，用以平衡和搖桿的重力矩，避免水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)介質(zhì)正向活動(dòng)時(shí)，有助于翻開(kāi)閥門(mén)，并在運(yùn)轉(zhuǎn)中保持閥門(mén)的平穩(wěn)和削減振動(dòng)。繃簧式：液體由下而上，依托壓力頂起繃簧操控的閥瓣，壓力消失后，繃簧力將閥瓣壓下，關(guān)閉液體倒流。