倉柵車廂在使用中應(yīng)注意哪些方面？下面一起來看看介紹吧。

1、準(zhǔn)確的操作可以保證貨物的保存和運(yùn)輸完好。只有準(zhǔn)確使用和操作倉柵車廂，才能保證貨物的良好運(yùn)輸和保存。因?yàn)閭}格子倉專門用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品，所以溫度的保證是倉格子倉的關(guān)鍵。如果使用或處理不當(dāng)，商品將無法以良好狀態(tài)儲(chǔ)存或運(yùn)輸。

2、預(yù)防性維護(hù)可以下降維護(hù)和運(yùn)營成本。在我們的正常使用中，車輛和谷倉隔間的保養(yǎng)是分不開的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)，才能保證設(shè)備的正常使用，延長其使用年限 通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)按里程保養(yǎng)，制冷機(jī)組按發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間保養(yǎng)。通常制冷機(jī)組每500~700小時(shí)保養(yǎng)一次，機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器都需要更換。并注意檢驗(yàn)皮帶的松緊度，制冷系統(tǒng)是否有泄漏等情況。但為了滿足環(huán)保的需要，個(gè)別倉柵車廂的制冷機(jī)組盡量減少對(duì)制冷系統(tǒng)的損壞。環(huán)境和有害物質(zhì)的排放。因此，用合成油或半合成油代替普通油，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，一般每2000小時(shí)一次。從而減少廢油的排放。此外，科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，使用好的機(jī)油不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。因此，科學(xué)的維護(hù)，既可以保證設(shè)備的完整性，又可以下降倉柵車廂的運(yùn)行成本。

3、將溫控器調(diào)至所需溫度，對(duì)倉柵車廂進(jìn)行預(yù)冷1.5小時(shí)，以排除倉柵車廂的余熱；裝載時(shí)，關(guān)閉制冷機(jī)組，快速裝載。裝載時(shí)，車廂需要預(yù)冷或提前提前預(yù)熱。因?yàn)檐囕v是露天停放的，所以車廂的溫度通常是環(huán)境溫度。如果運(yùn)輸貨物的溫度不是環(huán)境溫度，將貨物裝入車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)輸貨物的溫度，造成運(yùn)輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，有必要在加載前將倉柵車廂預(yù)冷至所需溫度。但是，裝載時(shí)，需要關(guān)閉制冷機(jī)組。

很多人在裝卸貨物時(shí)不關(guān)閉制冷機(jī)組。事實(shí)上，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的操作。原因是：我們?cè)趯?duì)倉柵車廂進(jìn)行預(yù)冷的時(shí)候，如果不關(guān)機(jī)不開門，因?yàn)橹评錂C(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是工作的，風(fēng)扇前面是正極壓力，風(fēng)扇背面是負(fù)壓，所以冷空氣從車?yán)锪鞒?。上半部被吹出，下半部?huì)迅速吸入外面的熱空氣，造成車內(nèi)溫度迅速升高；如果在機(jī)器停機(jī)后裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，氣流停止，倉柵車廂內(nèi)外氣壓相同，所以外部熱空氣進(jìn)入倉柵車廂比較慢。