顆粒捕捉器（DPF）作為柴油機(jī)減排關(guān)鍵，高效捕捉煙灰微粒。但堵塞易致過載，需高速行車清雜。其以貴金屬催化，燃盡微粒排污無害。電機(jī)控制系統(tǒng)、催化涂層及添加劑共保高效，人工維護(hù)助力持續(xù)清理，守護(hù)藍(lán)天。 關(guān)于dpf過載請(qǐng)?zhí)岣哕囁?，則可能是由于DPF濾芯堵塞。解決辦法是通過高速行駛，保持時(shí)速至少50公里，持續(xù)半個(gè)多小時(shí)，有助于清除濾芯積聚的雜質(zhì)： ?顆粒捕捉器的作用在于顯著下降柴油機(jī)排放的煙灰，效率高達(dá)90%以上。其工作原理是利用金屬鉑、銠、鈀等催化劑，捕集發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的炭粒微粒，這些微粒隨后在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中通過袋式過濾器得到吸附。當(dāng)過濾器吸附到一定量的微粒后，內(nèi)置的燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，燃燒并排出無害的二氧化碳。 為確保捕捉器持續(xù)高效運(yùn)作，它采用先進(jìn)的電機(jī)控制系統(tǒng)、催化涂層及燃料添加劑催化劑（FBC）。 這些添加劑中包含的如鈰、鐵和鉑等金屬，不僅減少微粒排放，還能協(xié)同控制碳?xì)浠衔锖臀廴疚锏呐欧帕俊?為了維護(hù)DPF的清理，再生或凈化過程需要在系統(tǒng)的控制下進(jìn)行。凈化周期結(jié)束后，任何剩余的灰塵或殘留物會(huì)在常規(guī)維護(hù)中被人工清理，確保系統(tǒng)的持續(xù)有效運(yùn)行。