橋面鋪裝是鋪設(shè)在橋面上的保護(hù)層，避免車輪直接磨損橋面，分散車輪荷載。它還為車輛提供了平坦的防滑行駛表層。完整的橋面鋪裝，通常自上而下，由鋪裝主體、防水層和粘結(jié)層組成。目前波形鋼腹板結(jié)構(gòu)的橋是主流。接下來，波形鋼腹板廠家就帶大家了解一下波形鋼腹板橋面鋪裝的要求。

　　波形鋼腹板橋的特色和要求:

　　1.重量輕。橋面厚度的增加一般不會(huì)增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度，反而增加了橋梁的恒載。特別是對(duì)于大跨度橋梁，橋面鋪裝的重量可能對(duì)橋梁的經(jīng)濟(jì)性有較大的影響。所以要求橋面鋪裝盡量薄，以減輕重量。

　　2.靈活性(可擴(kuò)展性)。在車輛荷載的作用下，橋梁會(huì)發(fā)生撓曲，使得橋面鋪裝層也發(fā)生撓曲。因此，在反復(fù)荷載作用下，橋面鋪裝容易產(chǎn)生疲勞開裂。鋪裝材料良好的柔韌性可以減少或避免鋪裝層的彎曲開裂。

　　3.變形穩(wěn)定性。波形鋼腹板廠家表示橋面鋪裝材料的彈性模量一般遠(yuǎn)小于橋面板，鋪裝層較薄(一般5 ~ 8 cm)。在車輛荷載作用下，橋面鋪裝比普通鋪裝處于更不利的受力狀態(tài)。特別是在高溫季節(jié)，瀝青橋面鋪裝容易發(fā)生塑性變形和滑移，形成波浪和車轍。因此，要求路面材料具有良好的抗變形穩(wěn)定性和與橋面良好的粘附性，以避免塑性變形和滑移。

　　4.不滲透性。橋面滲水會(huì)造成鋼橋面或混凝土中鋼筋的腐蝕。因此，與普通路面相比，橋面鋪裝的防水要求更高。

　　5.平坦。平整的橋面鋪裝不僅能滿足車輛平穩(wěn)舒適行駛的要求，還能減少車輛荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊，改善橋梁的受力狀況，同時(shí)也有利于鋪裝層表層的排水。

　　波形鋼腹板廠家表示在波形鋼腹板橋梁加固施工過程當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)舊橋結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新結(jié)構(gòu)或其他新的缺點(diǎn)或病害，應(yīng)立即停止施工，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)測單位采取有效措施后方可繼續(xù)施工，避免橋梁加固施工對(duì)原結(jié)構(gòu)造成新的破壞。

　　波形鋼腹板廠家表示對(duì)于可能傾覆、滑移或倒塌的結(jié)構(gòu)，在橋梁加固施工前應(yīng)采取有效的臨時(shí)加固措施，避免橋梁加固過程當(dāng)中出現(xiàn)新的病害或破壞。另外，盡量不要損壞現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，保留其有用的部分，避免不必要的損壞、拆除或更換。