隨著公路交及高速鐵路等交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)于公路鐵路的建設(shè)要求也越來越高，不僅要滿足大交通量和大荷載量，還要有良好的行車舒適及安全性。今天我們就來說說關(guān)于路面拋丸機(jī)的相關(guān)常識(shí)！

橋面混凝土鋪裝可以說是橋梁主要的結(jié)構(gòu)層之一，為了保證每片梁板均勻受力，所以將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上，這樣對(duì)于減少車輪對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力，有著很好的作用，有效的避免了雨水的侵蝕，同時(shí)也延長(zhǎng)橋梁的壽命，所以在防水施工過程當(dāng)中，就要運(yùn)用路面拋丸機(jī)進(jìn)行橋面拋丸處理，以此來提高防水層的質(zhì)量和使用年限，改善行車條件，提高行車的舒適性。

在橋面水泥混凝土施工中，由于抹面收裝、拉毛等工藝，會(huì)在水泥混凝土表層形成厚薄不均的富集細(xì)集料的水泥砂，通常強(qiáng)度較低，嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下，將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移以及車轍等早期病害，縮短橋梁的使用年限，并增加橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。為此，就需要使用路面拋丸機(jī)對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行處理。

傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛工藝效率相對(duì)比較低，而且無法徹底清除，跣刨工藝雖能解決浮楽問題，但容易造成混凝土表層松動(dòng)破壞，并形成深淺不一的溝槽，不利于表層清掃，而使用路面拋丸機(jī)可以很好的解決這一問題。

路面拋丸機(jī)處理工藝可以一次將混凝土表層的浮楽、雜質(zhì)清理干凈，同時(shí)還能對(duì)混凝土表層進(jìn)行打毛處理，使其表層均勾粗糙，對(duì)于提高防水層和混凝土基層的點(diǎn)結(jié)強(qiáng)度起著很好的作用。而且在這一過程當(dāng)中，路面拋丸機(jī)的拋丸處理工藝可以充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害，以便提前釆取補(bǔ)救措施。

混凝土路面拋丸機(jī)就是使用拋丸輪，對(duì)鋼砂等丸料進(jìn)行加速，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面橋面的定向沖擊和打磨，通過這種物理的方式，可以避免其他清理方式對(duì)混凝土表層有效處理和結(jié)構(gòu)的破壞，同時(shí)又可以將表層的涂覆層清除干凈。