伊斯坦布爾賽道，賽車界的璀璨明珠，集亨格羅林之速、英特拉格斯之彎、斯帕之險于一身，赫爾曼·剔克匠心獨運。賽道宏大，逆時針布局，挑戰(zhàn)車手極限，超車良機頻現(xiàn)。14彎環(huán)繞，萬眾矚目，激情與速度在此交織，共譜賽車華章。 伊斯坦布爾賽道作為賽車界的瑰寶，融合了匈牙利亨格羅林、巴西英特拉格斯和比利時斯帕的賽道精髓，赫爾曼·剔克的設計理念賦予它獨特的魅力。 與馬來西亞雪邦、巴林沙赫爾和上海國際賽車場一樣，它規(guī)模宏大，專為F1等高級別賽事而生。賽道布局逆時針，對車手技術(shù)與策略考驗極大，尤其在下壓力調(diào)校上要求獨特。賽道的布局結(jié)構(gòu)巧妙，直道與180度彎道交織，為頂尖車手提供豐富的超車機會。盡管與馬來西亞和上海賽道的回頭彎相似，但處理技巧的差異可能造成截然不同的結(jié)果。 全長14個彎道，其中左彎與右彎各占半壁，大直道速度潛力可達每小時330公里，單圈時間大約在1分25秒左右。 伊斯坦布爾賽道旁設有32個觀賽點，可容納130,000名熱情觀眾，主看臺座位多達25,000個。賽場配備12,000個停車位以及一系列高級觀眾專享的設施，為賽事觀賞者提供舒適的環(huán)境。