文章摘要: 當使用土壤凝固劑來建造路基時,不需要挖掘,運輸和丟棄設計路面的現(xiàn)有土壤,也不需要鋪設大量的沙子和礫石,只要可以將道路現(xiàn)場的土壤加工成堅固耐用的道路基礎,其抗壓強度和性能指標是傳統(tǒng)材料的幾倍,大大高于了國家標準。而且,使用土壤凝固劑也縮短了許
當使用土壤凝固劑來建造路基時,不需要挖掘,運輸和丟棄設計路面的現(xiàn)有土壤,也不需要鋪設大量的沙子和礫石,只要可以將道路現(xiàn)場的土壤加工成堅固耐用的道路基礎,其抗壓強度和性能指標是傳統(tǒng)材料的幾倍,大大高于了國家標準。而且,使用土壤凝固劑也縮短了許多建設周期,施工檢驗不高于7天,可以在半天之內(nèi)通車,無需臨時修路,節(jié)省了至少20?35%的建設成本,保護了環(huán)境,并大大延長了道路的使用年限,擴展并減少將來的冗余結(jié)構(gòu)。
促進土壤凝固劑的推廣對環(huán)境的意義:經(jīng)濟發(fā)展的直接結(jié)果是城市建設的迅速發(fā)展,各個地區(qū)的城市建設運動氣勢如虹。從高速公路到鄉(xiāng)村道路,從高層建筑到鄉(xiāng)村住房,只要建筑與沙石,水泥是分不開的。但近年來,有媒體多次報道,各地河流非法采砂,毀山洗沙造成嚴重的環(huán)境破壞,甚至對部分生態(tài)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞,促使人們重新認識生態(tài)環(huán)境。
如果不適用土壤凝固劑,城市建設的不斷擴大和建筑材料的不斷減少,會造成工程成本增加,交通流量日益頻繁,應對各種項目的高負荷車輛數(shù)量增加以及諸如此類的越來越嚴格的條件。作為限制科學家和工程師的氣候限制,我們一直在考慮采用更經(jīng)濟,更有效的方法來修建公路,因為城鄉(xiāng)之間道路的需求也在增加。在交通繁忙的情況下,有必要考慮以更低的成本建設更好的道路并下降維護成本。出現(xiàn)了新產(chǎn)品和新建筑技術(shù)。
土壤凝固劑在市政道路,高速公路和鄉(xiāng)村道路上的應用,突顯了土壤凝固劑這一大家族對環(huán)保道路建設的貢獻,大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明了其道路建設的可行性和環(huán)境保護。2011年開發(fā)的新開發(fā)的“土壤凝固基改性混凝土外墻”技術(shù)在寧鄉(xiāng)縣15公里的農(nóng)村公路建設中取得了優(yōu)異的成績。使用土壤凝固劑后節(jié)省了2000多立方米的沙子,4000多立方米的礫石和2000多噸的水泥,在保護當?shù)丨h(huán)境方面發(fā)揮了有效和積極的作用。
土壤凝固劑對環(huán)境的影響
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