鐵道枕木根據(jù)容量和結(jié)構(gòu)設(shè)計選用，滿足安全、可靠、操作方便的要求。它在制造過程當(dāng)中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題。如果在生產(chǎn)過程當(dāng)中不注意避免這些問題，往往會造成后期出現(xiàn)大問題。下面為大家詳細(xì)介紹鐵道枕木制造過程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題。

1、鐵道枕木氣孔缺點：這是產(chǎn)品制造過程當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的問題。通常形成的孔隙缺點看起來更像潤滑油，這些孔隙往往會匯聚形成更大的孔隙。

2、鐵道枕木表層針孔缺點：與氣孔缺點有一定的相似性。它通常暴露在鐵道枕木表層，其深度一般在1-2mm左右。一般來說，針孔的大小分散在鐵道枕木的橫截面上。這種氣孔常出現(xiàn)在鋁合金系柱鑄件中，對安全危害很大。

3、鐵道枕木木鑄件皮下氣孔缺點：鐵道枕木木鑄件表層氣孔呈散在分布。它是液態(tài)金屬與沙子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的活性孔隙。有針形、蝌蚪形、球形等。它們的大小和深度各不相同。通常在機械加工或熱處理后發(fā)現(xiàn)。

4、發(fā)生堵塞：鐵道枕木制造過程當(dāng)中產(chǎn)生的大量氣體不可順利排出，也會造成內(nèi)部液體無法排出，也會造成產(chǎn)品出現(xiàn)大量氣孔。

5、凝固收縮缺點：在鐵道枕木的制造過程當(dāng)中，由于凝固和收縮缺點，容易造成孔洞，從而造成產(chǎn)品表層粗糙，甚至出現(xiàn)更大的孔洞。借助高倍放大鏡，我們可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品表層會因收縮而形成孔洞。鐵道枕木進(jìn)行氣密性測試時，產(chǎn)品中形成的縮孔可能會滲出。

綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)鐵道枕木在制造過程當(dāng)中容易出現(xiàn)各種問題。為了維護(hù)碼頭和船舶的安全，安全生產(chǎn)工作要做到一定程度，而且必須在一段時間內(nèi)進(jìn)行。停產(chǎn)，停產(chǎn)期間檢驗鐵道枕木。當(dāng)然，這種方法只適用于范圍小、工作量小的廠家。對于任務(wù)量比較大的廠家，應(yīng)該合理利用時間，懂得抓住空閑時間對鐵道枕木進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺點，可隨時停車維修，直至發(fā)現(xiàn)的缺點產(chǎn)品用完為止。可能的維護(hù)是盡可能保證鐵道枕木的質(zhì)量和安全。