寶馬CE04，以14.6萬(wàn)至17.6萬(wàn)的售價(jià)引領(lǐng)電動(dòng)摩托新風(fēng)潮，融合經(jīng)典與創(chuàng)新，展現(xiàn)寶馬在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的獨(dú)特魅力。強(qiáng)大性能與智能科技并重，雖續(xù)航有限，卻不影響其成為奢侈品牌進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的先鋒之作。 此款車(chē)設(shè)有兩個(gè)版本，售價(jià)分別為14.6萬(wàn)和17.6萬(wàn)，作為寶馬品牌中最低價(jià)的純電動(dòng)車(chē)，它確實(shí)展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新精神。 ?CE04的設(shè)計(jì)頗具特色，充分融合了BMW摩托車(chē)的經(jīng)典元素，其中售價(jià)14.6萬(wàn)的版本憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，足以讓人眼前一亮。在性能方面，它搭載了31kW的強(qiáng)大電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)120km/h，動(dòng)力輸出超越了同類(lèi)車(chē)型，如宏光MINI EV，而其最大續(xù)航里程為130km，所有電機(jī)和電池均源自寶馬汽車(chē)，確保了車(chē)輛的原裝質(zhì)量。 作為一款智能電動(dòng)摩托車(chē)，CE04配備了寶馬先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，如動(dòng)態(tài)牽引力控制和穩(wěn)定控制，以及ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。 此外，它還具備倒檔功能，方便了外賣(mài)人員等特定用戶(hù)的需求。制動(dòng)系統(tǒng)采用前雙265mm剎車(chē)盤(pán)加四活塞卡鉗和后單盤(pán)單活塞卡鉗，確保了制動(dòng)性能的可靠性。 為了便利用戶(hù)，CE04配置了10.25英寸液晶儀表盤(pán)，支持手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航功能，車(chē)把下方設(shè)計(jì)有手機(jī)充電倉(cāng)，支持最高12W的有線(xiàn)充電，以解決使用中的臨時(shí)充電問(wèn)題。盡管電池組支持快速充電，但需額外購(gòu)買(mǎi)快充套件，標(biāo)準(zhǔn)充電頭充滿(mǎn)電需4小時(shí)。? 盡管動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)出色，但10多萬(wàn)的售價(jià)更側(cè)重于品牌價(jià)值和獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。對(duì)于續(xù)航需求較高的用戶(hù)，可能需要考慮其他挑選，因?yàn)镃E04的續(xù)航并不長(zhǎng)。目前，越來(lái)越多奢侈品牌如哈雷、寶馬和布加迪進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，預(yù)示著兩輪電動(dòng)車(chē)將成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。然而，BMW CE04作為摩托車(chē)的屬性，可能在某些對(duì)摩托車(chē)騎行或電動(dòng)車(chē)規(guī)定有特殊要求的地方無(wú)法上路。