?車床主軸是怎么樣的？

　　車床主軸是近年來(lái)數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)新技術(shù)。它將與直線電機(jī)技術(shù)、高速切削刀具技術(shù)一起把高速加工推向一個(gè)新的時(shí)代。車床主軸是一套部件，包括車床主軸本身及其附件：車床主軸、高頻變頻器、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器和換刀裝置。

　　高速軸承技術(shù)：車床主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，使用年限是傳統(tǒng)軸承的幾倍。有時(shí)采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論壽命無(wú)限。

　　高速電機(jī)技術(shù)：車床主軸是電機(jī)與主軸一體化的產(chǎn)物，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。理論上，車床主軸可以看作是一個(gè)高速電機(jī)。

　　潤(rùn)滑：車床主軸的潤(rùn)滑一般采用定期定量油氣潤(rùn)滑；也可以使用油脂潤(rùn)滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。定時(shí)意味著每隔一段時(shí)間注入一次油。定量是指每次通過(guò)一種稱為定量閥的裝置來(lái)控制潤(rùn)滑油的量。油氣潤(rùn)滑是指用壓縮空氣將潤(rùn)滑油吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，不可潤(rùn)滑。太多了，軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于油的阻力會(huì)發(fā)熱。

　　冷卻裝置：為了使高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車床主軸盡快散熱，通常向車床主軸外壁供給循環(huán)冷卻液。冷卻裝置的功能是保持冷卻液的溫度。

　　內(nèi)置脈沖編碼器：為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀和剛性攻絲，車床主軸內(nèi)置脈沖編碼器，實(shí)現(xiàn)精確的相角控制和配合進(jìn)給。

　　自動(dòng)換刀裝置：為了在加工中使用，車床主軸裝有自動(dòng)換刀裝置，包括碟簧、拉刀缸等。

　　高速切削刀具的裝夾方式：廣為人知的BT和ISO刀具已被證明不適合高速加工。在這種情況下，出現(xiàn)了HSK、SKI等高速工具。

高頻變頻裝置：要實(shí)現(xiàn)車床主軸每分鐘幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，就要用高頻變頻裝置驅(qū)動(dòng)車床主軸內(nèi)置的高速電機(jī)，變頻器的輸出頻率達(dá)到幾千或幾千赫茲。

　　車床主軸軸承油是高精度車床及類似機(jī)器設(shè)備主軸軸承的常用潤(rùn)滑脂，對(duì)保證主軸的運(yùn)行精度和性能指標(biāo)，延長(zhǎng)其使用年限起著重要作用。

　　車床主軸軸承油的挑選必須考慮以下四個(gè)要素。

　　1.合適的粘度和良好的粘溫特性。

　　為避免車床主軸軸承溫度過(guò)高，進(jìn)而使機(jī)床產(chǎn)生熱變形，危及加工精度或使軸承潤(rùn)濕性變差，應(yīng)根據(jù)主軸軸承結(jié)構(gòu)、速比和軸承間隙采用適合溫度的潤(rùn)滑劑，并規(guī)定其具有優(yōu)良的粘溫特性，以避免主軸在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中溫度和自然環(huán)境溫度變化較大時(shí)，因粘度變化過(guò)大而干擾潤(rùn)滑性能。

　　2.潤(rùn)滑性好。

　　為了保持油膜始終均勻分布在主軸和軸承表層之間，并且當(dāng)主軸運(yùn)行或停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，油膜不會(huì)被破壞。保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能對(duì)下降摩擦和摩擦熱、下降主軸溫升、保證加工精度具有重要作用。

　　3.極好的抗氧化作用。

　　在挑選車床主軸循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)濕方式時(shí)，規(guī)定主軸軸承油應(yīng)長(zhǎng)期使用不發(fā)霉，因此必須具有優(yōu)異的抗氧化性。

　　4.防銹性能。

　　由于主軸進(jìn)氣系統(tǒng)工作時(shí)，成品油很難滲透到空氣中的冷凝水或機(jī)床的冷凍液中，因此需要油具有優(yōu)異的防銹性能。