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IS200TRLYH1B可控硅

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發(fā)動機(jī)控制器通過傳感器監(jiān)控引擎來決定注油量、點(diǎn)火時間和其他參數(shù)。這些包括:MAP傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、氣溫傳感器、氧氣傳感器和很多其他傳感器。一般這都是用控制系統(tǒng)(如PID控制器)。


混合氣的空燃比對于發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性與排放性能有著至關(guān)重要的作用。在化油器式發(fā)動機(jī)中,由多個系統(tǒng)和裝置來滿足各種工況下的空燃比需求,然而,采用機(jī)械的方法,很難做到及時而精確的空燃比控制。 在大部分現(xiàn)代發(fā)動機(jī)中,都會采用電控燃油噴射技術(shù),發(fā)動機(jī)控制器通過一系列傳感器取得的讀數(shù)來決定燃油的噴射量:

汽車在使用過程中可能會產(chǎn)生各種各樣的故障,這些故障如果不能及時排除,可能會使汽車不能正常使用,甚至?xí)a(chǎn)生很大的安全隱患。現(xiàn)代的配備ECU的汽車有一個最基本的功能,就是在汽車某個部件發(fā)生故障時,相應(yīng)的ECU存儲器里就自動產(chǎn)生一個故障碼,同時在汽車的儀表盤上顯示出來,往往是一個汽車保養(yǎng)燈亮起,保持不滅。車主在發(fā)現(xiàn)異常后就應(yīng)該立即前去維修店檢查問題并維修。

伍德沃德WOODWARD PGPL執(zhí)行器應(yīng)用于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)或蒸汽輪機(jī)上,可替換PGPL、PGL、PGD型調(diào)速器,而不需要改變原PG型驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)。這就為電調(diào)改造提供了方便。

伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保護(hù)系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨(dú)立的磁阻發(fā)訊器(MPU)來的信號,為蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或其它原動機(jī)提供超速保護(hù)。特別是對于高轉(zhuǎn)速(>10, 000 rpm)時機(jī)械超速保護(hù)裝置已變得不可靠的情況下,可使用ProTech 203 替代。用于檢測實(shí)際轉(zhuǎn)速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器(MPU)。

伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列應(yīng)用于柴油機(jī)、汽油機(jī)、汽輪機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)等驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組的速度及負(fù)荷分配控制。2310ALSSC控制器可以工作在惡劣環(huán)境下。

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