南陽數(shù)控編程UG編程機械產(chǎn)品設(shè)計培訓

南陽數(shù)控編程UG編程機械產(chǎn)品設(shè)計培訓

一、數(shù)控車編程特點

（1）可以采用值編程（用X、Z表示）、增量值編程（用U、W表示）或者二者混合編程。

（2）直徑方向（X方向）系統(tǒng)默認為直徑編程，也可以采用半徑編程，但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。

（3）X向的脈沖當量應(yīng)取Z向的半。

（4）采用固定循環(huán)，簡化編程。

（5）編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為圓弧，因此，當編制加工程序時，需要考慮對刀具進行半徑補償。

二、數(shù)控車的坐標系統(tǒng)

加工坐標系應(yīng)與機床坐標系的坐標方向一致，X軸對應(yīng)徑向，Z軸對應(yīng)軸向，C軸（主軸）的運動方向則以從機床尾架向主軸看，逆時針為C向，順時針為C向，如圖2，1，1所示：

加工坐標系的原點選在便于測量或?qū)Φ兜幕鶞饰恢?，一般在工件的右端面或左端面上?/p>

三、直徑編程方式

在車削加工的數(shù)控程序中，X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值，如圖2.1.2所示：圖中A點的坐標值為點的坐標值為采用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標注一致，這樣可避免尺寸換算過程中可能造成的錯誤，給編程帶來很大方便。

四、進刀和退刀方式

對于車削加工，進刀時采用快速走刀接近工件切削起點附近的某個點，再改用切削進給，以減少空走刀的時間，提高加工效率。切削起點的確定與工件毛坯余量大小有關(guān)，應(yīng)以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原則。如圖2.1.3所示。

五、編程與增量編程

X、Z表示編程，U、W表示增量編程，允許同一程序段中二者混合使用。

相對

混用或

第2節(jié)數(shù)控車床的基本編程方法

數(shù)控車削加工包括內(nèi)外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鉆孔加工、螺紋加工、加關(guān)注獲取10G數(shù)控教程，復(fù)雜外形輪廓回轉(zhuǎn)面的車削加工等，在分析了數(shù)控車床工藝裝備和數(shù)控車床編程特點的基礎(chǔ)上，下面將結(jié)合配置FANUC0i數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床重點討論數(shù)控車床基本編程方法。

一、坐標系設(shè)定

編程格式G50XZ

式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。

在數(shù)控車床編程時，所有X坐標值均使用直徑值，如圖2.1.5所示。

二、基本指令

1、快速點位移動G00

格式

其中為目標點坐標值。

2、直線插補G01

其中為目標點坐標，F(xiàn)為進給速度。

機床執(zhí)行G01指令時，如果之前的程序段中無F指令，在該程序段中必須含有F指令。G01和F都是模態(tài)指令。

3、圓弧插補G02、G03

順時針圓弧插補用G02指令，逆時針圓弧插補用G03指令。

1）用圓弧半徑R和終點坐標進行圓弧插補

格式

其中：X（U）和Z（W）為圓弧的終點坐標值，

值編程方式下用X和Z，增量值編程方式下用U和W。規(guī)定圓弧對應(yīng)的圓心角小于等于180時，用“R”表示；反之，用“R”表示。

F為加工圓弧時的進給量。

2）用分矢量和終點坐標進行圓弧插補

格式

其中：

X（U）和Z（W）為圓弧的終點坐標值，值編程方式下用X和Z，增量值編程方式下用U和W。

I、K分別為圓弧的方向矢量在X軸和Z軸上的投影（I為半徑值）。當分矢量的方向與坐標軸的方向不一致時取負號。如圖2.1.7所示，圖中所示I和K均為負值。

4、暫停指令G04

格式

其中，X（P）為暫停時間。

X后用小數(shù)表示，單位為秒；

P后用整數(shù)表示，單位為毫秒。

如表示暫停2秒；

表示暫停1000毫秒。

5、返回參考點指令G28

G28指令可以使刀具從任何位置以快速點定位方式經(jīng)過中間點返回參考點。

格式：G28XZ；

其中，X、Z是中間點的坐標值。

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