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株洲市波形護(hù)欄板 熱鍍鋅公路防撞欄 高速道路防護(hù)欄

面議元2023-05-09 08:00:02
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株洲市波形護(hù)欄板 熱鍍鋅公路防撞欄 高速道路防護(hù)欄

波形護(hù)欄又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用較廣泛的安全防護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí);S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用;A 級(jí)用于專(zhuān)用公路 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

【規(guī) 格】(長(zhǎng)寬波高厚度)

雙波形梁護(hù)欄板

長(zhǎng)4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

三波形梁護(hù)欄板

長(zhǎng)4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;

【材 質(zhì)】


【立 柱】圓立柱:規(guī)格114、140mm長(zhǎng)度...更多波形護(hù)欄又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用較廣泛的安全防護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí);S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用;A 級(jí)用于專(zhuān)用公路 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

【規(guī) 格】(長(zhǎng)寬波高厚度)

雙波形梁護(hù)欄板

長(zhǎng)4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

三波形梁護(hù)欄板

長(zhǎng)4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;

【材 質(zhì)】


【立 柱】圓立柱:規(guī)格114、140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚44.5MM;理論重量:114的12.15kgm、140mm的15.04kgm.


方立柱:邊長(zhǎng)130mm ,壁厚6mm ,長(zhǎng)度2540mm。

【柱 帽】厚度23mm,孔距mm,直徑mm。

【防阻塊】mm,厚度分mm。

【托 架】長(zhǎng)300mm,寬70mm,厚度分4mm4.5mm。

【螺 栓

【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊托架

立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋法瀾盤(pán)

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車(chē)輛。

【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

【作 用】安全防護(hù)、美化環(huán)境。

【系統(tǒng)原理】

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少大事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途:主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

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