昆明到河源汽車大巴

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昆明到河源長途汽車 ?途經(jīng)貴陽：【長途問路】【發(fā)布長途信息】?
始發(fā)站：昆明北部客運站
終點站：河源汽車站
隨車電話/??
發(fā)車時間：10：00?
經(jīng)過：沿途全線
承諾：專線天天發(fā)車、專線直達、專人負責(zé)、全程跟蹤 ，只要一個電
話，一切幫你搞掂，讓你身在車中坐，人在走。
客運理念：誠信經(jīng)營、客戶至上、運價合理、平安快捷
客運宗旨：讓每個客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的價格
堅持與您進行長期的合作是我們自始自終的目標。
您提出任務(wù)，我們共同解決方案。您的問題既是對我們工作的挑戰(zhàn)，也是對我們的激勵。
我們用心來協(xié)助我們注重工作的現(xiàn)用效果，站在您的立場上來看待您的問題。我們十分您的想法
鉆研“客運運輸”問題已經(jīng)成為我們的習(xí)慣。特殊的客運運輸問題要求有特殊的解決方案。
客運司機：拉客量“縮水”一半
一、駛?cè)敫咚俟?br> （一）駛?cè)胧召M處
車輛駛近收費處時，要嚴格遵守限速規(guī)定，密切注視指示牌和情報上顯示的道路及天氣情況，確定是否能高速公路。確定可以高速公路后，選擇通道上方亮綠燈且車輛較少的通行道口，依次排隊通過，切勿爭道搶行。
在設(shè)有電子不停車收費（ETC）的收費站，持有電子標簽的車輛可以在30km/h(公里/小時)的車速內(nèi)不停車直接通過ETC專用收費車道，高速公路。
（二）交費或通行證
收費入口處，盡量將車身靠近收費亭，停車時使駕駛室門窗對齊收費口，便于收費人員和駕駛員交接現(xiàn)金、票證或通行卡。
在人口處領(lǐng)到通行卡或票證后，要妥善收存好，以備出口時交卡或驗票。切忌將通行卡或票證隨手亂丟，到達收費口時，為尋找通行卡或票證耽誤時間，而影響通過速度。
（三）匝道行駛
高速公路的人口大多采用立體交叉形式，有兩條或兩條以上不同方向的匝道，如果不注意指路標志，往往駛錯方向。應(yīng)注意觀察指路標志，選擇的匝道。
確定行駛的匝道后，及時駛?cè)氩⒈M快地車速，但不能超過標志規(guī)定的速度；前方有行駛的車輛時，要保持足夠的間距；有彎道和坡道的匝道一般要速度，應(yīng)注意警告標志，按標志規(guī)定的速度行駛。
（四）在加速車道上行駛
車輛加速車道后，應(yīng)迅速車速，并打開左轉(zhuǎn)向燈，選擇駛?cè)胄熊嚨赖摹?br> 在加速車道上尾隨前車行駛時，應(yīng)注意觀察前車的加速情況，避免在加速車道上減速或停車。
（五）駛?cè)胄熊嚨?br> 車輛駛?cè)胄熊嚨乐?，先通過后視鏡觀察后方行車道上的車輛，正確估計車流速度，和控制好車速，根據(jù)車流情況確定尾隨在哪輛車的后面匯入車流。
當行車道上的車流密度較大，車輛相距較近或以車隊狀態(tài)行駛時，要考慮自己車輛的加速性能和“車隊”首車的速度。
首車速度較慢時，可加速從首車前方駛?cè)胄熊嚨馈?br> 如果車隊首車速度較快，其他尾隨車距離較近時，則要控制好車速，在所有車輛通過后，再駛?cè)胄熊嚨馈?br> 二、高速公路行車道駕駛
車輛高速路段后，既無燈光和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速車輛的，從而使車輛具備了可以充分發(fā)揮其性能的條件。但由于在高速公路行駛的車輛速度比一般道路高，對駕駛員的要求也就不同于普通道路。
（一）速度的選擇
車輛高速公路后，無論是正常行駛，還是超車或
讓車，都應(yīng)嚴格遵守高車速和低車速規(guī)定。
在高速公路上行駛時，要注意限速標志，按照標志要求限速行駛。高速公路上要求以非規(guī)定速度行駛時，都設(shè)有限速標志。在有限速標志的路段，應(yīng)及時將車速控制到限速以內(nèi)，超速駛過該路段是非常危險的。
（二）分道行駛
機動車在高速公路上通行時，應(yīng)當在行車道上行駛，
必須嚴格遵守分道行駛、各行其道的原則，不得隨意穿行越線，不準騎、壓分界線。
高速公路主車道設(shè)計有雙向四車道、六車道、八車道。
單向兩車道：車速低于100km/h(公里/小時)的車輛，在右側(cè)行車道上行駛；車速高于100km/h(公里/小時)的車輛，在左側(cè)車道上行駛。
單向三車道：左側(cè)車道上行駛的車輛，低車速為110km/h(公里/小時)；中間車道上行駛的車輛，低車速為90km/h（公里/小時）；右側(cè)車道上行駛的車輛，低車速為60km/h(公里/小時)。
單向四車道以上：側(cè)車道上行駛的車輛，低車速為110km/h(公里/小時)；中間兩條車道行駛的車輛，低車速為90km/h(公里/小時)；右側(cè)車道上行駛的車輛，低車速為60km/h（公里/小時）。