產(chǎn)地	山東	材料	不銹鋼
材質(zhì)	PVC	用途	隔離防護(hù)
類別	圍墻欄	類型	隔離欄
編織工藝	焊接	表面處理	鍍鋅
規(guī)格	根據(jù)客戶要求

河北區(qū)市政圍擋廠家電話

在市區(qū)首要路段和市容景象路途及機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站廣場(chǎng)設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8m。圍擋運(yùn)用的材料應(yīng)確保圍欄、整潔、美觀。市政工程項(xiàng)目工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)則運(yùn)用一致的接連性護(hù)欄設(shè)備。施工單位不得在工地圍欄外堆積建筑材料、廢物和工程渣土。在經(jīng)同意臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)厲按同意的占地規(guī)模和運(yùn)用性質(zhì)寄存、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。

產(chǎn)品名稱：鋼板圍擋
鋼結(jié)構(gòu)裝配式烤漆圍擋
地鐵烤漆圍擋
中鐵鋼結(jié)構(gòu)圍擋
產(chǎn)品規(guī)格：L6240mm*2450*1.0mm
產(chǎn)品尺寸：
折彎柱子：2500*320*210*2.0mm
柱帽：400*300*50mm
法蘭盤：400*300*8.0mm
鋼板：600*30000*1.5mm
上下卡槽：50*3170*1.0mm
其它款式的圍檔可咨詢客服
做質(zhì)量，我們是認(rèn)真的，規(guī)格可按客戶要求定做，聯(lián)系
產(chǎn)品特點(diǎn)：
一）安全——進(jìn)一步提升材質(zhì)的剛度和結(jié)構(gòu)可靠性等標(biāo)準(zhǔn)，推薦使用鋼結(jié)構(gòu)圍擋，限制使用砌體結(jié)構(gòu)和PVC圍擋，淘汰彩鋼板圍擋；選擇可靠度高的結(jié)構(gòu)形式，增強(qiáng)使用安全性能和防御臺(tái)風(fēng)的能力。
（二）綠色——強(qiáng)化生態(tài)意識(shí)，貫徹綠色發(fā)展理念。優(yōu)先采用可回收利用的材料和可循環(huán)使用的構(gòu)（配）件；砌筑式圍擋采用建筑廢棄物再生制造材料.
（三）美觀——堅(jiān)持深圳質(zhì)量，關(guān)注城市美學(xué)，培育精益求精的工匠精神，結(jié)合深圳開放、創(chuàng)新、現(xiàn)代、濱海的城市的特征和公益宣傳的要求，在構(gòu)造形式統(tǒng)一的前提下，提供具備不同區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)外觀裝飾使鋼結(jié)構(gòu)式圍擋和砌筑式圍擋形成統(tǒng)一的風(fēng)格；再結(jié)合城市區(qū)域特點(diǎn)，分片區(qū)、分道路、分街景各自選用同類風(fēng)格圍擋，在營(yíng)造美觀、整潔的城市環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)圍擋風(fēng)格區(qū)域性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
（四）實(shí)用——優(yōu)先選用簡(jiǎn)易的結(jié)構(gòu)形式和簡(jiǎn)潔的外觀構(gòu)造，充分考慮施工的適用性和成本的經(jīng)濟(jì)性，并且提供多種形式的圍擋，滿足不同工期、不同工況的實(shí)際需求 。
產(chǎn)品用途：
遠(yuǎn)達(dá)交通設(shè)施公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的工地、地鐵、機(jī)場(chǎng)、公路圍擋的生產(chǎn)企業(yè)，根據(jù)《深圳市建設(shè)工程施工圍擋圖集（試行版）》，編制以國(guó)際城市為，按照“安全、綠色、美觀、實(shí)用”的原則，以提升建設(shè)工程工地標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平，使施工圍擋成為城市美麗景觀的重要組成部分，在選材方面，推薦使用鋼結(jié)構(gòu)圍擋，限制使用砌體結(jié)構(gòu)和PVC圍擋，淘汰彩鋼板圍擋，四匯企業(yè)設(shè)計(jì)出有立柱裝配式圍擋、工字鋼圍擋、沖孔防風(fēng)圍擋，等等。遠(yuǎn)達(dá)鋼結(jié)構(gòu)圍擋堅(jiān)固耐用，烤漆工藝，能抗風(fēng)抗震，質(zhì)量好壽命長(zhǎng)。易安裝，發(fā)貨方便，歡迎訂購(gòu)。

護(hù)欄是道路安全設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。要達(dá)到其防止車輛越出路外或闖入對(duì)向車道的目的，必然要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害，這就需要對(duì)護(hù)欄的材料類型進(jìn)行研究。護(hù)欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，每種形式各有其適應(yīng)性，目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護(hù)欄。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。其中護(hù)欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，拼接螺栓的材料為45號(hào)鋼、20TiB鋼，螺母為35號(hào)鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護(hù)欄的各部分構(gòu)件均需進(jìn)行防腐處理。波形梁護(hù)欄產(chǎn)品的檢測(cè)項(xiàng)目為外觀質(zhì)量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質(zhì)量四個(gè)部分，其抽樣方法需根據(jù)抽樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢驗(yàn)方法以GB700JT/T 281為依據(jù)。其安裝后的質(zhì)量檢測(cè)主要以平線形、各種幾何尺寸及強(qiáng)度性能等內(nèi)容為主。 混凝土護(hù)欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，屬剛性護(hù)欄?；炷磷o(hù)欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋?；炷磷o(hù)欄模板是預(yù)制過(guò)程中不可缺少的重要工具，它直接影響預(yù)制混凝土的質(zhì)量，需對(duì)鋼模板尺寸及質(zhì)量檢查?；炷粱鶎淤|(zhì)量影響安裝后的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)基層質(zhì)量按規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)混凝土護(hù)欄的外觀質(zhì)量及幾何尺寸等也須進(jìn)行檢測(cè)。 纜索護(hù)欄是由鋼絲繩捻制的柔性護(hù)欄。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和分隔帶兩類，從埋設(shè)條件可分為埋設(shè)于途中和混凝土中兩類。立柱無(wú)法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)。纜索采用具有較高強(qiáng)度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構(gòu)造。纜索護(hù)欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進(jìn)行表面防腐處理。檢測(cè)纜索護(hù)欄的質(zhì)量應(yīng)包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質(zhì)量等方面內(nèi)容。
面對(duì)日益增多的施工團(tuán)隊(duì)，為了能夠取得良好的市場(chǎng)反響，各類操作必須達(dá)到行業(yè)的規(guī)定，為使用效果提高保障，道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)件在處理時(shí)要特別留意表面處理的方法，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。
焊縫兩側(cè)各外露絲扣不應(yīng)少于2絲，熱浸鍍鋅閉合截面鋼構(gòu)件主節(jié)點(diǎn)連接宜采用栓接或鉚接。支承塊或定位塊材質(zhì)規(guī)格數(shù)量和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
道路護(hù)欄在進(jìn)行面漆涂裝前，必須采取二次表面處理和底漆補(bǔ)涂的工作。對(duì)于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護(hù)欄，基本試驗(yàn)的主要目的是通過(guò)對(duì)護(hù)欄水平方向的承載力試驗(yàn)，應(yīng)在連接處細(xì)部構(gòu)造施工完畢后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)試驗(yàn)荷載布置不能完全與設(shè)計(jì)的要求相符時(shí)，應(yīng)按荷載等效的原則換算。