濟(jì)南道閘、停車場(chǎng)道閘、車牌識(shí)別、門禁

濟(jì)南道閘、停車場(chǎng)道閘、車牌識(shí)別、門禁

濟(jì)南盛世機(jī)電本研究著眼于智能車輛智能車輛出入管理系統(tǒng)研究。其目的是開發(fā)并完成一個(gè)集獨(dú)立完成采集、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、語音報(bào)號(hào)、識(shí)別結(jié)果智能分析、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的嵌入式智能車輛出入管理系統(tǒng)。整個(gè)過程不需要人工處理，較重要的是不需要車主取磁條或刷卡等操作，這樣既不耽誤車主的時(shí)間，也提高車輛出入管理的效率。目前車牌自動(dòng)識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用越來越廣泛，車牌自動(dòng)識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，較后組成車牌號(hào)碼輸出。目前采用的車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、+地感識(shí)別模式。一、識(shí)別模式觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入識(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無牌車無法輸出圖像，容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。二、地感線圈識(shí)別模式地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識(shí)別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測(cè)，識(shí)別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。三、+地感識(shí)別模式這種方式是前兩種模式的升級(jí)版，加地感識(shí)別模式是通過識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識(shí)別和識(shí)別模式，+地感識(shí)別模式能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。+地感靈活切換的識(shí)別模式，是目前應(yīng)用靈活性較好的識(shí)別模式，通過軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識(shí)別，火過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。盡管車牌識(shí)別在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的市場(chǎng)很龐大，但要在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)占有一席之地一點(diǎn)都不容易，立足于企業(yè)本身，如果不能從同質(zhì)化的停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品線中突圍而出，或許進(jìn)軍服務(wù)市場(chǎng)是另外一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)服務(wù)市場(chǎng)的前期投入與硬件市場(chǎng)不同，其前期投入大，盈利回收慢，也是所有的企業(yè)必須考慮到的風(fēng)險(xiǎn)。社會(huì)發(fā)展現(xiàn)代化的進(jìn)程速度非常的快，城市中的汽車也越來越多，導(dǎo)致各停車場(chǎng)車流量日益增多。自然而然大家都會(huì)有智能化停車場(chǎng)管理、提高效率以及安全性等方面的需求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品問世而出，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代通訊科學(xué)技術(shù)以及機(jī)械電子，車牌識(shí)別系統(tǒng)集合了控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，小區(qū)車牌識(shí)別，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，為了配合其停車場(chǎng)發(fā)展的需求，開門紅車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家針對(duì)這一需求研制了一套停車場(chǎng)智能管理控制系統(tǒng)。