4.1類危險(xiǎn)品國際海運(yùn)服務(wù)貨代

危包證 是需要生產(chǎn)工廠在當(dāng)?shù)厮鶎俸ｊP(guān)的檢驗(yàn)檢疫部門辦理，工廠聯(lián)系包裝廠家購買正規(guī)包裝，然后工廠把貨物裝在包裝里面，聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)上門檢驗(yàn)檢疫，證明你這個(gè)貨沒問題就出具危包證。是做危申報(bào)常見的文件。

船級證 主要是IBC噸桶包裝的貨物用到的比較多，作用和危包證是一樣的，所有碼頭都認(rèn)可的。

鋼瓶證 也稱為鍋檢證、氣瓶證。顧名思義，主要是用于2類危險(xiǎn)品。這個(gè)證書是專門對鋼瓶包裝進(jìn)行檢測，證明這個(gè)包裝是安全的。鍋檢證也是能用來做危申報(bào)的。

限量 不是所有的危險(xiǎn)品都可以做限量，需要根據(jù)UN和包裝類別。限量申報(bào)是把大包裝分成若干個(gè)小包裝，然后在放入外包裝里面（4G紙箱），外包裝上面必須要有限量標(biāo)識。

根據(jù)各類危險(xiǎn)品的隔離要求，可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見的類別有3類、部分4.1類、部分6類、8類、9類。

3類，易燃液體，常見的有油漆，膠水，香料，固化劑等。這類危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類包裝。

4.1類，易燃固體，和8類有隔離要求，具體要看UN，需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。

6類，毒害品，根據(jù)長江保護(hù)法，在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名，是不能在外港作業(yè)。

8類，腐蝕性，注意酸和堿的隔離要求。

9類，雜類，常見的是電池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類似于危險(xiǎn)品整柜，也是需要提供一下資料：1.訂艙委托書 2.英文MSDS 3.危包證/船級證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會根據(jù)受委托的不同類別危險(xiǎn)品，按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請混拼艙位，等危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉，然后按照不同類別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等，順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

分類鑒定報(bào)告，全稱危險(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告。

主要作用是顯示危險(xiǎn)品UN CLASS，以及該危險(xiǎn)品是否在2015版?；纺夸洝＃ㄗ鑫０C需要提供分類鑒定報(bào)告）

有效期一年，過期后需要重新去做。

運(yùn)輸鑒定，全稱貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。

主要是判斷這個(gè)貨物運(yùn)輸時(shí)是按普貨還是危險(xiǎn)品出，分為海運(yùn)和空運(yùn)。很多一般化工品海運(yùn)訂艙，船公司都要求要有運(yùn)輸鑒定。

危申報(bào)分為貨申報(bào)和船申報(bào)，我們平常由申報(bào)員做的申報(bào)就是貨申報(bào)，而船申報(bào)就是貨申報(bào)做好以后，正本送船代那邊，由船代做好船申報(bào)。但是在做船申報(bào)之前需要危險(xiǎn)品倉庫發(fā)送倉庫信息，而且倉庫信息要與危申報(bào)信息一致，否則申報(bào)是做不好的，貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號、箱號等信息。

出口危險(xiǎn)品需要在截申報(bào)時(shí)間前兩到三天貨送到倉庫，箱子也一起提，危險(xiǎn)品倉庫有專門的裝箱員，由裝箱員裝箱拍照，就可以發(fā)倉庫信息了。

鋰電池現(xiàn)在都需要按照危險(xiǎn)品出口，雖然部分鋰電池在鑒定機(jī)構(gòu)確實(shí)可以做出普貨的鑒定報(bào)告，但是船公司基本上都不認(rèn)可。因?yàn)榻?jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險(xiǎn)品要求來訂艙，出運(yùn)。如果一定要按照普貨出運(yùn)，船公司會拒絕放艙。

鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，常見的有UN3480，UN3481和UN3171。

危險(xiǎn)品和普貨最大的區(qū)別就是危險(xiǎn)品需要做危申報(bào)，普貨是不需要的。做危申報(bào)就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險(xiǎn)品包裝，包裝上面貼好UN標(biāo)識。

危險(xiǎn)品訂艙資料：委托書，危包證，英文MSDS，危險(xiǎn)品申請表格。

艙位下來以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào)，危申報(bào)做好以后，就會有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。

報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。

商檢通關(guān)單也就是我們常說的商檢，和危包證不是同一個(gè)文件，雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個(gè)方面：

1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）

2貨物品名是否在《2015版?；纺夸洝防锩妫ㄎｋU(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告上面會明確寫明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號去查詢）