進賢二手空調回收上門南昌二手中央空調回收,回收酒店飯二手酒店

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其中，大部分市民選擇將家具送給有需要的人；也有部分市民選擇家具回收商上門回收或掛在網(wǎng)上售賣，但不是價格沒談攏就是遲遲找不到買家；還有一些市民選擇直接將家具扔在小區(qū)或送到小區(qū)的大件垃圾投放點；也有市民沉默良久，略顯尷尬地表示，確實不知該如何處理。

針對大件廢舊家具的處理問題，清華大學環(huán)境學院教授劉建國表示：“現(xiàn)階段大件家具等低值可回收物回收，需要政府統(tǒng)一規(guī)劃，建立暫存—回收—交易—拆解—利用全過程管理體系，由第三方專業(yè)公司開展收集運輸處理等服務，主要依靠市場機制運行?！?br />
隨著垃圾分類的進一步推進，廢織物、廢棄大件家具等低值可回收物已被列入北京市可回收物指導目錄中。北京市關于加強可回收物體系建設的有關意見也明確要求，街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）合理設立可回收物中轉站，承擔轄區(qū)內低值可回收物托底回收工作，同時明確，政府為企業(yè)提供用地保障，有效降低企業(yè)投資成本。

讓仍然可以繼續(xù)使用的大件家具進入舊貨交易市場，重新“發(fā)揮余熱”，也不失為一種解決大件廢舊家具“回收難”的辦法。但二手家具不好賣的市場現(xiàn)狀也制約著問題的推進。

“大件家具的運輸費用有時要高于家具本身的價值，不劃算。”記者電話采訪了一位從事二手家具回收生意多年的張先生。他表示，搬運大件家具需要有專門的人員及車輛，假如一張沙發(fā)的回收價格是幾百元，但人工搬運及車輛運輸費至少也要幾百元，“回收后既要考慮存放地點，還要考慮能否順利出售，實在太不劃算了?！?br />
張先生還表示，近幾年隨著生活水平的提高，已經(jīng)很少有人愿意購買二手家具了，“現(xiàn)在回收二手家具也要注意新舊問題，表面上有劃痕印記的家具不太好賣。有的二手家具甚至比新家具的價格還高，大家就更不愿意買‘二手貨’了?！?br />
記者了解到，北京市相關政策此前就有提及，將鼓勵廢舊家具等進入舊貨交易體系，同時探索建立大件垃圾上門收集收費、定點定時投放等機制。對此，劉建國也表示：“從減量化、資源化角度出發(fā)，廢舊家具優(yōu)先考慮進入舊貨交易體系應該成為一項基本原則，地方政府以及作為行業(yè)主管部門的商務部門應該為廢舊家具進入舊貨交易體系創(chuàng)造便利條件。”

早在2012年，北京市就試點實行過家具以舊換新補貼政策，主要包括柜體、沙發(fā)、床具、桌椅4類家具（僅限可移動家具），并明確提出回收的舊家具，可再使用的由家具銷售企業(yè)交由合法的二手家具經(jīng)營者回收或進行公益捐贈，不可再使用的須由家具銷售企業(yè)自行或委托再生資源回收企業(yè)全部拆解，實現(xiàn)資源回收利用。

打通循環(huán)利用瓶頸破解回收難題

據(jù)了解，目前，全國許多省市的政府主管部門，都在摸索建設大件廢舊家具的回收處理體系。談及大件廢舊家具的回收處理現(xiàn)狀，劉建國坦言：“現(xiàn)在什么情況都有，也可以用不平衡、不充分來描述，不同地方、同一個地方不同區(qū)域的要求和做法也存在差異：有收費的，有免費的；有統(tǒng)一收運處理的，也有各行其是的；有進入回收利用渠道的，也有進入焚燒填埋處置設施的?！?br />
推進建立良好的大件廢舊家具回收處理體系，關鍵在于如何調動回收體系中各環(huán)節(jié)參與者的積極性。政府要做好全鏈條的保障工作，讓消費者既有意愿也有渠道，能夠便捷地交出廢舊家具；對于處理企業(yè)也要給予適當?shù)恼吖膭詈唾Y金支持。

政策保障是一方面，破解大件廢舊家具“回收難”，更需要各方的共同努力。

劉建國指出，政府除提供一定補貼外，還要出臺大件家具等低值可回收物的付費政策，并強化監(jiān)管?！案顿M觀念尚未得到居民普遍接受，人們對這一觀念的轉變需要時間，規(guī)則的形成、體系的建立也需要一定磨合期，但目前還處于起步階段?！?br />
所謂萬事開頭難，劉建國表示，短期內還是要靠政府在設施建設與系統(tǒng)運行方面加大投入，同時做好宣傳教育與約束引導工作；遠期要嚴格落實“產(chǎn)生者負責，污染者付費”原則，由廢物產(chǎn)生者承擔收集運輸處理利用的成本；同時出臺有利于資源化產(chǎn)品利用、增強回收利用企業(yè)盈利能力的政策與標準。

通過多方聯(lián)動，打通循環(huán)利用的瓶頸，才能破解廢舊家具的回收處置難題。相信在大家的努力下，未來這個難題將不再是難題。

賣不上價，棄之“無門”，反被“收費”……隨著垃圾分類工作不斷縱深推進，大件家具的處理似乎成了一些人手中的“燙手山芋”。

隨著人們生活水平不斷提高，對生活的品質要求越來越高，家具迭代升級的速度不斷加快。然而，在不少地區(qū)，大件垃圾需要單獨投放，廢舊家具何去何從成了擺在很多人面前的一道難題。

居民乘夜偷扔家具

“晚上偷偷放出去，環(huán)衛(wèi)幫忙弄走了?！奔易”本┦胸S臺區(qū)的劉潼(化名)想把家里的一件廢舊家具放到小區(qū)的垃圾分類點，卻被告知該地無法存放，他找不到專門的存放點。于是，他便乘著夜色將舊家具放到了小區(qū)外面，不久后，該家具便被運走了。他說：“得晚上弄出去，(讓人)看見了，得讓你拉走?！?br/>
早前，長期從事二手家具回收的清理哥創(chuàng)始人王偉發(fā)現(xiàn)，居民有一些沒有回收價值、但急需處理的大件物品，起初，他會在回收時順帶著幫忙處理。2019年，隨著這類情況越來越多，他便專門做起了大件垃圾清運的生意。

據(jù)他介紹，清理人員1天大概能接到7-8單，每單的價格從幾十元到100元不等，可能還會外加一定的搬運費。清運的東西中沙發(fā)、床墊比較多，他發(fā)現(xiàn)，選擇清運的人家很多住在沒有電梯的樓宇，“不好干的活，人家才找人”。

易代扔垃圾分類回收平臺市場部經(jīng)理林浩斌表示，2019年，大件家具回收業(yè)務剛在上海市徐匯區(qū)湖南路街上線時，訂單量就出現(xiàn)了快速增長。他介紹，目前，平臺“代扔”的主要群體是小區(qū)的年輕人，年齡在20-45歲之間，回收最多的是床和床墊，每單的費用約為130元。

不同公司的代扔費差異較大。在上海從事大件垃圾上門清運工作的李師傅表示，回收一套沙發(fā)(1個3人座沙發(fā)、2個單人座沙發(fā))需要600元。另一位在北京從事垃圾清運的李師傅表示，清運1個3人座的布藝沙發(fā)和1個5人座布藝沙發(fā)需要800元。

當前在部分地區(qū)實行大件垃圾免費上門清運。在更多地方，不論是自行清運，還是選擇“官方”清運途徑，或多或少都需要付費。很多人無法接受為此付費，極個別人選擇了亂扔或偷扔。

回收成本可能比買新家具還高

大件家具的清運和回收往往聯(lián)系在一起，把家具拉到指定地點后，便開始拆解、分類。拆出來的木材、鐵絲等進入相應的回收體系，海綿、廢舊布料等進入垃圾處理體系。

王偉介紹，一般情況下，一套家具的拆解時間約為20-30分鐘，可回收的部分往往較少。以廢舊床墊為例，其中可賣的部分主要為鐵絲，比較好的情況下能賣三五元。

大件家具回收清運的成本主要有場地費、車費和人力成本以及垃圾處理費等。

“有時，回收一個舊家具的綜合成本甚至比購買一個新家具還貴?！蓖鮽フf。比如，在某電商平臺購買一個新的非知名品牌的3人座布沙發(fā)需要300元，而回收一個類似的成本可能更高。王偉明顯感覺到，北京的二手家居市場的利潤空間似乎在不斷被“擠壓”。他說：“不像2020年以前那么好干了?！?br />
來自北京的李師傅表示，2020年在新冠肺炎疫情的沖擊下，一些北京的二手家具市場關閉了，不少家具到現(xiàn)在都沒賣掉。

在王偉看來，一方面，當前，北京市民大部分還是選擇購買新家具；另一方面，北京的二手家具市場不斷在往外延伸，向河北等地拓展。

王偉回收家具的放置點已經(jīng)從最早的北京四環(huán)搬到六環(huán)邊上，運輸費用也在不斷攀升，每向外多走1公里，就多消耗1元油費。

隨之而來的是，不少清運公司對回收或清運的東西比較“挑剔”，更愿意選擇成套、成色好、木質或者皮質的家具進行回收，這類家具可以直接進入二手市場。

其中，北京一家大件垃圾清運公司的王先生表示，關于布藝沙發(fā)的回收，需要視沙發(fā)的具體情況而定，能賣上錢就收，“賣不上錢，你找別人去吧”。