陽(yáng)江承接電池出口需要危包證嗎,蓄電池出口

電池出口海運(yùn)運(yùn)輸要求？
鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸。鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。
電池出口海運(yùn)遞包裝要求？
例如：散裝電池/充電寶。鋰電池單獨(dú)包裝但是與設(shè)備放在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：使用可充電鋰電池的手機(jī)。
電池出口海運(yùn)運(yùn)輸純電池的要求
鋰電池包含或安裝在設(shè)備中，同時(shí)在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：安裝了集成鋰電池的平板電腦，其電池不可由用戶(hù)拆除或替換，重要提醒。

純電池、充電寶、紐扣電池、干電池、電瓶車(chē)鋰電池、手電筒鋰電池等都可以海運(yùn)到美國(guó)、加拿大、澳大利亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、歐洲等國(guó)家，一般時(shí)效6-8個(gè)工作左右，目的地可以順利簽收，可以包目的地清關(guān)派送到門(mén)，所以客戶(hù)不用擔(dān)心貨物到目的地清關(guān)等問(wèn)題。

鋰電池運(yùn)輸基本性要求
（1）鋰電池及鋰電池組劃為第9類(lèi)危險(xiǎn)品；
（2）全部鋰電池（組）須通過(guò)UN38.3測(cè)試；
（3）對(duì)部分第9類(lèi)危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸出示了例外條款；
（4）對(duì)運(yùn)輸樣品作了嚴(yán)格的限制；
（5）旅客攜帶日類(lèi)鋰電池限制；
（6）全部缺陷電池或損壞電池均嚴(yán)禁運(yùn)輸限制。

鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求
1.包裝要求和文件要求
（1）不考慮到不可抗力事件下，這一些電池一定要遵守規(guī)則里（DGR4.2適包裝說(shuō)明）限制開(kāi)展運(yùn)輸。它們一定要根據(jù)適包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。
（2）符合規(guī)定包裝，除標(biāo)著適正確運(yùn)輸專(zhuān)名稱(chēng)和UN編號(hào)標(biāo)記外，還一定要貼9類(lèi)危險(xiǎn)性標(biāo)簽
（3）托運(yùn)人須填報(bào)危險(xiǎn)品申報(bào)單，保證相危包證。
保證獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（含UN38.3測(cè)試，1.2米跌落包裝試驗(yàn)）。

美國(guó)：鋰電池出口美國(guó)有UL,cTUVus,ETL,NRTL認(rèn)證。

歐盟：鋰電池出口歐盟需要有CE認(rèn)證，EN/IEC test report。

CB成員國(guó)：可以鋰電池申請(qǐng)CB認(rèn)證，滿足IEC61960法規(guī)要求。

cTUVus認(rèn)證是什么來(lái)頭呢？

cTUVus是德國(guó)萊茵TUV檢測(cè)機(jī)構(gòu)的北美認(rèn)證標(biāo)志。只有通過(guò)OSHA（美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局）承認(rèn)成為NRTL（美國(guó)國(guó)家認(rèn)可測(cè)試實(shí)驗(yàn)室）的測(cè)試與認(rèn)證機(jī)構(gòu)，便可對(duì)打開(kāi)美國(guó)和加拿大市場(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)展測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)。德國(guó)萊茵TUV北美公司與其他的NRTL機(jī)構(gòu)（比如UL，CSA）具有相同的法律地位和效力，申請(qǐng)cTUVus認(rèn)證，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面跟申請(qǐng)UL，ETL，CSA等認(rèn)證差不多，美國(guó)選用UL標(biāo)準(zhǔn),加拿大選用CSA標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)該認(rèn)證的產(chǎn)品在美國(guó)和加拿大是并沒(méi)有任何問(wèn)題的，因而能夠協(xié)助產(chǎn)品成功打開(kāi)美國(guó)和加拿大市場(chǎng)。即，任意NRTL標(biāo)志（cTUVus，UL，CSA）是同等效力的。