液壓設(shè)備冷油機(jī)廠家推薦
8888元2024-04-09 16:30:01
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廣州諾雄機(jī)械設(shè)備有限公司
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冷油機(jī)
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張紅
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液壓設(shè)備冷油機(jī)廠家推薦
一、選用工業(yè)用冷水機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單，有一個(gè)選型公式可以參考：
制冷量=冷凍水流量×4.187×溫差×系數(shù)
1、冷凍水流量指機(jī)器的工作時(shí)所需冷水流量，單位需換算為升/秒；
2、溫差指機(jī)器進(jìn)出水之間的溫差；
3、4.187為定量（水的比熱容）；
4、選擇風(fēng)冷式冷水機(jī)時(shí)需乘系數(shù)1.3，選擇水冷式冷水機(jī)則乘系數(shù)1.1；
5、根據(jù)計(jì)算的制冷量選擇相應(yīng)的機(jī)器型號(hào)。
一般習(xí)慣對(duì)冷水機(jī)要配多大的習(xí)慣用P來(lái)計(jì)算，但主要的是知道額定制冷量，一般風(fēng)冷的9.07KW的樣子的話(huà)選擇用3P的機(jī)器，依此類(lèi)推，所以工業(yè)冷水機(jī)的選用重要的是求出額定制冷量。
由于車(chē)輛空間有限，電池工作中產(chǎn)生的熱量累積，會(huì)造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)還將導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)安全性與可靠性。
新能源汽車(chē)恒溫控制系統(tǒng)專(zhuān)用油冷機(jī)/冷水機(jī)由此應(yīng)運(yùn)而生
新能源汽車(chē)恒溫控制系統(tǒng)專(zhuān)用油冷機(jī)/冷水機(jī)
根據(jù)導(dǎo)熱介質(zhì)差異，電池冷卻主要可以分為風(fēng)冷、液冷、相變材料冷卻三種方式：風(fēng)冷系統(tǒng)借助空氣流動(dòng)帶走熱量，液冷系統(tǒng)以冷卻液為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)電池的熱量交換，相變材料冷卻則是利用材料自身的相變潛熱吸收或釋放系統(tǒng)熱能。目前，自然冷卻及風(fēng)冷在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型應(yīng)用較多，液冷是當(dāng)前比較確定的發(fā)展方向，相變冷卻由于技術(shù)不成熟，短期內(nèi)商業(yè)化可能性不大。我國(guó)新能源車(chē)型主要以自然冷卻、風(fēng)冷特別是被動(dòng)風(fēng)冷方案為主，但從很多主流車(chē)企包括但不限于吉利、江淮、廣汽等主機(jī)廠的部分新能源新車(chē)型來(lái)看，我國(guó)電池?zé)峁芾硇袠I(yè)正迅速向液冷轉(zhuǎn)變升級(jí)。
液冷分為冷卻液壓油和冷卻水（純凈水）為介質(zhì)，針對(duì)不同的冷卻介質(zhì)分別采用油冷機(jī)或者冷水機(jī)來(lái)進(jìn)行冷卻達(dá)到快速穩(wěn)定制冷效果。
冷（熱）油質(zhì)對(duì)機(jī)組的性能和壽命有很大影響。因此必須在機(jī)組使用之前檢驗(yàn)油質(zhì)。通常情況下油冷機(jī)的油質(zhì)一般選用抗磨液壓油、潤(rùn)滑油、切削液、石油、柴油等標(biāo)號(hào)在4-300cst之間，流動(dòng)性比較好的油液體。
注：
（1）油液里不能含有任何腐蝕性物質(zhì).
（2）油液流動(dòng)性一定要好，否則管道會(huì)堵塞。
（3）進(jìn)油口必須安裝過(guò)濾器
油冷機(jī)的操作說(shuō)明：
起動(dòng)預(yù)備：（1）檢查機(jī)器處于正常狀態(tài), 管路連接正確, 電線(xiàn)連接正確, 電源符合規(guī)定。
（2）所有調(diào)節(jié)閥門(mén)處于正確位置。
機(jī)器運(yùn)行：（1）在電線(xiàn)和管路安裝檢測(cè)完畢后, 打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，設(shè)備先檢測(cè)電源相序，如顯示電源逆相故障，請(qǐng)任意對(duì)調(diào)兩相電源順序重新開(kāi)電即可。
（2）注意設(shè)定的溫度值不要低于25℃。
初次起動(dòng)壓縮機(jī)注意事項(xiàng)：（1）必須先給機(jī)組通電12小時(shí)以上。（2）操作人員先要熟悉控制器及其功能。
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