盤龍智能停車場道閘欄桿,停車場道閘欄桿

車牌識(shí)別系統(tǒng)，智能道閘，廣告道閘，平移門，升降立柱，人臉識(shí)別，無人值守收費(fèi)系統(tǒng)，停車場設(shè)備。
　　全市一個(gè)停車場的智慧停車?yán)砟畹玫搅诉M(jìn)一步加強(qiáng)，ETC下高速走進(jìn)停車場的步伐進(jìn)一步加速，路內(nèi)停車統(tǒng)一運(yùn)營進(jìn)一步推進(jìn)，路內(nèi)停車新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)一步加快，智慧停車市場價(jià)值得到了進(jìn)一步提升。

2022年，智慧停車市場發(fā)展方向：一是，封閉式停車場智慧化趨勢將由無人值守發(fā)展為遠(yuǎn)程值守，大型的停車場運(yùn)營商將采用電話呼叫、視頻監(jiān)控、云平臺(tái)等遠(yuǎn)程管理方案，通過建立統(tǒng)一的客服中心，對封閉式停車場進(jìn)行遠(yuǎn)程值守服務(wù)。

近十年來，我國停車相關(guān)企業(yè)（全部企業(yè)狀態(tài)）的年新增數(shù)量持續(xù)增長，相關(guān)企業(yè)的注冊增速已經(jīng)連續(xù)四年（2016年-2019年）超過20%。值得注意的是，截至9月7日，以工商登記為準(zhǔn)，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國今年已經(jīng)新增停車相關(guān)企業(yè)超過9萬家。其中，第二季度新增4.2萬家，較去年同比增長23.5%。

有沒有交通部檢測報(bào)告？
大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有權(quán)威檢測報(bào)告。具體說，看看有沒有交通部檢測報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠？
道閘要驅(qū)動(dòng)很長很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動(dòng)長力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。

停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系和車輛管制系統(tǒng)