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對(duì)于section321清關(guān)模式來說,主要是為商業(yè)快件公司服務(wù),ups,fedex,dhl的快件包裹進(jìn)口美國基本上都是走這個(gè)通道(這個(gè)通道速度很快,海關(guān)入駐快件中心,有單票政府收費(fèi))。但是對(duì)于非快件中心,想走section321清關(guān)模式難度就大很多,大部分以前都是人工審單,清關(guān)速度基本上要在2到4個(gè)工作日,旺季的時(shí)候會(huì)更慢。目前美國海關(guān)在ACE系統(tǒng)里增加了代號(hào)為86的清關(guān)模式,這個(gè)就是section321清關(guān)模式,這樣在非快件中心也可以用電子申報(bào)的方式做小包裹免稅清關(guān),這個(gè)是成立美國專線小包裹快件最核心的東西,清關(guān)速度會(huì)大幅度提高,當(dāng)然監(jiān)管的模式跟要求可能和ECCF(快件中心)模式下還有所不同。具體情況怎么樣,讓我們拭目以待。

大家好,今天和大家一起簡單的來了解一下什么是國際貨運(yùn)代理。百度上是這樣解釋的,辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。簡單說就是將國內(nèi)貨物運(yùn)到國外并收取相應(yīng)費(fèi)用。國際貨代是分級(jí)的,最大當(dāng)然是4大快遞公司,他們有自己的全球遞送網(wǎng)絡(luò)也提供國際貨運(yùn)代理的服務(wù)。4大快遞公司暫且不談,我們接觸最多的應(yīng)該是一級(jí)代理和二級(jí)代理,舉個(gè)例子:香港DHL,能和香港DHL直接合作的直接對(duì)接的就是一代,和一代合作對(duì)接的是二代。我是屬于二代,假設(shè)客戶把一票貨交給我并支付了費(fèi)用走香港DHL渠道,我再把我們公司要走香港DHL的貨物交給一代并支付費(fèi)用,一級(jí)代理會(huì)給我一個(gè)DHL的追蹤單號(hào),每票貨物都,我們可以在官網(wǎng)上查詢轉(zhuǎn)運(yùn)信息,一代把從許多二代那里收到的貨過港交到香港DHL手中上飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。這樣貨物的出口基本算完成了。

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