樂山大型航空模擬艙出售,飛機(jī)模擬艙

模擬駕駛艙完全一比一真實(shí)的飛行模擬駕駛艙, 駕駛操作感與真實(shí)飛機(jī)無異,只有一個(gè)模擬艙，一比一的比例和真正的駕駛機(jī)艙一摸一樣。超180度高清投影的視覺效果系統(tǒng)，與真實(shí)飛機(jī)相同的駕駛艙布局，與現(xiàn)實(shí)世界相同的視景系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)、燈光、城市、建筑、山川河流都一一還原，仿佛身臨其境，代入感滿滿。

航空航天研究是一項(xiàng)耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何保障其人員與設(shè)備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟，其經(jīng)濟(jì)、安全與可重復(fù)性等優(yōu)點(diǎn)被廣泛認(rèn)可，有助于彌補(bǔ)真實(shí)試驗(yàn)的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。在飛行模擬駕駛艙中，可進(jìn)行專業(yè)級(jí)飛行員的駕駛實(shí)訓(xùn)模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動(dòng)態(tài)過程的實(shí)時(shí)渲染，幫助熟悉機(jī)艙內(nèi)外場(chǎng)景，為飛行員的安全學(xué)習(xí)提供可靠基礎(chǔ)。

模擬駕駛艙完全一比一真實(shí)的飛行模擬駕駛艙, 駕駛操作感與真實(shí)飛機(jī)無異,只有一個(gè)模擬艙，一比一的比例和真正的駕駛機(jī)艙一摸一樣。飛行模擬駕駛艙是真正用來訓(xùn)練飛行員的仿真器，不是電動(dòng)玩具。操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、開關(guān)按鍵，包括打開感應(yīng)燈時(shí)模擬機(jī)艙內(nèi)的提示音，所有的體驗(yàn)和操作都和真正的機(jī)艙分毫不差。超180度高清投影的視覺效果系統(tǒng)，與真實(shí)飛機(jī)相同的駕駛艙布局，與現(xiàn)實(shí)世界相同的視景系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)、燈光、城市、建筑、山川河流都一一還原，仿佛身臨其境，代入感滿滿。飛行模擬駕駛艙安裝了國(guó)內(nèi)外多個(gè)機(jī)場(chǎng)的地貌和地形視景數(shù)據(jù)庫，只需要在iPad里輸入代碼，就可以隨時(shí)切換不同城市的不同機(jī)場(chǎng)。

對(duì)旅游管理航空服務(wù)方向?qū)ｍ?xiàng)研究課題的支撐。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室在內(nèi)容上緊貼行業(yè)發(fā)展需求，在訓(xùn)練過程中以行業(yè)對(duì)人才的技能要求為準(zhǔn)繩，的展現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)大廳各工作環(huán)節(jié)，平臺(tái)將緊扣行業(yè)發(fā)展方向不斷更新和完善行業(yè)出現(xiàn)的新特征新理念，在對(duì)旅游管理航空服務(wù)方向發(fā)展建設(shè)基礎(chǔ)上，開設(shè)空乘，使得建設(shè)與行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互動(dòng)，掌握行業(yè)發(fā)展脈搏，為我院空乘行業(yè)相關(guān)課題研究開展提供實(shí)驗(yàn)和研究數(shù)據(jù)，將教學(xué)團(tuán)隊(duì)與行業(yè)、企業(yè)緊密相連。

對(duì)社會(huì)培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐。空乘相關(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對(duì)接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對(duì)接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營(yíng)管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

在訓(xùn)練艙右側(cè)的服務(wù)門為三維門的。從外表看，它們與真飛機(jī)服務(wù)門外觀一致，也有把手和觀察窗等，但不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。