駿裕隆智能防尾隨翼閘,制作駿裕隆智能小區(qū)翼閘保養(yǎng)

⑴.什么是翼閘 　　翼閘又稱擋閘，是通道管理設備的一種。是對行人管理通道的一種控制設備，一般和門禁聯(lián)動使用，有門禁，指紋門禁，人臉識別門禁等，方便快捷。簡單比如，翼閘就是一把鎖，門禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達到真正的通道管理，我們常見的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務翼閘等都是翼閘，配不同門禁，使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點 　　翼閘的優(yōu)點:該通道設備具有：開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點，適合小區(qū)，寫字樓，景點等是行人出入頻率高的通道的產品。

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機箱，機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設備等組成.材質進口或國產SU304,厚1.5mm，機芯有機械防夾，即使電子防夾壞了，機械防夾一樣有效果，不會夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級芯片，穩(wěn)定性好，不死機，恢復快，紅外傳感器能檢測到信號。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當設備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應點，機器控制主板通知機芯電機關閘。非法闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關閘到位成死點機構，人行掰不開，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應范圍 　　適用于單向或雙向控制的進出口通道。 　　　◇ 車站、碼頭、旅游景點進出口通道； 　　　◇ 會展、游泳館等驗票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進出口考勤、門禁、消費管理； 　　　◇ 通道控制、商務大廈、圖書館、休閑京劇院；

翼閘在通行的進程中,切不可尾跟著進入翼閘機通道內.不要強行將翼閘板扮開,避免閘板夾傷人,前面人員現(xiàn)已過了中心點,后邊人員就能夠了(運用以前老款翼閘客戶要注意了,2020年是新款,老款翼閘必定要閘口關閘到位才能夠有用),有用會有箭頭指示同時閘口擺開,這么能夠迅速經過,機器有報警或語音提示就不要隨意經過.機器有毛病當即通知管理部門進行檢查,要進行維護. 持卡人在感應區(qū),不要過高,避免感應不到,也不要帖這感應區(qū),準確是右手持卡,和感應區(qū)平行,離感應區(qū)20-30mm為,聽到有"迪"的聲音證實現(xiàn)已成功. 翼閘機也是需求經常去進行養(yǎng)護的.不要認為它是的.定時進行機箱的內外部塵埃.(參照擺閘翼閘維護和處理方法),確保設備的正常運轉. 駿裕隆智能安防科技產品中心

翼閘斷電后的工作狀態(tài)以及翼閘性能介紹 翼閘作為通道閘機管理設備之一，主要用于人行通道管理，現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形員進出的無人值守管理。 翼閘斷電工作 翼閘斷電后工作狀態(tài) 翼閘斷電之后內置的蓄電池會給電機供電 ，然后電機轉動，擋板收回機箱。在根據(jù)里面內置感應器 感應到了之后蓄電池停止給翼閘電機供電. 翼閘性能 翼閘是采用電機工作，其開合時間基本可以控制在0.5秒左右。翼閘開啟時處于無障礙狀態(tài)，人員可以，快可以達到1.5-2秒鐘/人次，而且翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品（拖行方式）。翼閘屬于中級產品，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所，具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能，屬于安全級別比較高的產品。所以翼閘價格比較高。

翼閘在使用期間常見的故障有：安全保護裝置故障、實時報警系統(tǒng)故障、LED計數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握，應及時聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過配置各種各樣不同的讀寫設備、安全保護裝置、實時報警系統(tǒng)、LED計數(shù)顯示與方向指示界面，共同協(xié)調翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見故障維修可以通過這樣的四個步驟。 翼閘常見故障解決方法 1、確定限位光電開關是否受強光照射(一般指在室外安裝調試)： 檢測方法：蓋上機箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機箱或機心蓋，請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關進行調試!! 2、限位光電開關和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開關與主板的連線是否連接可靠; 4、測試翼閘限位光電開關： (1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關是否供電!檢查4PIN線頭有無松動或接觸不良; (2)進入調試菜單P00，翼閘故障檢查轉動制動軸帶動擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關的通光耦，隔斷光耦時指示燈應變亮并輸出電壓為+12V，否則限位光電開關已損壞。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門？ 解決方法： 1）確認控制器是否設置雙向，長按右鍵3秒進入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口； 3）若短接開門，但不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動； 4）時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權限或者門禁繼電器延時未設置0秒或1秒。 2.后指示燈與進入方向相反，進入通道感應對紅外立即關閉？ 解決辦法：閘機進出向開閘信號SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調換 3.后，閘門打開但不關？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動機箱使紅外對準； 2）紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動打開？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍色線接到電池負，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設置進入，出來自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過控制器菜單設置通行模式進出自由； 2）操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進入選擇“進出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗證。 6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號輸出異常或指示燈故障。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號線拆掉（如下圖），亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動動作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機線接錯限位開關1和2順序不對； 2）線路板故障馬達無輸出；3）限位開關傳感器有故障；4）機芯尼龍輪有粉塵導致卡住。 解決辦法： 1）萬用表測量聯(lián)機線是否一一對應并通暢； 2）重啟閘機的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內部保險絲速融3A； 3）打開黑色盒子上蓋當開門時PS1-1 PS2-1亮，關門時PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關往上移動一點。