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安徽淮南定制貨架平臺(tái)廠家

價(jià)格面議2022-04-09 00:04:31
  • 河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備銷(xiāo)售有限公司
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倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮哪些因素?

任何一類(lèi)貨架在制作之前都需要有專(zhuān)門(mén)的人員精心設(shè)計(jì),因?yàn)槊恳活?lèi)的貨架我們都要考慮到它的實(shí)用性、下面介紹一些有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì):
倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì):
貨架設(shè)計(jì)依據(jù)主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架方面,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的受力分析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點(diǎn)。其設(shè)計(jì)依據(jù)主要從以下幾個(gè)方面出發(fā):
1.受力活載荷:活載荷指擱置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物和托盤(pán)的重量,還涉及屋面的雪(雨)載。
2.受力恒荷載:恒荷載指?jìng)}儲(chǔ)貨架本身結(jié)構(gòu)的自重,連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
3.豎向沖擊荷載:指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。
4.風(fēng)載:是整體式立體倉(cāng)庫(kù)受力計(jì)算的重點(diǎn)。一般而言,整體式立體倉(cāng)庫(kù)的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的,所以整體式立體倉(cāng)庫(kù)的高度較高,一般高寬比:L(高度)=1.5--2W(寬度),這樣,倉(cāng)庫(kù)在風(fēng)載作用下的安全性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。風(fēng)載對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的影響的計(jì)算一般將通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)受力計(jì)算軟件來(lái)完成,同時(shí)要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計(jì)算進(jìn)行復(fù)核。
5.抗震裂度:按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行,一般取抗震裂度設(shè)防等級(jí)為7級(jí)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)應(yīng)按上列荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)整體式立體倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合:風(fēng)載起作用時(shí)的全庫(kù)空載狀態(tài)下的受力;水平地震作用時(shí)全庫(kù)滿載下的受力。另外,對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮,即倉(cāng)庫(kù)一側(cè)滿載,另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí),倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)的受力分析。


倉(cāng)庫(kù)使用閣樓貨架平臺(tái)有什么優(yōu)勢(shì)呢?

閣樓貨架相信大家都是知道的,在很多的倉(cāng)庫(kù)中都是得到了廣泛的使用,閣樓貨架的主要優(yōu)勢(shì)就是可以占空間少占地小,但是裝納東西多,也正如其名閣樓貨架。我們也可以在很多的生產(chǎn)性企業(yè)倉(cāng)庫(kù)看到這種閣樓貨架的,其實(shí)也正是其優(yōu)越的優(yōu)勢(shì)才使得其能夠被廣泛的應(yīng)用和使用,那么這種閣樓貨架在倉(cāng)庫(kù)中使用能夠體現(xiàn)出其哪些特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)呢?
其實(shí)選用閣樓貨架優(yōu)勢(shì)很多:
首先閣樓貨架是全組合式結(jié)構(gòu),立體感強(qiáng),采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,品質(zhì),承載,外觀都非常優(yōu)越,根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要,靈活設(shè)計(jì)成二層或多層閣樓,適用于存放多品種少批量貨物,閣樓貨架的樓面平整,灰塵、雜物、小件不會(huì)掉入樓下,樓下照明布線也能做到隱秘美觀,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、機(jī)械等行業(yè)。 根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求,可設(shè)計(jì)成多層樓層,通常2至3層,底層貨架可采用中型貨架、重型貨架等多種貨架,它不但是存儲(chǔ)貨物的系統(tǒng),同時(shí)也是上層重量的支撐點(diǎn),配有樓梯、護(hù)欄及電動(dòng)升降平臺(tái)等輔助設(shè)施。
1、閣樓貨架適合存儲(chǔ)多種類(lèi)型物品。
2、閣樓貨架可以提升貨架高度,充分利用倉(cāng)儲(chǔ)高度,更好地利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。
3、閣樓貨架樓面鋪設(shè)貨架專(zhuān)用樓板,與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點(diǎn)。
4、閣樓貨架充分考慮人性化物流,設(shè)計(jì)美觀,結(jié)構(gòu)大方,立體感強(qiáng),材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,內(nèi)部品質(zhì),承載性能,外觀都非常優(yōu)越,安裝、拆卸方便,可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)。

中型貨架,屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種,擱板貨架類(lèi)型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架介于輕型貨架和重型貨架之間,故名中型貨架。通常貨架承載150kg/-800kg層(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算)
中型貨架是由立柱,橫梁,層板組裝而成的,獨(dú)立的一組有兩片立柱,這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列,那么除了第一組需要兩片立柱外,其他的可以和它前面的一組共用一片立柱,這樣的貨架叫做副架。
中型貨架采用冷卻板Q235鋼((SPCC))和制造高品質(zhì)的。使用梁和柱的與插接件和把梁的框架形式。適用于人為理貨,
中型貨架通常情況下高不超過(guò)3米,并根據(jù)建設(shè)的多層架的貨架上。
中型貨架立柱的規(guī)格有:75 * 35*1.0-1.5mm,75*40*1.5mm 80*60*1.5-2.0mm 厚度不等多種立柱。
中型貨架橫梁采用冷軋P型,規(guī)格:保持60×40×1.0-1.5mm 80*50*1.0-1.5mm 50*110*1.5mm 等多種規(guī)格橫梁。
中型貨架層板的厚度有0.4-2mm 厚度不等多種規(guī)格。
1、全組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合,安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱為裝配式結(jié)構(gòu),橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連接,并設(shè)以安全匙鎖定,防止脫落。
3、貨架材料截面優(yōu)化,多種管材選擇,提高承截力。
4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距,可根據(jù)貨物高低任意調(diào)節(jié)。
5、相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接,立柱底部與地面可配合地釘使用,提高安全及可靠性。
6、適合一般人手或堆高機(jī)放貨,并儲(chǔ)存量大的企業(yè)使用。
公司主要產(chǎn)品:輕型、中型、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,商超貨架,閣樓及倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái),貫通式貨架,模具貨架,滾筒重力式貨架,流利條貨架,鋼制托盤(pán),塑料托盤(pán),木質(zhì)托盤(pán),折疊堆垛托盤(pán),塑料零件盒,塑料筐,貨架標(biāo)價(jià)簽,物流臺(tái)車(chē),推車(chē)、揀料車(chē)及輔助倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

倉(cāng)庫(kù)貨架布局的消防安全標(biāo)準(zhǔn)

近年來(lái),以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的,集裝卸、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、配送等多種功能為一體,規(guī)模超大的貨架物流配送建筑不斷出現(xiàn),這類(lèi)建筑不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)建筑,現(xiàn)行消防技術(shù)規(guī)范尚缺乏對(duì)這類(lèi)建筑的防火設(shè)計(jì)要求,急需補(bǔ)充完善的情況。為在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中合理地確定相關(guān)防火要求,使之既滿足建設(shè)需要,又能保證其消防安全,公安部消防局正在組織各地消防總隊(duì)對(duì)本地區(qū)各類(lèi)物流配送建筑情況進(jìn)行調(diào)研,并針對(duì)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》起草單位(公安部天津消防研究所)提出的物流配送建筑防火設(shè)計(jì)要求,征求修改意見(jiàn),以便為規(guī)范的進(jìn)一步修訂完善提供參考依據(jù)。

1.裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施,且裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對(duì)獨(dú)立,確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于整體垮塌;裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006表3.3.1中丙類(lèi)廠房確定;儲(chǔ)存區(qū)的最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》表3.3.2注4的規(guī)定確定。
2.物流配送中心建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的貨架物流配送中心,應(yīng)采用鋼筋混凝土柱,或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧希部刹捎猛苛虾屯獍蠓阑鸩牧舷嘟Y(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。
3.裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的安全出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等,應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》丙類(lèi)廠房和倉(cāng)庫(kù)的有關(guān)規(guī)定。
4.裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。
5.物流配送中心貨架建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道,應(yīng)至少在一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度范圍內(nèi)布置消防撲救面,且應(yīng)在消防撲救面范圍內(nèi)設(shè)置直通室外的樓梯間或出入口,消防撲救面一側(cè)至少具有15~18m的能夠展開(kāi)消防作業(yè)的開(kāi)敞場(chǎng)地。
總之,貨架倉(cāng)庫(kù)布局不僅應(yīng)該考慮規(guī)劃的合理性、高效性,充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,而且應(yīng)該考慮規(guī)劃的安全性,滿足相關(guān)部門(mén)的消防要求,合理分布消防設(shè)施。

重型貨架常使用什么托盤(pán)來(lái)存儲(chǔ)?

橫梁式貨架之所以被稱(chēng)為橫梁式貨架,主要是因?yàn)楫a(chǎn)品放置在貨架上的橫梁上,作為一種普通的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型,它們的存儲(chǔ)密度相對(duì)低,可以單位存儲(chǔ)的貨物較重。它們使用托盤(pán)作為主要的輔助存儲(chǔ)介質(zhì),很多人把它們成為托盤(pán)式貨架。重型橫梁式貨架用什么托盤(pán)?這一般根據(jù)具體的貨物與具體的存儲(chǔ)屬性來(lái)決定。

由于貨架的“骨架”是的結(jié)構(gòu),必須輔助以托盤(pán)這樣的輔助設(shè)備來(lái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng),這樣就便于進(jìn)行大批量的上架存儲(chǔ)需要。重型橫梁式貨架可以說(shuō)是使用托盤(pán)比較典型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型了。一個(gè)個(gè)的托盤(pán)依次有序的放置開(kāi)來(lái),形成了一個(gè)個(gè)的貨位,這樣方便有序存儲(chǔ),也更利于取貨分揀的操作。托盤(pán)按材質(zhì)可以分為木制托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼制托盤(pán)等。按照外觀來(lái)看,可以分為平板托盤(pán)、柱式托盤(pán)、箱式托盤(pán)等。

在橫梁式貨架上,從最底層到最上層都可以使用托盤(pán)對(duì)貨物進(jìn)行單元打包上架。按照托盤(pán)的大小的不同,每組橫梁貨架可以依次存放2-3個(gè)托盤(pán)的貨位。從當(dāng)今看,對(duì)于木制托盤(pán)與塑料托盤(pán)的使用度較高,鋼制托盤(pán)其次。這大多因?yàn)槟局?、塑料制成的托盤(pán)在生產(chǎn)成本上相對(duì)小,成品的托盤(pán)就比鋼制托盤(pán)低廉,在很多的中小企業(yè)單位中,得以大量的使用。還有,由于木材、塑料等材質(zhì)本身對(duì)于鋼制的橫梁式貨架的磨損對(duì)小的很多,對(duì)于貨架的平時(shí)的維護(hù)也有好處。再者,由于木制托盤(pán)等生產(chǎn)簡(jiǎn)單,專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)廠家較為多些,采購(gòu)方便,價(jià)格低廉,受到眾多的中小企業(yè)的歡迎。

當(dāng)然,鋼制托盤(pán)也有著其他兩者沒(méi)有的特點(diǎn)。托盤(pán)材質(zhì)為特定鋼材,成品托盤(pán)都具備一般的托盤(pán)的功能,它們有著與其他托盤(pán)相比更結(jié)實(shí)耐用的特質(zhì)。對(duì)于不利外界環(huán)境,如水、污染物等的侵襲,有著很強(qiáng)的適應(yīng)排除的能力。在橫梁式貨架中,鋼制托盤(pán)對(duì)于化工產(chǎn)品、質(zhì)量密實(shí)、有一定存儲(chǔ)環(huán)境要求的產(chǎn)品,有著很多的使用概率。很多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)廠家同時(shí)也定制鋼制托盤(pán),這大多因?yàn)椴馁|(zhì)的相關(guān)性,也可以作為倉(cāng)儲(chǔ)貨架的配套設(shè)施來(lái)銷(xiāo)售,這樣既方便采購(gòu)需求,也擴(kuò)大了銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的范圍。

什么是隔板式貨架?
擱板式貨架:擱板式貨架通常均為人工存取貨方式,組裝式結(jié)構(gòu),層間距均勻可調(diào),貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取),貨架高度通常在2.5m以下,否則人工難以觸及(如輔以登高車(chē)則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長(zhǎng)度)不宜過(guò)長(zhǎng),單元貨架深度(即寬度)不宜過(guò)深,按其單元貨架每層的載重量可分為輕型、中型、重型擱板式貨架,層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量不大于200kg,總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m,深度不大于1m(多為0.6m以?xún)?nèi)),高度一般在3m以?xún)?nèi),常見(jiàn)的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu),外觀輕巧、漂亮,主要適用于存放輕、小物品。資金投入少,廣泛用于電子、輕工、文教等行業(yè)。
(2)中型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在200~800 kg之間,總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m,深度不大于1m,高度一般在3m以?xún)?nèi)。如果單元貨架跨度在2m以?xún)?nèi),層載在500kg以?xún)?nèi),通常選無(wú)梁式中型擱板式貨架較為適宜;如果單元貨架跨度在2m以上,則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無(wú)梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比,層間距可調(diào)余地更大,更穩(wěn)固、漂亮,與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好,更適于一些潔凈度要求較高的倉(cāng)庫(kù);有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一些,較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛,適用于各行各業(yè)。
(3)重型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重通常在500~1500kg之間,單元貨架跨度一般在3m以?xún)?nèi),深度在1.2m以?xún)?nèi),高度不限,且通常是與重型托盤(pán)式貨架相結(jié)合、相并存,下面幾層為擱板式,人工存取作業(yè),高度在2m以上的部分通常為托盤(pán)式貨架,使用叉車(chē)進(jìn)行存取作業(yè)。主要用于一些既需要整托存取,又要零存零取的情況,在大型倉(cāng)儲(chǔ)式超市和物流中心較為多見(jiàn)。

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