伍德沃德PLC控制器設計原理

價格面議2022-04-09 00:07:15

公司名稱：
山西潤盛進出口有限公司
服務內容：
伍德沃德Woodward控制器
關鍵詞：
woodward調速器控制器,WOODWARD伍德沃德區(qū)別,WOODWARD控制設備相關流程,WOODWARD伍德沃德相關流程
服務范圍：
邢臺其它寧晉縣
聯系人：
吳杰東
聯系電話：
15340683922（山西太原）
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山西潤盛進出口有限公司

注冊時間：2022-03-30

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伍德沃德PLC控制器設計原理

發(fā)動機控制器通過傳感器監(jiān)控引擎來決定注油量、點火時間和其他參數。這些包括：MAP傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、氣溫傳感器、氧氣傳感器和很多其他傳感器。一般這都是用控制系統(tǒng)（如PID控制器）。

目前在一些中高級轎車上，不但在發(fā)動機上應用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現ECU的蹤影。例如防鎖死剎車系統(tǒng)、4輪驅動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網絡技術，將整車的ECU形成一個網絡系統(tǒng)，也就是CAN數據總線。 [2]

混合氣的空燃比對于發(fā)動機的動力性、經濟性與排放性能有著至關重要的作用。在化油器式發(fā)動機中，由多個系統(tǒng)和裝置來滿足各種工況下的空燃比需求，然而，采用機械的方法，很難做到及時而精確的空燃比控制。在大部分現代發(fā)動機中，都會采用電控燃油噴射技術，發(fā)動機控制器通過一系列傳感器取得的讀數來決定燃油的噴射量：

空氣流量傳感器將吸入的空氣量轉換成電信號送給發(fā)動機控制器，這是決定噴油量的重要信號之一。
總管絕對壓力傳感器測量駕駛員踩下油門踏板時的節(jié)氣門開度以決定發(fā)動機的輸出功率。
發(fā)動機轉速傳感器用來測量發(fā)動機的轉速，以確定基本噴油量和基本點火提前角。
曲軸位置傳感器用來確定相對于每缸壓縮上止點的噴油定時和點火定時，在順序噴射發(fā)動機上還需要有判缸信號。
氧傳感器用來測量發(fā)動機排出廢氣中的氧含量，是通過閉環(huán)控制空燃比的重要信號。

伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保護系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨立的磁阻發(fā)訊器（MPU）來的信號，為蒸汽輪機、燃氣輪機或其它原動機提供超速保護。特別是對于高轉速（>10, 000 rpm）時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下，可使用ProTech 203 替代。用于檢測實際轉速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉速傳感器（MPU）。