杭州空運(yùn)出口粉末液體化工品出口

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"在運(yùn)輸國(guó)際快遞的過(guò)程中，朋友們可能會(huì)遇到海關(guān)扣留和檢查貨物的情況 ,那么為什么會(huì)被海關(guān)扣留，有什么注意事項(xiàng)？

今天深圳DHL國(guó)際快遞公司今天幫助合作伙伴討論一下如何避免這種情況。

事實(shí)上，海關(guān)扣留貨物的原因很多，而海關(guān)在處理放行事宜時(shí)，亦會(huì)有不同的要求。接下來(lái)，讓我們看看哪些情況會(huì)被國(guó)際快遞扣留，以及如何解決和避免這些情況。




海關(guān)扣留貨物的原因可分為：包裝問(wèn)題、產(chǎn)品問(wèn)題、報(bào)關(guān)信息問(wèn)題和收貨人問(wèn)題。逐個(gè)分析。

包裝問(wèn)題

損壞部件：由于包裝薄弱，再加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸擠壓，造成貨物損壞。需要使用良好的外包裝材料，箱體填充物應(yīng)填空；易碎物品應(yīng)注意易碎品的明顯位置等標(biāo)志，運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)注意重不輕壓，不小壓力加載的要求。

密封包裝不是封閉的：海關(guān)檢查貨物時(shí)，很難拆裝或檢驗(yàn)貨物，也很難將貨物包裝完好。

不清楚的朋友可以致電深圳DHL國(guó)際快遞咨詢！

產(chǎn)品問(wèn)題

航空違禁品：粉末、微粒、液體、毒品等敏感物品，海關(guān)可查封。裝運(yùn)前需咨詢國(guó)際快遞公司，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸渠道，防止檢查。

現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品：基本證明材料有MSDS證書、38.3測(cè)試報(bào)告、電池一式兩份(原件)、""貨物運(yùn)輸狀況評(píng)估""等。如果沒(méi)有這樣的證明，您需要咨詢國(guó)際快遞公司并選擇合適的運(yùn)輸渠道。

仿制品牌：海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)許可產(chǎn)品時(shí)，過(guò)境必須提供""商標(biāo)所有人許可證書""或""購(gòu)買發(fā)票(復(fù)印件也可以)""，如果不能提供，不能轉(zhuǎn)讓。具體可以參考國(guó)際快遞業(yè)務(wù)模式。

申報(bào)信息問(wèn)題

報(bào)關(guān)單類型不匹配：清單上的類型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類。

申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符：貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況，并根據(jù)實(shí)際貨物填寫發(fā)票信息。

價(jià)值差異：運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值，并正確填寫貨運(yùn)單和發(fā)票。

別擔(dān)心，當(dāng)你寄出國(guó)際快遞時(shí)，深圳DHL國(guó)際快遞會(huì)預(yù)先檢查你的文件，這樣這些情況就會(huì)被扼殺在萌芽之中。

收件人地址是否正確

運(yùn)單地址不明：未知信息可能導(dǎo)致送貨或送貨錯(cuò)誤。需要提供收件人的正確地址和聯(lián)系信息。

寄單信息不是英語(yǔ)：收件人的信息不是英語(yǔ)，有些國(guó)家只接受英文地址和發(fā)送信息。

關(guān)稅產(chǎn)生：要求收貨人積極與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系，交納關(guān)稅并等待放行。

或者說(shuō)，上海DHL國(guó)際快遞將幫助您避免這些問(wèn)題，當(dāng)然，如果目的地國(guó)需要支付關(guān)稅或需要收貨人配合付款！

國(guó)際快遞之所以被拘留有很多原因。被拘留后不要害怕或恐慌。只要按照正常程序解決，通常在支付關(guān)稅或提交信息后才能順利釋放。

知道了原因了，我們應(yīng)如何避免這種情況？

首先，準(zhǔn)確填寫申報(bào)價(jià)值，因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值與估價(jià)相差甚遠(yuǎn)，最有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查，因此我們應(yīng)盡量保持申報(bào)價(jià)值與估價(jià)一致。""為了防止扣留貨物，托運(yùn)人可以適當(dāng)?shù)貙懴律陥?bào)的價(jià)值，因?yàn)橐坏┴浳锉缓ｊP(guān)扣押，清關(guān)費(fèi)就按申報(bào)價(jià)值的一定比例計(jì)算。報(bào)關(guān)價(jià)越低，報(bào)關(guān)費(fèi)越低；報(bào)關(guān)價(jià)越高，報(bào)關(guān)費(fèi)越高。

第二，要詳細(xì)列明裝箱單，注明貨物數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、通貨，并標(biāo)明貨物的材料、名稱、用途、組成和部件。

此外，我們亦要注意到，香港海關(guān)對(duì)重物及貴重物品一般都是非常嚴(yán)格的，因此，在國(guó)際運(yùn)送這些物品時(shí)，必須非常小心，一旦疏忽便會(huì)被扣留。

同時(shí)，不同國(guó)家的政策不同，國(guó)際快遞的通關(guān)條件也不同，因此，我們應(yīng)該了解各國(guó)的清關(guān)政策。"

"T86清關(guān)模式的美國(guó)專線小包靠不靠譜

T86清關(guān)模式是單票單清主要適用于低于800美金（美國(guó)進(jìn)口貨物起征點(diǎn)）的貨物能夠快速通關(guān)的一種進(jìn)口清關(guān)模式，普遍適用于電子商務(wù)電商小包。相較于傳統(tǒng)的清關(guān)模式通關(guān)速度更快，相比ECCF的清關(guān)模式費(fèi)用更低，得益于其綜合性價(jià)比，自2019年推出以來(lái)伴其誕生了一大批美國(guó)專線小包貨運(yùn)代理公司。

T86主要的運(yùn)轉(zhuǎn)流程還是通過(guò)電子信息預(yù)申報(bào)，到達(dá)指定的幾個(gè)清關(guān)點(diǎn)（Los Angeles USA）過(guò)機(jī)檢查無(wú)誤放行，類似ECCF的快件清關(guān)模式。"

"ECCF （Express Consignment Carrier Facility）是快件中心的意思，最早是Fedex提出的區(qū)別于航空普貨的清關(guān)場(chǎng)所，此場(chǎng)所的所有貨物以快速的模式進(jìn)行清關(guān)，（預(yù)申報(bào)，電子系統(tǒng)，X光機(jī)，掃描機(jī)器）等等，美國(guó)的快件中心需要美國(guó)海關(guān)總署的批準(zhǔn)，海關(guān)會(huì)入駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)國(guó)際快件公司有相當(dāng)高的要求。最重要一點(diǎn)，快遞公司要全程控制，必須要按照收件地址投遞。海關(guān)會(huì)監(jiān)控每個(gè)包裹的最終去處以及會(huì)保存每個(gè)包裹的所有manifest資料。

目前美國(guó)可以為第三方公司清關(guān)的ECCF是IBC跟micom主要兩個(gè)，還有一個(gè)是NYACC, 是幾個(gè)ECO共用一個(gè)ECCF。廣義的ECCF有包含兩種，一種叫ECCH，也就是Hub，是以航空公司為主體的封閉式國(guó)際快件集散中心，比如fedex的孟菲斯，UPS的路易斯維爾，DHL的辛辛那提等。

另外一種是開放的ECCF，可以由一個(gè)快件運(yùn)營(yíng)人（ECO）進(jìn)駐或者多個(gè)快件運(yùn)營(yíng)人進(jìn)駐幫助第三方公司清關(guān)。比如IBC的 LAX ECCF等。

可以說(shuō)ECCF是國(guó)際航空快遞最核心的資源，是區(qū)別航空普貨清關(guān)的重要場(chǎng)所。

在ECCF中往往section321的清關(guān)是主要方式，目前一天一個(gè)收件人，每天每個(gè)人不超過(guò)800美金的一票包裹免稅（不是所有產(chǎn)品都免稅）。

但是在ECCF中，有個(gè)政府收費(fèi)，目前的費(fèi)用是1.05美金，這個(gè)費(fèi)用是給美國(guó)海關(guān)的，無(wú)論是任何公司只要在ECCF做清關(guān)都有這個(gè)費(fèi)用。



目前主流的快遞公司，ups，fedex，dhl 進(jìn)口美國(guó)的包裹主要清關(guān)模式都是ECCF清關(guān)。 "