駿裕隆智能無(wú)感人臉翼閘,全新小區(qū)翼閘功能

小區(qū)翼閘選購(gòu)原則 適用性：在選購(gòu)翼閘門(mén)禁的時(shí)侯，只要依據(jù)本身的狀況來(lái)挑選，真實(shí)合適的才是的，并不是說(shuō)越貴的越合適，環(huán)境與管理要求決定了該怎么選擇。假如買(mǎi)了一個(gè)報(bào)價(jià)高但不適合的，豈不是虧大發(fā)了？ 性價(jià)比：適用安裝的通道了，還美觀實(shí)惠，豈不是更好？材質(zhì)和機(jī)芯的性能是決定翼閘的兩個(gè)重要因素，購(gòu)買(mǎi)翼閘的時(shí)候需要好好了解一下，盡可能的選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品。 安裝環(huán)境：翼閘有不少樣式是用在特定場(chǎng)合的，例如監(jiān)獄翼閘等。 依據(jù)客戶的裝置場(chǎng)合，如一些企事業(yè)單位或超市園區(qū)進(jìn)口，考慮到一些職工出入可能要過(guò)單車電車(擺閘)類的，翼閘就需要定制了（或者考慮采用寬通道的擺閘門(mén)禁）。 尖角 弧形 八角翼閘選購(gòu) 樣式：翼閘門(mén)禁樣式對(duì)比多，有斜角翼閘、圓角翼閘、尖角翼閘等，當(dāng)然，也可非標(biāo)定制翼閘等等。還有一些樣式的，如全高翼閘、軌道交通主動(dòng)檢票機(jī)、監(jiān)獄翼閘等。各種樣式的翼閘讓人眼花繚亂，這時(shí)主要的還是考慮到性價(jià)比和適用性這兩個(gè)方面了。 美觀性：像一些酒店、機(jī)構(gòu)等場(chǎng)合對(duì)比的地方，就需要考慮到通道閘機(jī)的美觀性了，這不僅是形象問(wèn)題，還有給人帶來(lái)的心理感受，所以美觀性不可忽略。 翼閘在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用越來(lái)越遍，在運(yùn)用通道翼閘時(shí),減少了翼閘工作過(guò)程中的那些噪音及沖擊問(wèn)題.提高運(yùn)用壽命,更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢(shì)，遵循以下的翼閘使用方法： 翼閘在運(yùn)用的進(jìn)程中,持卡人在黃線外進(jìn)行.不要站在翼閘紅外報(bào)警出進(jìn)行,在翼閘閘口開(kāi)到必定的程度,并且有指示箭頭提示的時(shí)候,方能夠進(jìn)入.是不要在其中進(jìn)行逗留.便于進(jìn)步進(jìn)步通道的流暢性. 持卡人不要將卡折疊,涂改,或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝煌?避免卡失效,在卡被丟掉必定要及時(shí)和管理部門(mén)聯(lián)絡(luò)進(jìn)行從頭注冊(cè),避免信息被泄漏.

駿裕隆豪華箱式翼閘機(jī)是我公司自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能通道管理設(shè)備。該翼閘采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可嚴(yán)謹(jǐn)控制行人出入。讀卡放擋行后擋擺自動(dòng)回縮，通道開(kāi)啟，行過(guò)通過(guò)后通過(guò)紅外檢測(cè)信號(hào)使擋擺回位。把特的機(jī)械傳動(dòng)、微處理器控制及各種讀寫(xiě)技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過(guò)配置不同的讀寫(xiě)設(shè)備，即可完成對(duì)通道通行的智能化控制與管理，解決行人出通道所有的控制問(wèn)題。 閘機(jī)特點(diǎn) 1 不銹鋼箱體，外型新穎美觀，堅(jiān)固耐用； 2 具有個(gè)性化的安裝介面（方便集成磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫(xiě)設(shè)備）； 3 運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，無(wú)機(jī)械沖擊； 4 機(jī)芯表面用重鉻酸電鍍，防銹耐用； 5 可編和閘機(jī)控制，具有多種工作模式可供選擇，可設(shè)置單向或雙向控制（由用戶設(shè)置）； 6 具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能，滿足用戶需求及消防安全要求； 7 具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫(xiě)設(shè)備自由掛接，便于系統(tǒng)集成； 8 具有明確的通行指示功能，提示通行狀態(tài)（可通行“→”，禁止通行“×”）； 9 具有通道運(yùn)行狀態(tài)提示燈； 10 具有四對(duì)紅外探測(cè)燈，檢測(cè)通行狀態(tài)。

翼閘在使用期間常見(jiàn)的故障有：安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系門(mén)道佰分佰上門(mén)維修。 翼閘通過(guò)配置各種各樣不同的讀寫(xiě)設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)、LED計(jì)數(shù)顯示與方向指示界面，共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見(jiàn)故障維修可以通過(guò)這樣的四個(gè)步驟。 翼閘常見(jiàn)故障解決方法 1、確定限位光電開(kāi)關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試)： 檢測(cè)方法：蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開(kāi)機(jī)箱或機(jī)心蓋，請(qǐng)用深顏色不透光物體遮住限位光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開(kāi)關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開(kāi)關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測(cè)試翼閘限位光電開(kāi)關(guān)： (1)檢查零位、左開(kāi)到位、翼閘故障檢查右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無(wú)松動(dòng)或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00，翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開(kāi)到位、零位和右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)的通光耦，隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V，否則限位光電開(kāi)關(guān)已損壞。

小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)翼閘常見(jiàn)故障及解決方法 1.不開(kāi)門(mén)？ 解決方法： 1）確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向，長(zhǎng)按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進(jìn)入選擇“門(mén)閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開(kāi)閘端口或短接SW2 GND右開(kāi)閘端口； 3）若短接開(kāi)門(mén)，但不開(kāi)門(mén)說(shuō)明控制器未接收到門(mén)禁信號(hào)或線路松動(dòng)； 4）時(shí)繼電器無(wú)跳動(dòng)聲音說(shuō)明該卡沒(méi)有權(quán)限或者門(mén)禁繼電器延時(shí)未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進(jìn)入方向相反，進(jìn)入通道感應(yīng)對(duì)紅外立即關(guān)閉？ 解決辦法：閘機(jī)進(jìn)出向開(kāi)閘信號(hào)SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門(mén)打開(kāi)但不關(guān)？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門(mén)，這種情況通常是中間的防夾紅外沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動(dòng)機(jī)箱使紅外對(duì)準(zhǔn)； 2）紅外扳正或者拆下兩個(gè)紅外靠近對(duì)齊無(wú)遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說(shuō)明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門(mén)不自動(dòng)打開(kāi)？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實(shí)際未超過(guò)10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù)，斷電后閘門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進(jìn)入，出來(lái)自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過(guò)控制器菜單設(shè)置通行模式進(jìn)出自由； 2）操作方法：長(zhǎng)按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“門(mén)閘模式”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“進(jìn)出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗(yàn)證。 6.使用一段時(shí)間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號(hào)輸出異常或指示燈故障。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號(hào)線拆掉（如下圖），亮紅叉，說(shuō)明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說(shuō)明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機(jī)上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說(shuō)明黑色盒子線路板需更換。 7.開(kāi)閘一邊擋板不動(dòng)動(dòng)作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機(jī)線接錯(cuò)限位開(kāi)關(guān)1和2順序不對(duì)； 2）線路板故障馬達(dá)無(wú)輸出；3）限位開(kāi)關(guān)傳感器有故障；4）機(jī)芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。 解決辦法： 1）萬(wàn)用表測(cè)量聯(lián)機(jī)線是否一一對(duì)應(yīng)并通暢； 2）重啟閘機(jī)的過(guò)程用萬(wàn)用表測(cè)量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無(wú)電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險(xiǎn)絲速融3A； 3）打開(kāi)黑色盒子上蓋當(dāng)開(kāi)門(mén)時(shí)PS1-1 PS2-1亮，關(guān)門(mén)時(shí)PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開(kāi)關(guān)往上移動(dòng)一點(diǎn)。

在安防門(mén)控系統(tǒng)中，防尾隨翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品，可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所，具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。
　　翼閘設(shè)備操作說(shuō)明：
　　1、設(shè)備投入使用之前必須先通過(guò)功能調(diào)試，調(diào)試正常后方可投入使用；
　　2、設(shè)備上電時(shí)，嚴(yán)禁在通道內(nèi)站人；
　　3、行人讀卡通行時(shí)，在方向指示器標(biāo)志未轉(zhuǎn)成綠色，嚴(yán)禁進(jìn)入通道；
　　4、行人通過(guò)通道時(shí)，不要在通道中間長(zhǎng)時(shí)間逗留；
　　5、通過(guò)閘道時(shí)，不要擁擠，人與人之間應(yīng)保持一定距離；
　　6、嚴(yán)禁不讀卡，并快速通過(guò)閘道；
　　7、建議在設(shè)備工作顯眼處標(biāo)識(shí)本機(jī)通行須知，通行者安全有序通過(guò)閘機(jī)通道；
　　8、設(shè)備未工作時(shí)要妥善管理好，嚴(yán)禁敲擊、搖動(dòng)設(shè)備；
　　9、設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁用力推拉或撞擊閘門(mén)；
　　10、有雷電時(shí)請(qǐng)勿使用本機(jī)，以防損壞本機(jī)；
　　11、要確保系統(tǒng)保護(hù)地可靠接上，以防造身傷害。

翼閘機(jī)芯的功能特點(diǎn)：
　　1、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；
　　2、具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限；
　　3、具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能，以滿足消防通道的要求；
　　4、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
　　5、邏輯判斷速通門(mén)模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判；
　　聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；
　　6、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作。
　　翼閘設(shè)備介紹：
　　1、ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求),
　　2、整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
　　3、閘機(jī)高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài);真正意義上的TCP/IP。