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上海2類危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

價(jià)格面議2022-08-14 14:58:14
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上海2類危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來(lái)聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》,其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無(wú)誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無(wú)誤后出具使用單.

4.如果覺得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來(lái)后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

文章為原創(chuàng),禁止抄襲.


危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書、危包證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來(lái),上面有截危申報(bào)的時(shí)間,根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來(lái)安排車隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、危包證正本

截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì),港區(qū)受理后,車隊(duì)就可以進(jìn)港。

危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),如果是需要提供商檢,通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料:報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

9類危險(xiǎn)品,海運(yùn)拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):對(duì)環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包裝類別: III

主要危險(xiǎn)類別: 9

次要危險(xiǎn)類別: 無(wú)

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙,準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重)、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(每個(gè)船公司申請(qǐng)表格不一樣)

危險(xiǎn)品出口一定要合規(guī)合法,危險(xiǎn)品一定要用正規(guī)危險(xiǎn)品包裝,報(bào)關(guān)單證資料一定要和貨物實(shí)際相對(duì)應(yīng),不能瞞報(bào).

根據(jù)各類危險(xiǎn)品的隔離要求,可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見的類別有3類、部分4.1類、部分6類、8類、9類。

3類,易燃液體,常見的有油漆,膠水,香料,固化劑等。這類危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類包裝。

4.1類,易燃固體,和8類有隔離要求,具體要看UN,需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。

6類,毒害品,根據(jù)長(zhǎng)江保護(hù)法,在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名,是不能在外港作業(yè)。

8類,腐蝕性,注意酸和堿的隔離要求。

9類,雜類,常見的是電池,海洋污染,UN3077和UN3082等,都可以拼。

危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類似于危險(xiǎn)品整柜,也是需要提供一下資料:1.訂艙委托書 2.英文MSDS 3.危包證/船級(jí)證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類別危險(xiǎn)品,按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位,等危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng),然后按照不同類別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等,順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

氮?dú)馐且环N無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭,可壓縮至高壓的氣體,溶于水,微溶于醇。一般用于制冷劑,低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。

UN1066

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:壓縮氮

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別:不適用

主要危險(xiǎn)類別:2.2

次要危險(xiǎn)類別:無(wú)

海洋污染物:無(wú)

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b,把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口,工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來(lái)出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右下,危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來(lái),上面有截危申報(bào)的時(shí)間,根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來(lái)安排車隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì),港區(qū)受理后,車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的,危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),氦氣是需要提供商檢的,通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料:報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了

不管是進(jìn)口還是出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。進(jìn)口危申報(bào)一般是船靠前48小時(shí)做好,最遲是靠泊前24小時(shí)。

出口危申報(bào)主要是看船代的要求來(lái)的,即使同一條船,不同船代要求截危申報(bào)的時(shí)間也不同,所以有時(shí)候要區(qū)分母船和共艙船船代截危申報(bào)時(shí)間是不一樣的。一般是預(yù)計(jì)開船前四到五個(gè)工作日左右截危申報(bào)。

危申報(bào)需要的資料:
英文MSDS(完整16項(xiàng),訂艙的時(shí)候也需要提供)

申報(bào)委托書(船名航次,提單號(hào),做箱編號(hào),中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,海污等)

危包證正本

裝箱單(車隊(duì)提箱后提供)

資料準(zhǔn)備好以后,申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào),申報(bào)好以后,會(huì)有回執(zhí)編號(hào)。申報(bào)做好后需要及時(shí)安排正本資料送到船代那里。

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