蕪湖防爆隧道燈隧道燈/隧道臺車燈
價格面議2023-04-27 07:07:49
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公司名稱: 鄭州蒂朗照明技術有限公司 -
服務內容: 隧道燈 -
關鍵詞: 蕪湖防爆隧道燈,隧道燈/隧道臺車燈,蕪湖隧道燈,冷庫燈隧道燈 -
服務范圍: -
聯系人: 張園園 -
聯系電話: 18595791756(河南鄭州) -
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LED芯片品牌 | Nichia/日亞化學 | 產品型號 | SD50-3030B-DL |
功率 | 10w | 外殼材質 | 鋁 |
安裝高度 | u003c7m | 封裝工藝 | 貼片式 |
工作壽命 | u003e50000h | 工作溫度 | -45℃~75℃ |
燈光顏色 | 正白 | 燈具尺寸 | 250*200*110mm |
電壓 | AC110-245V(24V,36V) | 聯系人 | 張園園 |
色溫 | 3000K-6500K | 輸入電壓(v) | 220.0 |
防護等級 | IP66 |
蕪湖防爆隧道燈隧道燈/隧道臺車燈
對于一件質量差不多的LED防爆燈,其價格也是幾百元,甚至是上千元,所以很多用戶在LED防爆燈發(fā)生故障時,考慮到成本,不會采購新的,而是行維修。但是很多防爆燈看起來都是一體的,對于不懂電氣方面的用戶來說無從下手。那么LED防爆燈在發(fā)生故障時能否維修呢?自己維修可不可以?
其實LED防爆燈是可以進行維修的,但是小編不建議用戶自己進行維修。如果通過防爆電氣知識培訓,了解防爆電氣的國家標準要求,了解不同防爆防爆型式的結構要求,在不破壞防爆型式的情況下,可以維修防爆電氣,包括防爆燈,前提是通過培訓,有資質。但是如果不懂以上這些電氣知識,用戶好不要自己進行維修,建議大家找廠家或人員進行維修操作,避免發(fā)生意外,影響生命安全。
BLD203-I-防爆吸頂燈
產品型號:BLD203-I
防爆標志:ExdIICT6
額定功率:20W/30W/40W/50W
工作電壓:AC/DC220V±25% 50HZ
功率因素:0.95
防護等級:IP65
防腐等級:WF2
尺寸:BLD203-I:
重量:BLD203-I:
引入裝置:G3/4引規(guī)格,合適Φ10mm-Φ14mm電纜
安裝方式:U形自調角度壁式安裝、護欄式、法蘭式、吸頂式
安裝高度:不同功率可在2.5米-6米高度進行安裝
執(zhí)行標準:GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1


由于LED防爆燈具有環(huán)保、壽命長、光電效率高(目前光效已經達到120LM/W)、抗震等眾多優(yōu)點,近年來在各行業(yè)應用得以快速發(fā)展,理論上,LED的使用壽命在10萬小時左右,但在實際應用過程中,有些LED防爆燈設計人員對LED驅動電源認識不足或選用不當或一味追求低成本,結果使LED燈具產品壽命大大縮短,使LED防爆燈的優(yōu)勢得不到很好的發(fā)揮。
LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。而LED驅動電源的輸出則大多數為可隨LED正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。LED電源核心元件包括開關控制器、電感器、開關元器件(MOSfet)、反饋電阻、輸入濾波器件、輸出濾波器件等等。根據不同場合要求、還要有輸入過壓保護電路、輸入欠壓保護電路,LED開路保護、過流保護等電路。
產品型號:BLD203-III
額定功率:20WLED防爆應急照明燈/30WLED防爆應急照明燈/40WLED防爆應急照明燈/50WLED防爆應急照明燈
功率因素:0.95
防腐等級:WF2
重量:BLD203-III:
安裝方式:吸頂式
執(zhí)行標準:GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1
迅元貝力科技(武漢)有限公司專注于LED防爆燈,LED防爆投光燈,LED防爆泛光燈等


本燈具為鋁合金外殼,應急照明燈經高速拋丸清理后表面高壓靜電噴塑,方形50wled防爆燈具有防水、防塵、防腐等功能。方形50wled防爆燈不銹鋼外露緊固件,透明件采用抗高能量沖擊的玻璃透鏡,LED隧道燈燈具為隔爆止口接合面結構,但光源腔和接線腔、驅動器腔分隔,安裝維護方便,電氣性能可靠; 問:如何保證用戶收到的產品是合格的呢? 答:我們所有的產品組裝前都會有IOC工作人員嚴格按檢驗標準檢驗原材料,如實填寫檢驗記錄表。產品生產中也有IPQC人員對生產過程中的產品進行檢驗,并作好記錄,會根據檢驗記錄填寫檢驗報告,對檢驗發(fā)現的問題提出改善對策。組裝完畢之后,都會經過批量老化測試,長時間脈沖點亮化測試,從而保證每一個產品出貨前質量都是OK的。 問:光源功率是多少瓦? 答:本款LED防爆燈光源功率有40W,50W,60W,80W。是采用的節(jié)能大功率LED固態(tài)光源。 問:有沒有低電壓的LED防爆燈? 答:有低電壓的防爆燈,有交直流12V、24V、36V安全電壓的LED防爆燈。我們的產品也有工業(yè)級寬電壓AC85-265V50HZ,迅元貝力LED防爆燈可以在交流85V到265V寬電壓之間正常工作對電壓波動有很強的適應性不論是廠內用電高峰,還是廠外供電不足均能正常運,轉有效的防止電壓過高要燒掉,過低又不能正常運轉。 問:有幾種安裝方式? 答:安裝方式:座式(支架式)、吸頂式、吊桿式、壁式、護欄式、法蘭式 問:從哪方便可以看出產品的質量是否OK? 答:主要有三個方面,就是防爆LED燈本身散熱問題,第二就是采用什么樣的芯片,第三就是配置的驅動電源方案。現在很多人都一味的要求價格低,再低,在一味要求低價格的背后只能是降低產品質量。對一盞光效達標的LED防爆燈來說,使用高配置只是它的基本素質。 圓形25wled防爆燈技術參數: 型號:BLD203-25WLED防爆燈工廠直銷 額定功率:40W 50W 60W 80W 光源類型:LED 額定電壓:DC24V 36V AC220V 防爆等級:ExdIIBT6 GB 防護等級:IP65 外形尺寸:Φ296×H207mm 安裝方式:座式(支架式)、吸頂式、吊桿式、壁式、護欄式、法蘭式 結構特性:本燈具殼內外均設有接地螺釘,用戶使用該產品時應可靠接地。本產品采用鋁板反光罩,提高LED隧道燈燈具的使用效率。


投光燈性能特點:
1、采用內外抗強震結構設計,有效解決了因強烈震動導致燈泡脫落、燈泡壽命縮短,支架斷裂等問題。
2、以氣體放電燈作光源,燈泡使用壽命長10000小時以上,特別適合戶外大面積無人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性,不會對周邊環(huán)境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好,可減少故障機率。


LED投光燈采用LED電光源綜合技術,根據LED半導體發(fā)光的特點,巧妙的電路設計及特的照明幾何外觀使Led射燈省電可達80%以上,真正達到了節(jié)能。超長的使用壽命,在各種環(huán)境中,如低溫,高溫條件下均可良好使用。它解決了半導體電光源在照明領域中功率低下,亮度不足的難題,顯示出卓越的亮度特性。不需要鎮(zhèn)流器,無起動困難問題,完善的過流,過壓,短路,溫度,浪涌保護,其照明的光學性能比75W/400W/1000W金屬鹵素燈更亮。
道覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護能力。因此,在段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預加固措施。還要注意的敷設,這是保障施工人員的必備措施。
現今在建或已通車的高速公路中,隧道占總里程的比例越來越高,中長隧道的數量越來越多。長大隧道的交通運輸過程中的行駛問題日顯突出,結合交通運輸部提出的打造公路水運品質工程的要求,在隧道交通設施中尋求創(chuàng)新應用已勢在必行,隧道輪廓反光設施也應運而生,且應用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉向山區(qū)經濟相對落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路,勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結構之一。伴隨國民經濟的不斷提高,人們對高速公路交通的性和舒適性關注度越來越高,然而在高速公路交通運輸過程中,長大隧道區(qū)段出現交通事故的幾率相對較大,客觀原因主要以隧道進出口明暗交界變換、隧內照明不足、長時間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關鍵。
結合交通運輸部在今年年初提出的打造公路水運品質工程工作要求,提升高速公路隧道工程運輸勢在必行,所以在隧道交安設施建設過程,我們必須采取新措施、應用推廣新技術,用以提高隧道工程通車運營中的行車,隧道輪廓反光環(huán)也應運而生。
隧道內交通運輸過程中存在的不足
目前已通車運營的高速公路隧道在交通運輸過程中存在一定的不足,如隧道內照線不足、隧道內反光和誘導標志設置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時;部分運營單位為節(jié)約開支關閉部分照明設施;隧道內通風設備未開啟,行車粉塵和尾氣超標嚴重降低隧道內照明亮度,且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設備上導致隧道內反光性能降低等;在隧道亮度不足時,駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢提升行車可視度等。以上原因均會致使隧道內行車舒適度下降,可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設施的實際應用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運營通行過程中,利用隧道反光輪廓設施能有效提高行車舒適性和性。根據訪問調查了解,駕駛員進入隧道由于內外明暗光線差異致使眼睛適應過程瞬間失明、長時間隧道內昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內輪廓邊模糊是隧道內駕車舒適性差的主要原因,同時也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設施可以有效清晰化隧道邊界輪廓,增加隧道辨識度,對駕駛員起到警示和導向作用,可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次,隧道輪廓反光設施配合LED照明燈可有效提供隧道內照明條件,降低照明用電量,提升行車舒適性;再則,隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀,給駕駛員仿佛進入時光隧道的感覺,是提升工程品質的強有力一項措施。
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