湖南高鐵模擬艙模型,動車模擬艙
價格面議2022-06-08 00:04:07
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湖南高鐵模擬艙模型,動車模擬艙
高鐵模擬艙又叫高鐵動車實訓(xùn)艙，是一種用于乘務(wù)員實踐運用上課使用的設(shè)備，長度可制作18米26米不等，對學(xué)校招生以及民辦學(xué)校競爭有很大幫助，展現(xiàn)師資力量。艙內(nèi)安置及裝修配置包括車廂訓(xùn)練區(qū)域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務(wù)服務(wù)吧臺、功能右門區(qū)、功能對講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、餐飲桌子（一般配備一排，根據(jù)長度可多加）、窗戶、破碎錘、警示標(biāo)示、引導(dǎo)指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號動車組一樣，符合美學(xué)的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室?guī)в兄髌烈粔K，副顯示屏兩側(cè)各一塊，有防功能的按鈕以及駕駛桿等。
工業(yè)模型制作方法
1、設(shè)置沙盤：先將沙盤框放置穩(wěn)妥,使沙盤的方位和現(xiàn)地一致,再鋪上3-5厘米厚,濕度適當(dāng)?shù)纳惩?并用木板刮平壓緊,作為低等高線的平面,然后打上和地形圖相應(yīng)的方格,在沙盤框周圍注記相應(yīng)的編號.
2、堆積地貌
(1)依照方格將地形圖上已選定的低等高線,能控制地貌基本形狀的等高線,以及山頂,鞍部,山腳,傾斜變換點和江河等到的位置畫到沙盤面上.
(2)將計算好的山頂,鞍部,山腳,傾斜變換點和江河彎曲部等起伏明顯和點,分別插上竹簽.竹簽的高度,為該點在沙盤上的高度加上底層沙土的厚度.
(3)在低等到高線范圍內(nèi),以竹簽和等高線為依據(jù),先堆出山頂,鞍部,山背等的概略形狀作為骨干,再修整其他部分.如沙盤較大,可分片堆積,先堆積進(jìn)出困難處,后堆積進(jìn)出方便處.堆積時,應(yīng)隨時對照地形圖,以正確顯示地貌的起伏狀況,并應(yīng)隨時將沙土壓緊,以免崩塌變形.如有較大的江河,湖泊,應(yīng)在修整地貌時一并挖成.堆積完畢,應(yīng)作完整檢查和修整,并從高到低逐層撒上與地面顏色相符的鋸末(或噴以顏色).
隨著職業(yè)教育的發(fā)展，探索航空模擬實訓(xùn)艙與高鐵乘務(wù)員實訓(xùn)艙在職業(yè)教育中的應(yīng)用，理念勇開先河，受到了全國200多所院校的關(guān)注，空乘專業(yè)和高鐵乘務(wù)專業(yè)類教學(xué)產(chǎn)品頭破60多款，產(chǎn)品輸送遍及大連、沈陽、哈爾濱、江蘇、上海、貴州、安徽等全國各中高職院校，并贏得各大院校的一致好評。公司堅持以“質(zhì)”為根本，以“美”為特色， 以“量”為利潤，以“市場”為導(dǎo)向，以“科技”為基礎(chǔ)，以“創(chuàng)新”為發(fā)展方向，已贏得全國數(shù)萬客戶的信賴。
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