深圳羅湖區(qū)又放大招,將提前全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),買賣二手車
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深圳羅湖區(qū)又放大招,將提前全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),買賣二手車
近日,深圳市人居環(huán)境委.員會指出,按照中華人民共和國大氣污染防治法、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動車排氣污染防治條例(2017年修訂版本)和深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(20172020年)的通知(深府20171號)的有關(guān)要求,我市擬對輕型汽車提前執(zhí)行第六階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“國標(biāo)準(zhǔn)”),現(xiàn)公開征求意見。意見稿內(nèi)容如下:一、本通告所稱國標(biāo)準(zhǔn)指輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段中的第六階段排放控制要求,其中型試驗(yàn)應(yīng)符合6b限值要求。二、本通告所稱輕型汽車指的是較.大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。三、2018年7月1日起,我市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車應(yīng)當(dāng)符合國標(biāo)準(zhǔn)。四、2019年1月1日起,我市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車應(yīng)當(dāng)符合國標(biāo)準(zhǔn)。五、自上述標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施起,停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合上述要求的車輛。辦理新車注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記不符合本通告要求的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理登記手續(xù)。六、達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車,可登錄機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)()查詢。七、本通告自發(fā)布之日起有效期為五年。根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)的正式發(fā)布稿,正式發(fā)布稿中確定“國六a”標(biāo)準(zhǔn)將于2020年7月1日強(qiáng)制執(zhí)行,“國六b”則將于2023年7月1日強(qiáng)制執(zhí)行!也就是說,深圳實(shí)施國六的時間比國家環(huán)保部制定的實(shí)施時間提前了!而全國范圍內(nèi)的輕型柴油車國五排放標(biāo)準(zhǔn)自今年1月1日起才剛剛開始徹底推行!特別值得關(guān)注的是,征求意見稿提到:“本通告所稱國標(biāo)準(zhǔn)指輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段中的第六階段排放控制要求,其中型試驗(yàn)應(yīng)符合6b限值要求。”這意味著深圳將跳過國六a直接實(shí)施輕型車國六b標(biāo)準(zhǔn)。這比國家環(huán)保部制定的時間整整提前了五年!此次深圳擬提前五年實(shí)施國六,雖然有些讓人震驚,但細(xì)想也在意料之中,因?yàn)榻┠陙恚钲谑性跈C(jī)動車排放治理方面的腳步一直都很快。2017年2月,繼山東、天津要求重型柴油車加裝顆粒物捕集器(DPF)之后,深圳直接將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國五車型,發(fā)文要求從2018年1月1日起,在深圳銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的重型柴油車(不包括牽引車)應(yīng)選用安裝DPF的國五及以上標(biāo)準(zhǔn)車型。該行動一度引起巨大反響和爭議,甚至導(dǎo)致“深圳一度無車可賣”,該事件引起的輿論關(guān)注至今尚未平息。國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施,意欲何在?為啥要提前實(shí)施國六排放,深圳人居委還出了一個關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告情況說明。由于原文比較長,摘抄幾段有意思的出來供大家參考一下。一、提前實(shí)施國六合法嗎?答:合法。原文如下:按照中華人民共和國大氣污染防治法第五十條規(guī)定:省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以在條件具備的地區(qū),提前執(zhí)行國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)階段排放限值,并報.環(huán)境保護(hù)主管部門備案。按照廣東省人民政府關(guān)于將一批省級行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由廣州、深圳市實(shí)施的決定(廣東省人民政府令第241號)要求,將提前執(zhí)行國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)事項(xiàng)下放廣州、深圳市環(huán)境保護(hù)主管部門實(shí)施,具體由廣州、深圳市提出實(shí)施方案,經(jīng)省政.府批準(zhǔn)報環(huán)保部備案后實(shí)施。按照深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(20172020年)的通知(深府20171號,以下簡稱大氣提升計劃)要求,根據(jù)國家有關(guān)國階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施情況,力爭提前對機(jī)動車注冊登記及轉(zhuǎn)入執(zhí)行國標(biāo)準(zhǔn)。此外,目前我市正編制的“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃也將輕型汽車提前執(zhí)行國標(biāo)準(zhǔn)納入計劃范疇。二、為什么要提前實(shí)施國六?1、深圳空氣變差了;我市2016年P(guān)M2.5平均水平為27微克立方米,2017年P(guān)M2.5平均水平為28微克立方米,2017年P(guān)M2.5平均水平不降反升。2、機(jī)動車污染成深圳主要大氣污染源;截止到2017年年底,我市機(jī)動車保有量超過328萬輛,車輛密度全國.第一。據(jù)測算,目前機(jī)動車尾氣排放占我市PM2.5本地排放源的40%以上 。3、輕型車保有量較大,排放污染占比高,所以先拿輕型車開刀。截至2017年12月31日,深圳市機(jī)動車保有量328萬輛,其中輕型汽油車占比84.1%,輕型柴油車占比6.5%。三、提前執(zhí)行國六的可行性?1、珠三角7月1號供應(yīng)國六柴油自2017年1月1日起,全國實(shí)施國標(biāo)準(zhǔn);自2019年1月1日起,全國實(shí)施國VI(A)標(biāo)準(zhǔn);自2023年1月1日起,全國實(shí)施國VI(B)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)了解,珠三角地區(qū)從2018年7月1日起供應(yīng)國VI柴油,2018年12月1日供應(yīng)國VI汽油。2、汽油車排放升級成本增加少下圖是假設(shè)車輛平均裝載1.7升發(fā)動機(jī)時,為滿足國排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的技術(shù)升級費(fèi)用評估。單位元3、國六汽油車基本研發(fā)完成目前,部分汽車生產(chǎn)企業(yè)已完成國車型的開發(fā)等待系統(tǒng)開放,待國家環(huán)保部車型申報系統(tǒng)全面開放國車型的申報后,預(yù)計可以在2019年1月1日前大批量生產(chǎn)。4、輕型柴油車廠商放棄國六產(chǎn)品經(jīng)國家有關(guān)部門調(diào)研,由于開發(fā)國輕型柴油車車型成本的增加超出了企業(yè)的承受范圍之內(nèi),導(dǎo)致企業(yè)放棄國標(biāo)準(zhǔn)輕型柴油車市場,轉(zhuǎn)投向無污染物排放的新能原汽車市場。5、深圳新能源車市場成熟以比亞迪、廣汽集團(tuán)等企業(yè)為代表,初步形成了涵蓋公交車、客運(yùn)汽車、小轎車、專業(yè)用車和電池、電機(jī)、驅(qū)動系統(tǒng)等多系列、多品種的電動汽車產(chǎn)業(yè)體系。目前共有 10 多款新型電動汽車進(jìn)入我國節(jié)能與電動汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄,占整個數(shù)量的十分之一,名列居全國第二位。6、電動汽油車取代輕型國六柴油車純電動貨車代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油貨車,基本上能滿足本市范圍內(nèi)的小噸位貨物運(yùn)輸需求;輕型柴油客車更是有多車型的輕型汽油客車和純電動車代替。國六全面實(shí)施,剛買的國五車怎么辦?事實(shí)上,國六a只是國五到國六的一個過渡階段。國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格40%到50%。對比國五標(biāo)準(zhǔn),國六排放標(biāo)準(zhǔn)明顯加嚴(yán)了污染物的排放限值,增加了對加油過程污染物的控制要求和混合動力電動汽車的試驗(yàn)要求。同時,將會在2020年推出國六標(biāo)準(zhǔn)的油品,國六車專用油。國六標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格對于很多國四國五車主來說并不是一件開心的事,這意味著自己的車排放標(biāo)準(zhǔn)將來很可能會不達(dá)標(biāo),而這很有可能會導(dǎo)致車輛報廢!不少國五車主已經(jīng)在猶豫,因?yàn)橐坏﹪鶎?shí)施,國五二手車價格必然會大跌。國五車可以升級到國六車,但在國六實(shí)施后購買的國五車升級了也是無法上牌的我們以國四車為例子,從技術(shù)層面來說,國四車是可以通過一定的專業(yè)技術(shù)手段將車改為國五車的。但很遺憾的是,目前政策并不認(rèn)可這樣的操作。因?yàn)槟愕能囋诃h(huán)保部門的備案是無法更改的,檔案上顯示的你的車依然是國四車,這樣的車在國五實(shí)施地購買后改造了也還是無法上牌的。同理,國六實(shí)施后購買的國五車,即使改造成國六車也是無法上牌的,等待它的只能是默默報廢。很多車主表示自己的國五車買了才沒多久,現(xiàn)在國六標(biāo)準(zhǔn)就出來了,很擔(dān)心自己的車會貶值。而各類信息表明,國六上線后,國五貶值以及國五二手車價格下跌是必然的趨勢。
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