松下蓄電池,內蒙古滿洲里市新款松下UPS蓄電池規(guī)格齊全
595元2021-11-19 05:58:00
-
內蒙古誠耀電子技術有限公司
-
UPS蓄電池
-
UPS蓄電池規(guī)格齊全,呼和浩特UPS蓄電池,UPS蓄電池規(guī)格齊全,UPS蓄電池價格實惠
-
蘇西坤
-
15661011820(內蒙古呼和浩特)
-
免費咨詢
————認證資質————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
- 微信未認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
產品重量 | 5公斤以上 | 加工定制 | 否 |
品牌 | Panasonic/松下 | 售后服務 | 全國聯(lián)包 |
外觀尺寸 | 60*60英寸 | 工作溫度 | 4~45℃ |
工作電壓 | 12v | 工作電流 | 100A |
電壓 | 12 | 轉化效率 | 70% |
輸出功率 | 70w | 額定容量 | 180.0 |
松下蓄電池,內蒙古滿洲里市新款松下UPS蓄電池規(guī)格齊全
蓄電池是UPS電源的主要部件,ups蓄電池一旦停止工作,整個ups電源也就不能再正常的工作,所以我們在ups電源的使用過程中,就應該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項,超特科技的專家總結為下列幾點:
1、確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進行蓄電池檢查。
5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。
7、建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。


鉛酸蓄電池的特點是采用稀硫酸做電解液,其是二氧化鉛與絨狀鉛作為電池正極與負極的酸性蓄電池。
1、密封電池或改動電池,致使電池的安全閥被堵塞,造成電池內部在有氣體產生時,不能及時排出。
2、不要對電池進行擠壓或損壞,會導致電池發(fā)作短路。
3、正確的安裝電池,讓電池的極性符號與用電器具的符號對應。若電池被反向安裝,則可能出現(xiàn)短路或充電,造成電池溫度的快速提升。
4、不用的電池,需要用原始包裝來保存,盡可能的遠離金屬物質。若包裝打開,需序放好。當無包裝的電池與金屬物質混放一起時,易致使電池出現(xiàn)短路。
5、勿把電池放入火中。當電池放入火中時,熱量的聚集會造成爆炸及人身傷害。除非是在可控制的燃燒處理方式下進行,否則,不要焚毀電池。
6、泛地緣能量云Enercloud“智慧電池”采用傳統(tǒng)高質量的鉛酸電池+高精度、高可靠性的監(jiān)測模塊,數(shù)據(jù)可現(xiàn)場查看或上傳至云平臺,電腦PC端及手機APP端均可通過云平臺獲取數(shù)據(jù)信息,同時還可提供電池異常告警,為客戶提供新型、方便、快捷、系統(tǒng)的解決方案。
7、在電池的正負極經過外部物質來電接觸時,電池就會短路。放在口袋里的沒有外包裝的電池,會與鑰匙及硬幣等金屬材料接觸而出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。
8、在替換電池時,需用同品牌、同類型及同批次的新電池來替換。當不同品牌及類型的電池或新舊不同的電池在同時使用時,不同電池間的電壓及容量也不同,這樣就會造成電池放電。
鉛蓄電池占運用范圍非常廣泛,可支持一切儲能的使用,從數(shù)據(jù)中心、移動網(wǎng)絡及醫(yī)院的備用電源,到電單車、叉車、船只以及軍事使用等都可以用到。


蓄電池都是組合起來使用的,組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結構。蓄電池的實驗室壽命,是檢驗部門提供的數(shù)據(jù),這個數(shù)量值與實際使用中表現(xiàn)出來的數(shù)值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但基本因素是共有的,本文就這些因素做以分析。提出充分發(fā)揮蓄電池使用價值的措施。
1.單體電池和電池組的概念
蓄電池廠出廠的蓄電池,都是單體電池或單只電池。單體電池是指最小獨立電化學電壓單位的電池。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V,鉛酸電池是2V的一個單體,磷酸鐵鋰電池是3V,錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時,常常使用一個電池,如手機和家庭用的手電筒,都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下,蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組,才能滿足設備的需要。如汽油車啟動用的12V電池,通信基站使用的48V蓄電池組,鐵路機車上使用的96V蓄電池組,電動汽車上使用的144~288V蓄電池組,都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
在容量較大的單只蓄電池的內部,是用并聯(lián)單體電池的方式產生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板,每片15Ah,并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板,每包20Ah,可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
在實際使用中,有兩個問題常被用戶誤解,其一是電池廠公布的和國家標準中規(guī)定的電池的壽命,都是指單體電池的壽命,不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限,電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結構容量降低到標稱容量80%,試驗就終止了。電池行業(yè)習慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶,許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標準,在許多行業(yè)里,都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同,合理的報廢標準會有很大差異。
在機械機構里,并聯(lián)可以增加可靠性。在蓄電池組里,有不少人認為也是這樣,實際正相反。無論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組,可靠性都低于單體電池,這就是蓄電池的“成組效應”。


鉛酸蓄電池已發(fā)明有一百多年了,一百多年鉛酸蓄電池有著極大的發(fā)展與應用。目前市場上應用的鉛酸蓄電池有:普通、密封、免維護式等,由于鉛酸蓄電池經濟實用等優(yōu)點,至今仍在大量廣泛應用,占市場量的70%以上,各行各業(yè)都在應用。但由于鉛酸蓄電池的特性、結構、材料、生產環(huán)境、工藝及使用保養(yǎng)維護等因素,據(jù)有關資料統(tǒng)計,鉛酸蓄電池過早失效而報廢的現(xiàn)象,75%以上都是由于鉛酸蓄電池極板上形成不可逆硫酸鉛鹽鉛化、自放電、活性物質失效及脫落的原因,而這三大難題一直是困撓鉛酸蓄電池行業(yè)難于攻克的頑癥,至今還沒有解決這三大難題的絕對好辦法。如普通鉛酸蓄電池設計壽命為2-3年,而往往實際使用只一年我時間或更短時間,免維護鉛酸蓄電池設計壽命為7-15年,有的制造出來由于貯存時間過長,未經使用就已失效報廢,遠遠短于預期使用壽命,導致能源的浪費及應用的經濟效益。
一、鉛酸蓄電池的基本結構及特性
鉛酸蓄電池主要殼體、正負極板、隔板,電解液在電場作用下將電能轉變?yōu)榛瘜W電能貯存,又將化學電能轉為直流電能,并可反復進行數(shù)次充放電循環(huán)的一種裝置,電化學反應式為:
上式可知鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學反應體系,鉛酸蓄電池性能壽命長短取決于制造正負極板的材料,工藝環(huán)境、活性物質純度組合構成及使用環(huán)境和維護等有很重要的影響。
二、鉛酸蓄電池正負極板(電極)中活性物質與容量重要關系
1、由于鉛酸蓄電池容量的多少與正負極板中能參加電化學反應的活性物質的數(shù)量面積有重要關系,這里所講活性物質量指的是能參加可逆性電化學反應的真實表面積,而不是幾何尺寸的計算面積。當鉛酸蓄電池加入電解液后,正負極板都在電解液(硫酸)的浸泡之中,一部分電解液中的硫酸被正負極板吸收,正負極板表面全是硫酸鉛。
而正負極板在電場的作用下,正極板的表面形成致密的二氧化鉛,而負極板的表面形成致密的純鉛,其正極板形成的二氧化鉛越致密鉛酸蓄電池容量就越大。因此,在常規(guī)的充放電過程中,正負極板在充電時得到二氧化鉛和純鉛,放電后正負極板形成硫酸鉛,其活性物質應是迸性的,可相互換置的離子結構的活性物質才對電化學反應有效。
按規(guī)定規(guī)格標準生產制造的任何一種額定容量的鉛酸蓄電池,在常充電下其鉛酸蓄電池的容量應在額定容量的95%以下,說明其鉛酸蓄電池不合標準,其原因有制造材料、生產工藝、環(huán)境、產品貯存時間過長其活性物質老化失效等原因。
三、極板酸化,自放電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化:所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除,硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關系,硫化越嚴重,電容量越少,直至報廢,極板硫化的因素很多,主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長,因為極板在化成處理時活性物質表面存在硫酸,導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用。鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態(tài),放電后未及時給電池充電,電解液密度過高或不純,都會使正負極板中活性物質的表面形成不可硫化。所以,硫化是導致極板活性物質失效報廢的主要原因。
2、自放電,是指鉛酸蓄電池內電自行消耗,一般認為每晝夜容量下降不大于2%,就認為正常,因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點,如果每晝夜容量下降大于2%時,那就是有故障了,自放電原因主要有:生產制造中材料不純(如含銻過高或其它有害雜質),電解液中含有害雜質(鐵、錳、砷、銅等離子),正負極板硫化后極隔板孔隙堵塞,導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大,都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因,所以,要求電解液必須是專用硫酸,水必須是蒸餾水或去離子水。
3、極板活性物質脫落
規(guī)范的使用鉛酸蓄電池,正負極板中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質的脫落主要是電不足或低溫時大電流放電,而負極板活性物質的脫落主要是過充電或充電電流過大,過充電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣,當氫氣向孔隙沖出時,會使活性物質脫落,鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會加速活性物質的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在使用中一定要避免過充過放電發(fā)生。
4、電池的失效報廢
是指新鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了,原因在于:鉛酸蓄電池制造材料中的活性物質組合不合理;極板在化學處理時未達到充放標準;極板貯存環(huán)境不良或存放時間過長,密封受損,長期處于空氣的氧化之中,致使極板活性物質被老化;在使用過程中維護不當,某一單體長時間處于去電狀態(tài),大電流放電時去電單體出現(xiàn)反極電壓后,仍未及時給蓄電池維護:如調整電解液密度,加蒸餾水,給蓄電池補充電,導致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中,往往是夏季未及時給蓄電池加水,氣溫高蒸發(fā)快導致電解液不足或干枯,使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電池的損失是夏季時期,動力是在夏季時氣溫高易起動,對鉛酸蓄電池容量要求高,可是鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質局部面積形成硫化,冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電已不可能。如果起動或牽引用鉛酸蓄電池經充電額容量的70%時,只有報廢,更換新的蓄電池了。


1、蓄電池組漏液告警應定義為重大告警。當出現(xiàn)告警時,應及時派維護人員到現(xiàn)場排查;
2、對于240V直流電源系統(tǒng),當出現(xiàn)絕緣監(jiān)察告警時,如僅有總母線電壓告警而沒有分支路漏電流告警,在排除誤告警的可能后,應考慮為蓄電池組絕緣度下降引起的告警;
3、多組蓄電池組(n=1~4)并聯(lián)的情況
?、佼攏=1時,蓄電池組漏液告警即為唯一的一組蓄電池為疑似故障蓄電池組;
?、诋攏>1時,可以逐組斷開蓄電池組的近端保護開關,斷開后系統(tǒng)告警隨即消失時,該組蓄電池組即為疑似故障蓄電池組。
4、蓄電池組漏液檢測可以有固定式和便攜式兩種形式
①蓄電池組正負極不接地的240V直流系統(tǒng)(即表1中第1種情況),可以直接通過完善系統(tǒng)絕緣監(jiān)察功能的方式實現(xiàn)對蓄電池組漏液的在線檢測;
?、谕瑯?,蓄電池組正負極不接地且無中間抽頭或中間抽頭僅接中性點而不接地的交流UPS系統(tǒng)(即表1中第2、3種情況),可設置固定式的蓄電池組漏液檢測裝置實現(xiàn)對蓄電池組漏液的在線檢測;
③電池組正負極不接地但有中間抽頭且接地的交流UPS系統(tǒng)(即表1中第4種情況),可以利用便攜式蓄電池組漏液檢測儀定期對蓄電池組進行巡檢。
5、安裝固定式蓄電池組漏液測試裝置或開始對蓄電池組進行巡檢前,應測試并確認蓄電池組為對地懸浮工作狀態(tài)。


蓄電池的正確使用和維護:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量,這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡,若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出,當壓力增大到一定的程度后,就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
展開更多
排行8提醒您:
1)為了您的資金安全,請選擇見面交易,任何要求預付定金、匯款等方式均存在風險,謹防上當受騙!
2)確認收貨前請仔細核驗產品質量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實性及合法性由發(fā)布人負責,排行8僅引用以供用戶參考,詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>
2)確認收貨前請仔細核驗產品質量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實性及合法性由發(fā)布人負責,排行8僅引用以供用戶參考,詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>